更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2011-10-17JEEP指南者性能如何<车型>
JEEP指南者发动机是2.4直列四缸DOHC，双VVT可变气门正时，16气门.最大功率125kW （170马力）最大扭矩220 Nm /4500 rpm变速箱用的是CVT手自一体变速箱Freedom-Drive I 四轮驱动系统前麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂，这款车是紧凑型城市道路越野车在进口车里性价比很高但是动力性只能说够用发动机噪音很高油耗也偏高优点空间大转向半径小不错的变速器不错的音响系统 而且豪华型指南者用的是１８寸的轮胎，因为是进口车，维修的零配件价格日后使用开销都比较贵，有时车坏维修配件没有那你只能慢慢等了给你的使用也不方便[详细] -
2011-10-1420-40万价位的车，到底什么车划算？<车型>
现在汽油价钱太高了还是买小排量耗油少的比较划算[详细] -
2011-10-10最近想出手,有懂JEEP指南者的吗??<车型>
JEEP指南者发动机是2.4直列四缸DOHC，双VVT可变气门正时，16气门.最大功率125kW （170马力）最大扭矩220 Nm /4500 rpm变速箱用的是CVT手自一体变速箱Freedom-Drive I 四轮驱动系统前麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂，这款车是紧凑型城市道路越野车在进口车里性价比很高但是动力性只能说够用发动机噪音很高油耗也偏高优点空间大转向半径小不错的变速器不错的音响系统 而且豪华型指南者用的是１８寸的轮胎，因为是进口车，维修的零配件价格日后使用开销都比较贵，有时车坏维修配件没有那你只能慢慢等了给你的使用也不方便[详细] -
2011-10-09途观、森林人、指南者, 综合考虑哪个好?<车型>
您所提到的大众途观、斯巴鲁森林人与吉普指南者，前者为合资车型、后两者为进口车型。从品牌上讲，大众要由于斯巴鲁与JEEP吉普品牌；从价位上看，三款车型都有价格重叠的配置车型。 我们推荐大众途观与JEEP吉普指南者，途观配备的TSI发动机+Tiptronic变速箱的动力组合不仅先进、动力性强，节油性突出也是其最大特点之一。另外，途观配备前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂，整体驾驶感觉优异。从机械技术上讲，大众途观要好于指南者。 指南者拥有相对合理的价格，进口的品质与品牌等优势也是其车型的最大亮点。2.4L DVVT发动机+CVT无级变速箱动力组合调校舒适，非常适合城市用途。从目前销量上看，这款车型的受关注度还是不错的，保值率也还可以。[详细] -
2011-10-092011指南者三元催化等问题还有吗<车型>
关于您咨询的问题，从4S店维修反馈来看，现在销售的新车催化器没有故障，请您放心使用。[详细] - 一款紧凑型城市SUV最重要的是它的综合素质：既具备轿车难以企及的SUV通过性和独特外形，又不逊于轿车的操控性和舒适性——这也正是很多人既想得到驾驭SUV的豪情感受，又要满足城市日常生活从而选择一款紧凑型城市SUV的需求所在。 在紧凑型城市 SUV细分市场上，美系车主要以Jeep指南者为代表，而日系车则包含一汽丰田RAV4 、斯巴鲁森林人2.5和东风本田CR-V 等多款日系车。[详细]
-
2011-10-07指南者最低多少钱,20万以内可以承受<车型>
您好！指南者标准版现价23.99万元，暂无优惠信息。[详细] -
2011-10-01Jeep 指南者的性能怎么样<车型>
