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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-05-16英菲尼迪M25和A5哪个好<车型使用>

    两个不同类型的车,M25应该和A6比较,A5是轿跑车,英菲尼迪暂时好像没有对应的车,即使靠近一点的也就是G37两门版,但是还不是完全同类的车型。从舒适性、外观、内饰、质量方面M25要好一点 操控方面还是A5要好,毕竟车小,也轻一些,但是大众的注册商标你要能接受,比如漏水、冻门、烧机油、涡轮漏油等[详细]
  • 2012-05-16英菲尼迪M37棕和水银灰那个好看<车型>

    白色 干净又舒服 比较适合女生吧 你的内饰选择米色的话 配白色应该很nice的 你的车型本来就是大气型的 如果再选深色系暗色系的话 会显得更man 白色吧[详细]
  • 2012-05-08英菲尼迪m25豪华版,刹车异响怎么办<车型使用维修>

    刹车声是刹车片问题,保养时候要求更换吧~4年10W公里免费的 冷气可能的原因是你之前装过香水或者食物导致空调管道发霉了,我新车装了香水,3000KM就出现此问题,到4S店保养的时候他会帮你清理好。[详细]
  • 2012-05-08新车英菲尼迪m要不要镀膜贴膜呢?<车型使用>

    新车一般不需要镀膜因为新车本有自己的保护漆 而镀膜必须抛光 会使漆面变薄 不过汽车开了一段时间后会造成漆面氧化等问题 本身的保护膜被破坏 此时建议镀膜 为汽车加上新的保护层 防止汽车驾驶中对漆面的伤害 如果镀膜 要选择正规的汽车保养美容店 要看镀膜的工艺和镀膜的产品[详细]
  • 2012-05-04英菲尼迪M25紧急制动下,发动机转速为什么急速上升<车型使用>

    是这样的,智能波箱的制动功能,都是这样的,放心使用吧,一般的车没这功能[详细]
  • 2012-05-04英菲尼迪M37高速时120码速度下多少转速正常?<车型使用>

    2200转左右,有时候会有点偏差[详细]
  • 2012-04-28英菲尼迪M25和G25有哪些不同<车型>

    从级别上划分 G系列是日产天际线的英菲尼迪版本 算是B级车,对手也是宝马3 奔驰C 奥迪A4之类,而M系列是日产Fuga风雅的英菲尼迪版本,算是C级车,对手是宝马5 奔驰E 奥迪A6等车型。其次两者的底盘,悬架,动力调校等方面也有很大的区别,G系更为运动年轻化,而M更为商务化和稳重。不能只看到发动机相同就认为两者差异不大。[详细]
  • 2012-04-28英菲尼迪M25起步慢吗?<车型>

    M25的动力相对来说比M37差,M25舒适版重量:1716,价格:49.8w。M25豪华版重量:1764,价格:54.6w。M25奢华版重量:1796,价格:58.8w。M37重量:1796,价格:65.8w。英菲尼迪M系的定位是轿车。 轴距都是2900,宽为1845,因此乘客乘坐时还是挺舒适的。 由于该车低矮的流线外形车身加之长车头轿跑式风格,车内空间表现上肯定不如传统的中大型行政轿车。坐在前排的体验者身高180cm,一拳的头部空间相比德系对手有一些差距英菲尼迪的车的人都知道车辆的舒适性和人性化是很不错的。 8.46秒0-100公里加速在同级别2.5L自然吸气型轿车中属于非常不错的成绩。(M25)拿M25奢华版为例。这款车的整备质量接近1.8吨,结合它2.5L的排量,根据以往经验我们本不该对动力性能抱有太大的期望。这辆车装备一台VQ25系列2.5升V6发动机,很容易让人联想到天籁。需要注意的是M25的发动机全称是VQ25HR,“HR”后缀代表的意思是“High Revolution(转速高)”or “High Response(响应快)”,可以看做是早先“DE”后缀的换代产品,有80%的部件重新设计。所以说,这台VQ25HR实际上和天籁的VQ25DE不在一个级别上。[详细]
  • 2012-04-24英菲尼迪m和宝马5哪个值得购买<车型>

    确实英菲尼迪m和宝马5两款车难分伯仲,在价值四五十万的豪华轿车里,他们的身形太讲究操控已经有些强求,身兼商务用途的角色怎能缺失了舒适性和各种高精尖装备。以操控著称的宝马并不想让新5系Li成为街头霸王,硬邦邦的悬挂显然不能吸引那些“大佬”们的赏识,向舒适的妥协或是靠拢是为了赢得更多的消费者。英菲尼迪M并没有采用与5系针锋相对的姿态,错位竞争也许对双方都有利,美式豪华轿车的大气舒适自然不能忘,在追求驾驶感的潮流下,并不是赛道上的驰骋才能称为乐趣,行云流水般的轻松驾驶未尝不是另一种惬意的乐趣。更何况是驾驶一部如此优美的轿车。[详细]
  • 2012-04-24想买一辆车,英菲尼迪m和g系选哪个呢<车型>

    油耗上面没什么差别,安全上也没什么,性能上也是,差别主要在悬挂的调教和内饰上面。M级主要是商务级别,车身比G系列大,悬挂也更软一些,内饰比G好,多用皮革和原木。G是运动系列,4门的G和M只在车身空间上有一定区别,内饰的话差别不太大,两门的就差别打多了,感觉开起来都不像同一辆车子。悬挂很硬,液压的方向盘也是跑车级别的,很好用。[详细]