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2013款新嘉年华有哪些变化
2013款新嘉年华已经上市了，它之前接受了欧洲NCAP测试，获得五星的最高评价。今天我们就来说说2013嘉年华的变化！
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2011-12-28说说福特嘉年华三厢有什么优缺点吗<车型>
福特嘉年华三厢优点： △ 外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人 △ 470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途 △ 悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实 △ 电子转向系统轻重顺手，指向精准，过弯功架不俗 △ 发动机和自动变速箱搭配完善，动力表现从容不迫 △ 高速时的路噪、风噪都经过处理，车厢驾乘感觉舒适。 福特嘉年华三厢缺点： ■ 钢轮毂在同价位车中显得档次不足 ■ 后排储物空间比较少 ■ 没有行车电脑 ■ 后座头部空间不算同级最佳（但也可以接受）。[详细] -
2011-12-28嘉年华三厢怎么样,跟爱唯欧三厢哪个好?<车型>
嘉年华三厢，外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实电子转向系统轻重顺手。 爱唯欧没有三厢吧？ 单论两厢的话，应该嘉年华的操控和高速行驶更有优势。爱唯欧就是面孔新一些，空间挺大的，前脸很时尚！另外，爱唯欧挂的是雪弗兰的车标哦，很多人不喜欢这个有点像+字的车标。[详细] -
2011-12-16嘉年华三厢、爱唯欧三厢哪个好?<车型>
嘉年华三厢，外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实电子转向系统轻重顺手。 爱唯欧没有三厢吧？ 单论两厢的话，应该嘉年华的操控和高速行驶更有优势。爱唯欧就是面孔新一些，空间挺大的，前脸很时尚！另外，爱唯欧挂的是雪弗兰的车标哦，很多人不喜欢这个有点像+字的车标。[详细] -
2011-12-16福特嘉年华三厢有哪些优点<车型>
福特嘉年华三厢优点： △ 外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人 △ 470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途 △ 悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实 △ 电子转向系统轻重顺手，指向精准，过弯功架不俗 △ 发动机和自动变速箱搭配完善，动力表现从容不迫 △ 高速时的路噪、风噪都经过处理，车厢驾乘感觉舒适。[详细] -
2011-12-12想在石家庄买辆嘉年华，问下哪个团购优惠最大？<车型>
该问题尚未解决[详细] -
2011-12-05福特嘉年华2011款1.5L三厢的车怎么样<车型>
福特 嘉年华三厢: 强烈推荐 性价比好,漂亮,安全性高,操控性好 个人觉得嘉年华是个比较好的选择！[详细] -
2011-12-052011福特嘉年华三厢售价多少?有什么颜色<车型报价>
2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色，总共有9种不同颜色可选。在2011款嘉年华两厢版的运动型和劲动型车型中，用户还可选择3种不同款式的16英寸合金轮毂。 2011款福特嘉年华将会与现款车型售价持平，而现款车型的价格区间为7.89-10.39万[详细] -
2011-11-24福特嘉年华和斯柯达晶锐选哪个好<车型购买>
从车辆的安全性、燃油消耗、整车故障率以及后期的养护费用和配件价格等多方面综合考虑，建议选择斯柯达晶锐车型。动力系统采用和大众POLO一样的以及与之匹配的5挡手动变速箱，发动机采用了免维护钢制正时带、电子油门、最新版博世管理系统等先进技术，手动变速箱是大众车型中比较优秀的，相对这两种主要系统你可以放心。而对于碰撞测试数据显示，晶锐是斯柯达品牌继首款国产车型明锐获五星安全评价之后的又一款五星车型，更是大众汽车集团旗下首款荣获C-NCAP五星安全评价的A0级车型。综上所述，对于斯柯达晶锐车型，无论从技术采用、车身安全设计及操控性上都是比较优秀的，也是目前比较畅销的小型轿车之一。[详细] -
2011-11-24福特嘉年华踩离合器滑行可以吗<车型使用>
当发动机启动以后，离合器只能是在换挡的时候使用，不可以在行驶中带挡将离合器踩到底滑行，这样操作对离合器的损伤非常大；无论在中速还是高速行驶中，踩下离合器换挡或摘空挡都没有问题，这个操作对离合器没有磨损，只是不建议在发动机运转的状态下踩下离合器踏板时间过长，瞬间变化挡位没有任何问题；离合器片磨损严重后会导致车辆动力下降，燃油消耗增加，在急加速时会有明显唑车的感觉，发动机转速很高但是车速确提不起来，严重时会导致无法正常挂挡。离合器片磨损后没有报警的提示，但是离合器踏板的结合点会变高。[详细] -
2011-11-17福特嘉年华方向盘的旷量大是什么原因<车型使用维修>
导致转动方向盘时旷量过大的主要原因是由于转向传动机构的相关部件配合间隙过大造成的，比如转向柱，转向机，转向拉杆及球头等部件，但是根据您车辆的行驶里程来看，上述部件存在间隙松旷的可能性是很小的，因此建议您到4S店对转向系统的自由行程进行现场试车检查，检查各传动部件是否存在间隙松旷的现象，对于检查带转向助力系统车辆的自由行程，需要在发动机熄火的状态下进行检查，否则的话是不准确的。[详细]
