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凯美瑞与同级车之间的较量
丰田凯美瑞是中高级轿车引领者，品质和销量也是非常可观的，但其实和凯美瑞同级的车还是一些的，那么，他们之间到底有何不同呢？
全部问题
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2011-11-15请教相同排量的新雅阁和09款凯美瑞选哪个<车型>
凯美瑞答案补充他加装了vsc车辆稳定控制系统和trc牵引力控制系统,泊车雷达[详细] -
2011-11-15请教新凯美瑞240G的轮胎加几个气<车型>
油箱盖上应该有 冬季前轮为2.5-2.6，后轮为2.7； 夏季前轮为2.3-2.4，后轮为2.5。[详细] -
2011-11-14雅阁2.0和凯美瑞2.0哪个好一些<车型>
雅阁2.0的配置相对较低，但是操控性好，注重运动，有手动档车型，是雅阁系列一贯的风格，车内空间较宽敞。凯美瑞配置较高，属于相对稳重气派型，驾驶乐趣不高，空间较宽敞。CRV驾驶乐趣很高，配置和雅阁差不了多少，车内储物格很人性化，但是底盘设计不够优化，三元催化器极易受损。 如果家里人不多，而且都比较活泼，雅阁是建议选择；如果家里人讲究气派、配置，凯美瑞是首选；如果使用者经常要搬大件或沉重的物体，还是用CR吧。[详细] -
2011-11-13丰田凯美瑞在国内有什么竞争车型<车型>
国内所以的中级车型几乎都是凯美瑞的竞争对手。[详细] -
2011-11-132010款凯美瑞买哪个车型性价比高，更超值？<车型>
200E 240G[详细] -
2011-11-12我国有没有自主知识产权可以和雅阁或凯美瑞相媲美的汽车<车型>
暂时没有 红旗HQ3 就是 丰田皇冠M的顶级 的换标产品 广州汽车按理说与雅阁凯美瑞技术合作最密切 希望广州汽车能够生产类似的产品 北京车展上 广汽概念车已经出炉 你可以看一下 11月的广州国际车展 相信广汽会有更大的动作的[详细] -
2011-11-12凯美瑞200G 新君威2.0T 不知道选哪个好<车型>
还是不要再买凯美瑞的好，之前的一段时间，凯美瑞经历了“刹车门”事件，影响相当不好，而且确确实实存在相当大的质量问题，这是广汽丰田置车主生命于不顾，是严重不负责的行为，即使丰田没有遭遇“刹车门”事件，就凯美瑞而讲，车型完全没有特点，太过平庸，即使经过改版，也只是换汤不换药，没有什么大的改动，不值一提。第八代雅阁200系列，第八代雅阁是雅阁历史上最强的一代，其安全性是国内中级车碰撞试验唯一一个获得五星+车型，而且外形相当大气，不如去看一下。 颜色嘛 珍珠白 咖啡金 霞飞紫 波光银 天际蓝 宝石灰。[详细] -
2011-11-12凯美瑞 本田CRV不知道怎么选<车型>
那你就要选CRV的啦，城市休闲车，外观大气，驾驶起来视野比较广阔。油耗都是日本车就不要多说了。但是CRV估计油耗应该会比较高一点。凯美瑞虽然是好看，但是市场是公认的中看不中用的车。所以不要买凯美瑞。[详细] -
2011-11-11新君威，凯美瑞，天籁，迈腾，20W的选哪个<车型>
新君威油耗没必要过分担心，因为现在的新君威除了品牌是美国的，底子里是欧洲车，是从欧宝上帖牌而来的，具体油耗和主流中型车差不多的，不会高的。综合素质来看君威不错的，再就是迈腾，技术在这个级别里是最好的，科技含量最高，而且保值率绝对高过日系，美系车。要买日系还是选天籁和雅阁，千万不要买凯美瑞，质量差的一塌糊涂。 回答人的补充 2009-08-17 16:23新君威2.4L精英版在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费） 6007.7元但除了保养价格贵之外，有两个优点：一是自动变速箱油终身免更换，虽然在6万公里内未必能体现出来，但长远还是能为车主省一笔不小的费用的；其次它的工时费对于中型车来说也不算昂贵。 迈腾1.8T自动舒适型在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费） 6782.04元 不过如果把工时费也算上的话，迈腾的保养费用可能会和新君威基本持平，因为迈腾的空气和空调滤芯都是3万公里的更换周期，比新君威长不少，但迈腾的火花塞需要每两万公里就更换一次，而新君威则是8万公里。 应该说2者保养费差不多，但他们2个是主流中型车里保养最贵的 配置应该说同价位情况下两者配置差不多的 新君威2.4L精英版在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费） 6007.7元但除了保养价格贵之外，有两个优点：一是自动变速箱油终身免更换，虽然在6万公里内未必能体现出来，但长远还是能为车主省一笔不小的费用的；其次它的工时费对于中型车来说也不算昂贵。 迈腾1.8T自动舒适型在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费） 6782.04元 不过如果把工时费也算上的话，迈腾的保养费用可能会和新君威基本持平，因为迈腾的空气和空调滤芯都是3万公里的更换周期，比新君威长不少，但迈腾的火花塞需要每两万公里就更换一次，而新君威则是8万公里。 应该说2者保养费差不多，但他们2个是主流中型车里保养最贵的 配置应该说同价位情况下两者配置差不多的[详细] -
2011-10-24凯美瑞跑到每小时120公里的时候，就哆嗦<车型使用维修>
对于您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。所以您需要对可能导致高速抖动的原因逐一进行排查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
