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奥迪 - 奥迪R8

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勒芒之魂-奥迪R8
勒芒之魂-奥迪R8

奥迪R8是奥迪的首款中置发动机的跑车,汇集了奥迪众多先进科技和奥迪在勒芒赛事上的成就,是一款独一无二的经典超跑。

全部问题

  • 2011-10-05奥迪R8 是不是 只有V12的才带尾翼<车型>

    V8车型也有,就是那种100km/h时才升起来,40km/h又降下去的尾翼。[详细]
  • 2011-10-01想买车,很想要奥迪R8也很想要奥迪TT大家给点建议.<车型>

    奥迪TT是轿车型跑车(轿跑),奥迪R8是最新款的轿车,不是跑车....但是R8比TT要贵得多.... 奥迪TT性能技术参数奥迪 - 奥迪TT - 2.0T FSI(在产) 厂商报价:52.90万 级别:跑车 变速箱:6挡手动 发动机:2.0T 200马力 L4 车体结构:2门4座跑车 长×宽×高:4178×1842×1352 与其他车型对比参数配置 车辆配置   |  性能参数 基本参数 基本信息 车身 发动机 变速箱 底盘转向 车轮制动 基本参数 品牌 奥迪 级别 跑车 发动机 2.0T 200马力 L4 变速箱 6挡手动 车体结构 2门4座跑车 长×宽×高 4178×1842×1352 基本信息 车型名称 奥迪TT 2.0T FSI 推出年份 2006 最高车速(km/h) 240 0-100加速时间(s) 6.6 车身 长度(mm) 4178 宽度(mm) 1842 高度(mm) 1352 车重(kg) 1260 轴距(mm) 2468 前轮距(mm) 1572 后轮距(mm) 1558 车身结构 跑车 车门数 2 座位数 4 油箱容积(L) 55 行李箱容积 290-700 发动机 排量(cc) 2000 排量(L) 2.0 工作方式 涡轮增压 气缸排列型式 L 汽缸数 4 每缸气门数 4 压缩比 10.3 气门结构 DOHC 缸径 82.5 冲程 92.8 马力 200 最大功率(kW) 147 最大功率转速 5100-6000 最大扭矩(N·m) 280 最大扭矩转速(rpm) 1800-5000 发动机特有技术 可变相位 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 直喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 6挡手动 挡位个数 6 变速箱类型 MT 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 225/55R16 后轮胎规格 225/55R16 前轮辋规格 7.5JX16 后轮辋规格 7.5JX16 备胎 全尺寸 奥迪 - 奥迪R8 - 4.2(在产) 厂商报价:178.50万 级别:跑车 变速箱:Rtronic 发动机:4.2L420马力V8 车体结构:2门2座跑车 长×宽×高:4431×1904×1249 与其他车型对比参数配置 车辆配置   |  性能参数 基本参数 基本信息 车身 发动机 变速箱 底盘转向 车轮制动 基本参数 品牌 奥迪 级别 跑车 发动机 4.2L420马力V8 变速箱 Rtronic 车体结构 2门2座跑车 长×宽×高 4431×1904×1249 基本信息 车型名称 奥迪R8 4.2 推出年份 2007 最高车速 301 0-100加速时间 4.6 百公里经济油耗 13.6 车身 长度 4431 宽度 1904 高度 1249 车重 1635 轴距 2650 前轮距 1632 后轮距 1593 车身结构 跑车 车门数 2 座位数 2 油箱容积 75 行李箱容积 100 发动机 排量(cc) 4163 排量(L) 4.2 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数 8 每缸气门数 4 压缩比 12.5 气门结构 DOHC 缸径 84.5 冲程 92.8 马力 420 最大功率(kW) 309 最大功率转速 7800 最大扭矩(N·m) 430 最大扭矩转速(rpm) 4500-6000 发动机特有技术 级可变长度进气歧管,可变气门正时,液压补偿摇臂 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 直喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 R tronic 挡位个数 无级变速 变速箱类型 AT 底盘转向 驱动方式 中置四驱 前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型 双叉臂式独立悬架 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 通风碟 前轮胎规格 235/35 R19 后轮胎规格 295/30 R19 前轮辋规格 8.5Jx19 后轮辋规格 11JX19[详细]
  • 2011-09-30奥迪R8是不是只有v12才带尾翼<配置>

