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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2012-07-11马自达5雨天开车要注意什么<使用>
（1） 雨天驾车，视线不清，能见度差，道路湿滑，制动效能明显下降。雨天必须减速行驶 在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称“抓地力”）几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 由于雨天路面情况的特殊性，行车时应适当降低车速，准备停车时最好提前100～200 m开始减速，给后方的车辆留出足够的反应时间，也为自己留够制动距离，以免发生追尾。还需要注意的是雨天行驶不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况，容易发生危险。 减速防滑 雨天车辆打滑时，如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。 轻踩制动 雨天行车使用制动时要采取“点刹”的形式，连续轻踩制动踏板，使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。因制动发生侧滑时，应立即取消制动，并把变速器换入低挡，利用发动机制动力达到减速的目的。 （2） 雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须减速行驶。行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，还有行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。 （3）想必每位车友都有体会，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。 如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。 首先大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。 随雨量的增减，应调整雨刮器的刮水速度，保持风挡玻璃透明。下雨时，封闭的车内空间空气流动性差，容易在车窗上形成雾气，此时可以利用汽车空调冷风或暖风功能除雾。所不同的是，空调冷风除雾速度快，关闭空调后雾气很快又会出现。空调暖风虽然在除雾速度上稍慢，但除雾效果彻底，关闭暖风功能后不易再起雾。 （4）低速涉水 在经验丰富的老驾驶员和自驾游爱好者中，流传着“急走沙，慢走水”这样一句话，其中“慢走水”所说的就是面对雨天涉水时采取的有效措施。车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水花溅起，进而吸进空气滤清器，导致发动机熄火。车辆在涉水前要观察积水深度，一般情况下，当积水深度超过前保险杠时，建议不要继续行驶。 基本上积水深度没有超过半个车轮或达到淹没排气管的深度，就可以安全通过。涉水时应使用变速器低挡位并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。如果涉水途中熄火，不要继续尝试起动发动机，以免发动机进水，对车辆造成损伤。 雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。 对于未知水深的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。 （5）雨天夜间行车 夜晚、阴雨天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。 并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时我们开车也要多看多注意。 雨天临时停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。 （6）日常检查 定期检查车辆的状况可以避免在遇到雨天时手足无措。检查的内容包括雨刮片应一年一换、定期添加玻璃水、定期检查轮胎的胎纹深度和磨损情况、检查朝向风挡玻璃的空调出风口是否畅通、定期疏通车辆排水通道，清理排水口周围污垢等。类似这样的检查是我们日常生活中自己动手就可以完成的，看似简单，却可以保证雨天驾驶的安全。雨天驾车谨防“水膜滑行现象” 针对夏季雨天行车特点，交警部门日前发出提示，提醒司机雨天驾车谨防车速过快造成“水膜滑行现象”，确保驾车安全。 所谓“水膜滑行现象”，是指在路面有较多积水的情况下，如果车速过快，车轮完全丧失与路面的直接接触而悬浮在积水面上，就如滑水一般，这时转向和制动操作会完全失灵。“水膜滑行现象”在行车时速超过80公里时就会开始产生，只有在打方向或踩制动发生失灵时才能察觉。根据统计分析，与车速有关的交通事故约占交通事故总数的80％。 一旦遇上水膜滑行，不要采取任何操作，只能等待轮胎重新与地面接触。好在这种现象一般只会持续几秒钟，只要没有严重的错误操作应该不会引起车祸。如果车速不快，更是可以避免交通事故的。不过，要提醒的是，滑行现象有时是因为轮胎磨损过度而引起的，这时就必须更换新胎了。[详细] -
2012-06-29马自达5油耗多少?到底省不省油<使用油耗>
马自达5我总结的优点其一就是省油，比同级别的MPV省油。我的习惯是每次加油均加满，走到黄灯亮再加油。因为住的比较偏远，路况较好，一般一箱油在8到9个油之间吧。当然空调因为天冷一直没有用。车上的即时油耗是开车时看着玩的。当然油耗是个人开出来的，和个人驾驶习惯有很大关系。[详细] -
2012-06-29马自达5 都什么时候做哪些保养<使用保养>
1.5万公里的常规保养； 2.1万公里的奇数倍保养如同1万公里的常规保养； 3.每4万公里更换刹车油和转向油, 每5万公里更换自动变速器油； 4.10万公里强制保养更换水泵,节温器,张紧轮； 5.MAZDA3每1万公里建议更换汽油格； 6.每两年建议更换蓄电池； 7.每2.5万公里建议清洗燃油系统.[详细] -
2012-06-25马自达5刹车油、转向助力油什么时候换<使用保养>
马自达5的刹车油、转向助力油以及空调滤芯并不是以公里数为单位来进行更换，而是按照以年为单位进行更换。刹车 油、转向助力油是每两年更换一次，空调滤芯式每1年更换一次，因此我们在上表中就按照一般家用2年开4万公里的情况对这刹车油、转向助力油进行更换并按照一般家用1年2万公里对空调滤芯进行更换。[详细] -
2012-06-18马自达5 2档升3档的不好挂档是什么问题<使用>
首先根据您所描述的情况来看，初步分析很有可能是由于车辆换挡操控机构以及换挡执行机构的相关部件出现异常磨损或者固定装配以及润滑不良等现象，进而导致活动卡滞或者旷量过大而造成的，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析判断。[详细] -
2012-06-13马自达5手动挡挂档时候感觉很重怎么回事<维修使用>
首先根据您所描述的情况来看，初步分析很有可能是由于车辆换挡操控机构以及换挡执行机构的相关部件出现异常磨损或者固定装配以及润滑不良等现象，进而导致活动卡滞或者旷量过大而造成的，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析判断。[详细] -
2012-06-13马自达5 2.03档跳4档时有顿挫感正常吗<使用>
首先您先检查一下变速箱有是否变黑或者有焦糊味，到4S店再做一下失速实验，才能确定具体的问题。[详细] -
2012-04-28马自达5胎噪,实在是有点大怎么才能解决<车型使用维修>
这是马自达的风格，运动第一，舒适第二，说实话它早已不是传统日系车，而是日美混血。胎噪虽然大，但要比米其林的耐磨耐用，可行使里程长了，替车主减少养车费用。。[详细] -
2012-04-28马自达5倒车雷达安装什么的好?<车型使用>
如果是老手安装一个普通的LCD倒车雷达就可以了，价格在400左右；如果新手建议安装一个可视倒车雷达，价格在700左右，有声音提示的同时，又能看到车后面的情况，朋友，花钱都是买个安全，这个是我的建议！可行与否，主要看你的！[详细] -
2012-04-19马自达5启动后,怠速时有点抖有同样情况的吗<车型使用>
刚启动的时候是都有轻微的抖动，应该是发动机自动提高转速，好让温度尽快上来。转速低于1000转以后就不会了，好像大多数车都是这样的。[详细]
