全部问题
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2016-05-06新福1.6手动 油表最后一格油大概能跑多少公里<驾驶技巧>
应该是100左右，出现报警一般是80KM [详细] -
2016-05-06关于新福手自一体的档位如何使用？<驾驶技巧>
首先要清楚 S档分运动模式和手动模式 挂入S档后不按+ - 此时是运动模式 仍然是自动加减档 但是换挡的转速提高了 若按+ -则进入手动模式 可以自动降档但不会自动升档 只能手动升档 再者D与S之间可以随意切换 知道这些 就知道什么情况下用运动模式什么情况下用手动模式了 一般情况下1 陡坡或者长上坡时 需要强劲动力输出时用S档 急加速时俺也偶尔用S档2 拥堵状态跟车情况下 为避免频繁升降档离合器过热时用S档3 长下坡时为避免长时间刹车 使得刹车片过热失效 可用S档手动模式 利用发动机制动 拉高速讲究的是高转速 所以你必须进入手动模式才能使转速提高 否则在D档你得把车开飞了 才能达到一定转速 呵呵不知道讲清楚没 [详细] -
2016-05-06新福克斯手动档有几次档没有挂好出现了打齿.对变速箱的伤害大吗...<驾驶技巧>
其实对于驾驶人员来讲，都不可避免的出现过类似情况，只要次数不多，偶尔一两次，对变速箱的伤害不大的。放心吧。我刚开始也会出现这种情况，车子现在跑得挺好的。感谢提问，请设最佳答案 [详细] -
2016-05-06请教搞问题~~~希望了解的朋友积极回应哈~~<驾驶技巧>
你是指在你蓝牙音频的时候怎么变成电话吗？按下拨片，语音“电话”就可以了 [详细] - 我手动的挺舒服啊，离合器行程比较高，不过我就喜欢这样的。挂档微吸入感，不错。上坡辅助，适合新手停车场上坡起步，不溜坡。我试过别人的KLZ，不舒服。再高档的手动档车型就没试过了，清一色自动档。 [详细]
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2016-05-06方向盘打到底有问题吗？驾校教练就是这么教的啊<驾驶技巧>
装配有液压助力系统的车辆，最好不要方向盘打到底，方向系统在打死位置，会导致助力泵、转向机的负荷增加，助力油温升高，严重的还会导致助力管路泄露。正常的操作方法是打死方向后，稍微回一点就可以了。 [详细] - 可以把车的锁都打开.直接扣后备箱那的小钮,在牌照的上方..或者直接按钥匙上的第3个按钮连续2下 [详细]
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2016-05-06急转弯时车子突然侧滑，该怎么处理？<驾驶技巧>
汽车侧滑，有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。四轮侧滑较少出现；前轮侧滑缓解了车辆转向角速度，路面较宽时危险性不大，其离心力因前轮侧滑而减小，所以一般能自行制止、减缓乃至消失；但后轮侧滑特别是转弯时外侧滑危险性极大，因它会加大转向角速度，导致越滑越烈，如“抱死拖带”，路面越滑，制动时间越长，侧滑也就越严重，其离心力（惯性翻侧力矩）也因侧滑而加大，当大于车辆重力的稳定力矩时就会翻车。汽车侧滑的处置，涉及车型性能差异，后轮驱动，前后轮驱动，车后拖挂等不同的情形，其基本要领，可概括为一个“顺”字，即顺着车轮侧滑的方向转动方向盘，使车轮恢复正常运动状态。当车位恢复正直时，即可回正方向盘，继续行驶。这种方法对处置车辆在泥泞路面、车速不是很快时的侧滑，在一般情况下，应遵循这样一个过程：“减小侧滑力——大部分减小侧滑力——消除侧滑力——摆脱车辆不利状态或处境——恢复正常行驶状态”。当然，驾驶员可以充分发挥自身优良的技艺，缩短这个过程。由于车况、路况和车辆侧滑情况的不同，在处置方法上，也应有所区别，应考虑以下几个问题：1.当车辆出现侧滑时，首先要把稳方向盘，视情况收油门，迅速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不良引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱，仅凭直觉盲目打方向。2.如因路况不良引起的侧滑，应“顺势推舟”，把稳方向盘（适当减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。3.如因制动引起车辆侧滑（此时车辆摆尾较明显，而制动“跑偏”一般先摆车头），应立刻解除制动；但路况又须制动减速时，如果当时车速不是很快，根据经验，可果断踩下离合器，谨慎试用“点刹”。这种情况多因路附着系数较低，路面制动力变小，制动动作稍猛，车轮易出现滑动。此时踩下离合器，使后轮脱离发动机牵引，减小制动摩擦力，有利于减小或调和与路面制动力的差距，“点刹”时也不易出现“摆尾”，有望达到减速的目的。4.打方向（转弯）时车辆出现侧滑，这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，其危险性较大，对其处置也比较困难。除了路况、车况等条件外，则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。其处置程序：把稳方向盘，逐渐减小油门（不可制动或变档），立刻向车轮侧滑的方向打方向，以减小侧滑力，制止车辆继续侧向路边；视情况再打方向，逐步消除车辆的侧滑，恢复正常行驶。这里有两种比较困难的情况，驾驶员必须面对：一是车辆发生侧滑时已靠路边行驶或已滑到路边，采用向后轮侧滑方向打轮的方法，不一定能收到预期效果，因此须要“尾”、“首”兼顾，采用“一打、一正”的方法，即先向后轮侧滑的方向打把方向，随着回正，视情反复。“一打”要适量、有力：“一正”要适时、柔和，以逐步减小侧滑力，避免车辆驶出路边。只有当车辆的运动状态有恢复稳定或出现减速的迹象时，方可谨慎试用一下“点刹”。二是车辆打横、侧翻的危险已迫在眉睫，采用向后轮侧滑的方向打向的处置方法，已为时过晚。此时应考虑向车头偏出一侧迅速连续打向，促使车辆倒转180°；（车身大回转），以避免车辆冲出路面等更大风险，减少损失。 [详细] -
2016-05-06关于里程表的一点问题...望懂的说下.<驾驶技巧>
没错,就是这样的..那个就是短程计数,2000一到就自动归零重新计算.那不是有个小杆嘛?我记得是按2下不到2000也可以归零. [详细] -
2016-05-06新福克斯三厢副驾驶座位下面一个灰色插头在那插呢<驾驶技巧>
你好！这个是jie码器 插口的 如果我的回答对你有帮助 请设置最佳答案 [详细]