    每辆都可以加尾翼 只要有钱[详细]
  • 2011-09-29保时捷卡宴VS奥迪Q7性价比PK<车型>

    怎么说呢。 一般选这两款车的人,都是关注这两款车的品牌跟外观了还有安全性。 以为属于高档车,所以对于油耗啦,空间大小啦。就不是很在意了。 对于车主选择用Q7对比卡宴。 完全是对于车子外观去看。 卡宴的外观我个人而言比Q7要好看,而且颜色方面跟外形方面搭配的也比较好,选色范围比较大。 而奥迪研发的车大部分给人感觉严谨,严肃,运动跟休闲风格缺少很多。比较适合用作行政用车。 而且卡宴来说的话,比较适合小资人士来开了。时尚,美观。而且马力强劲。非常适合去高速飚车玩。 Q7的话,就比较老气一点,稳重一点。 而且价格来看的话卡宴比较上档次。而且品牌上比较好。 建议车主选择卡宴。 当然如果喜欢Q7的外观的话,Q7也不失为一个好的选择。毕竟车子到了百万元以上,性能跟其他配置来说已经不是主要选购内容了。答案补充车主提到了保养跟油耗了 这里要说一下的就是。卡宴的配件很贵!相对保养来说,成本比Q7高了不少。而且油耗肯定比Q7大。 如果车主比较注重这些方面的问题的话,建议选择Q7.[详细]
  • 2011-09-29奥迪R8多少钱 排量多少 发动机转速一分钟多少<配置>

    R8分为好几款车型那,基础的是4.2v8车型,也是最早生产的,现在又出v10的车型了,排量好像是5.0的,还有就是敞棚的v10和12缸的TDI车型也就是柴油款的,价格吗我知道的不是太详细,4.2的应该在150万到200万之间吧,关于发动机的转速哈哈,我不知道你会不会开车,那就要看你怎么踩油门了。不过峰值转速应该在7000之10000之间,因为一般的跑车发动机的转速都要高,一般街面上的车转速表最多到8000。[详细]
  • 2011-09-27奥迪R8用的是什么减震技术<配置>

    奥迪R8用的是电磁减振技术,可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统(含舒适和运动模式),可根据车辆行使状况对阻尼特性进行调节,使悬架迅速适应路面情况,从而提升驾驶的舒适性与乐趣。产生这种效果的原因是减震器采用了一项创新的技术。用可以通过电磁场改变粘度的电磁液体替换传统的减震液体,利用作用在电磁场上的电压使阻尼特性发生任意改变。“奥迪磁性驾乘”利用这一特性,在每种行驶条件下产生正确的减震力,优化乘坐舒适性和驾驶动力性。[详细]
  • 2011-09-27奥迪R8的大灯有什么特点吗<车型配置>

    R8配备独一无二的Full-LED前大灯,也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜 间驾驶提供灯光,并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少,环保,而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。 前大灯被设计成开口松果的形状,反射镜被一个接一个的集中布置,大灯轮廓应用了仿生学的设计,而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。[详细]
  • 2011-09-27奥迪R8采用的是什么底盘结构<车型>

    奥迪R8采用的是前后铸铝双叉骨结构。前悬架是三角形叉骨,后悬架顶端叉骨为三角形,底部是带有连杆的三角形叉骨。这种结构能够提供最理想的车轮控制,是实现转向灵敏度、最大转向精度和精确定义的自转向特性的最佳几何构造。齿轮齿条式液压助力式转向器向驾驶者提供最佳的助力反应。实现最大的行驶动力性,弹簧和减震器装置刚度大,但是依然能够提供令人惊喜的乘坐舒适性。[详细]
  • 2011-09-27奥迪R8的动力如何<车型>

    奥迪R8目前有两种动力,一种是4.2 V8引擎,燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率,可使新奥迪R8在4.6秒内加速至100公里/小时,发动机转速最高可达8250转,最大扭矩430Nm,最高速度为301公里/小时。另一种是5.2L V10发动机,这款发动机和兰博基尼LP560的发动机是一样的,最大功率为525马力,最大扭矩为530N·m,配备6速手动变速器和6速序列式变速器和Quattro四驱系统,动力非常强劲,而完美的操控性也让R8成为十足的弯道之王。[详细]
  • 2011-09-27为什么说奥迪R8是勒芒之魂<车型>

    因为R8就是奥迪勒芒赛车部门研究的,R8上的很多的技术都是源自于奥迪勒芒R10赛车上的,R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型,这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型,勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战,因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外,长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性,以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上,再配以激动人心的设计,奥迪R8超级跑车绝对独树一帜、引人注目。 所以说R8集结了勒芒赛车上的众多优点。[详细]