指南者就如同被脱去军装的jeep，正穿着时髦的服饰准备在城市中逍遥，但它的日子不会太好过，因为挡在它前面的是cr-v、rav4、翼虎等名字，虽然jeep可以作为越野车界鼻祖，但对于制造一辆紧凑型suv并不在行。 指南者是这一历史悠久的四轮驱动车型制造公司的第一款前驱车型，当然它也拥有一套freedom driveⅰ四轮驱动系统可以应对较为恶劣的路况，不过这次jeep公司更希望向人们展现出舒适、经济、多功能的一面。 当然指南者并非毫无准备，虽然内饰做工一如既往的大大咧咧，但在其间我们也不难发现细心的一面，在这辆被定义为拥有良好性价比的车上拥有一套带有9个boston扬声器的音响系统，而位于行李厢门上的扬声器在开门后还可以向外翻出，成为一个户外扬声器，很有美国街头色彩的创意。 但说真的，扬声器的塑料外壳有些太简陋了，以至于我并不太愿意将它作为炫耀的本钱，也许还是藏在车里，低调地发挥一下美妙的音质为妙。 另外指南者在前排的中央扶手箱还采用了独特的翻转槽，可以放置手机或者ipod播放器，jeep开始注意在自己的车上为那些时尚用品留出位置了，因为他们希望那些带着mp3播放器、手机更换频率保持在一年以内的时尚白领们能够成为他们的新客户。 而那些在jeep切诺基的后备厢里常年放置两个整理箱，里面堆满胶鞋、拖车绳、五金工具，如果碰上临时检查要反复向警察解释自己只是一个越野爱好者而非土匪的日子正在逐渐离我们远去。 说真的，作为一款偏向城市型的suv，指南者的人性化配置还是偏少，如果换作介绍cr-v的车内功能可能会占到文章的一半，而对于指南者已经可以到此为止了，它连驾驶员一侧的电窗也只有一键下降的功能。 好了，别再讽刺jeep内饰了，就像你不应该嘲笑mini的空间一样，指南者将注意力集中在了更具实际意义的地方，比如说发动机和变速器。我们已经习惯装载大排量发动机的jeep车型，但装配中等排量的发动机对于jeep的新车来说也并非什么难题，指南者的2.4l发动机在世界发动机制造联盟（戴姆勒-克莱斯勒、现代汽车和三菱汽车三家公司共同拥有）位于美国密歇根州的邓迪装配厂生产，最大功率为125kw，最大扭矩为220n·m。 标准的城市化数值，通过整合全球资源，拥有了双可变气门正时系统后，经济性更加出色、输出更为平顺和宁静，缺点是这款车温柔得不再像是一款jeep车型，握着指南者的方向盘，你不会再有过多的征服欲。 除了一台 “世界级”的发动机，指南者还拥有一台极具优势的cvt变速器，它精确地配合着发动机，以带给驾驶者舒适、平稳的驾驶感觉，在车速100km/h的状态下，转速只有不到2 500r/min，而且车内环境相对以往的jeep车型堪称宁静，使用无级变速器后，相比传统的4挡自动变速器燃油经济性可提高6％~8%。 你依然可以通过良好的视野、高高在上的驾驶位置在指南者上感觉到jeep品牌永往直前的特性，另外就是这一品牌传统的4x4性能，即使采用了前轮驱动，指南者依然不可缺少一套可锁止的四驱系统，否则它将变得毫无竞争力。 freedom driveⅰ四轮驱动系统可以解决这一问题，从而保持jeep纯正的四驱血统，当然这套系统在低牵引力的路面表现要比普通的适时四驱系统更为有效，稍有越野经验的人都会在提前做好准备和陷入困境再作挣扎两种方式中选择前者。 如果你经常搞不清什么时候应该切换四驱模式，而且并不在乎多一点点的燃油费用支出，你大可以在城市中也始终保持使用四驱模式，不但可以应对随时可能降落的雨雪，对于日常的操控稳定同样有促进作用。 总而言之指南者是一款集挂着jeep标识、将现代元素于一身、经济舒适的suv，钟情于泥潭、碎石的jeep越野迷也许会对它嗤之以鼻，但对于那些喜欢尝试新鲜事物，骨子里存有一些野性，在都市中深居简出的白领来说，指南者也许是个理想的选择。[详细] -
2011-09-29比较JEEP指南者与斯巴鲁森林人<车型>
你好，这两款车公路性能当然是斯巴鲁了。越野性能当然是指南者了。两款车的性价比都不是很高，而且养护费用都比较昂贵。建议慎重。[详细] -
2011-09-26指南者和国产途欢这两部车的差距在哪<车型>
JEEP -VW TS 个性张扬－强调舒适 服务一般－服务优越 价格合理－价格高昂 其实我非常喜欢指南者的派头，还有就是其中蕴含的Jeep的历史、文化、精神，也三次到过4S看过（未能试驾），总体感受有3个小缺点最终没有下手 1、前挡玻璃倾角太大，前排位置感觉有些许压抑； 2、A柱由于过于倾斜加上粗大有点挡视线（相对其他车型而言，这点LP可以妥协）； 3、后排座椅靠背太过直，毫无包裹性，乘坐很不舒服（LP对这点意见最大）。[详细]
