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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

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  • 2012-06-01英菲尼迪M系 驾驶时有什么技巧或要注意的吗<驾驶技巧车型使用>

    当我们开动汽车,英菲尼迪的这套安全屏障系统就开始工作。在车辆加速和超车时,车身动态控制系统和车距保持控制系统将介入,使得动力更加充裕,而在做大幅度转弯时,四轮主动转向系统会改变前转向角和后轮角度降低转向传动比,缓冲因此而产生的巨大离心力,再辅以智能四驱系统,即便是雨雪或是湿滑路面,也很难出现侧滑现象。同时在日常的行车中,并线超车是最容易出现交通事故的操作。因为无论你的后视镜尺寸多大,都无法达到100%视野。盲区警示系统(BSW)利用探头反射回来的雷达波,通过车载电脑计算出是否有车辆进入盲区,并用声光提醒驾驶者。 而英菲尼迪的车道偏离警示系统在汽车偏离车道线时启动,该系统通过安装在车内后视镜上的摄像头获取路面信息,当车辆向车道标志线偏离的时候,车辆动态稳定控制系统(包括防锁死制动)向相反一侧制动,使车辆离开车道标记线。不过,车轮扭转超过2°以上,车道偏离警示系统(LDW)就会处于关闭,不会对正常的车道变更产生干扰,这十分有助于长途驾驶及夜间行车。另外,英菲尼迪的智能巡航比目前任何一款定速巡航更加智能,它会根据车距保持系统回馈的数据,自动控制与前车的距离,驾驶者甚至都不用控制油门和刹车,即使没有开启智能巡航,系统也能随时监控前车距离,及时采取预制动措施。 使用时注意: 由于这套技术由多项单独技术系统构成,系统相当智能,在实际操作中,特别是在使用“跟车”的一系列系统时,请确认系统是否进入工作状态,以确保它能真正成为最靠近无人驾驶的技术,为驾乘者带来安全惬意的旅程。[详细]
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