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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-11-1607年夏利A+ 行驶1档3档挂不上档怎么办<使用>

    个人感谢变速箱,离合器盘、片装配问题,另:一定注意变速箱齿轮油级别!!尤其冬天北方地区。[详细]
  • 2011-11-09夏利A+1.0挂1当2档也异响什么原因<使用>

    要是挂档的时候响恐怕是你离合器没有踩到底吧/ 要是行驶的时候响那就是齿轮的问题了,再者变速箱轴承也在考虑范围之内,要找机修老师听听才知道确切。[详细]
  • 2011-11-09夏利A+1.0转向机出现异响怎么办<使用>

    夏利A+1.0转向机出现异响的故障通常来自于悬挂系统或减震器性能的故障,然后主要检查一下轮胎轴承,以及减震器及减震胶块是否有故障松动,由于声音的这种软性故障很难拿语言描述清楚,因此建议您最好在换家4s店找个技师一起试试车,来准确的判断出故障点。[详细]
  • 2011-11-09夏利A+换挡转速问题<使用>

    我认为有这么几种可能,1怠速马达的问题,当他脏时会发卡,不论车开了多少公里,清洗下看怎样。2要是A+的话,还有可能是车速表的原因,在车速表上有个干簧管是测车的速度的,这个坏了电脑就不知车速是多少了。3检查下汽车的电喷线的负极线,是不是接地不良,4看下有没有漏气的地方,有漏气时,怠速马达会身出的多,就会这样,[详细]
  • 2011-11-06油箱口漏油怎么回事<使用>

    第一:油箱口有油溢出,是邮箱的排气系统堵塞,不一定是碳罐堵塞,每个油箱都有一个排燃油蒸汽的管路,既然20万换过三次碳罐了,肯定不是碳罐的毛病了,碳罐是吸收燃油蒸汽,但是和碳罐相连的管路,和碳罐到发动机进气管路之间也肯能堵塞啊,或者是碳罐电磁阀堵塞. 第二:保养可不是简单的换换三滤机油啊,包括底盘,轮胎,发动机工况,灯光,电脑等等全方位的检测 第三:车都有共振点就是所说的共振频率,你说的情况不是定位问题,四轮定位不解决该问题,应该是轮胎动平衡的问题啊 第四:捷达和桑塔纳共振频率是120KM/H左右,车身共振[详细]
  • 2011-11-03夏利车能加90号汽油吗<使用>

    首先要搞清楚一点,汽油的标号和油的质量是没关系的,只和辛烷值有关系。也就是说并不是标号越高,油的质量就越好。所以选择燃油要根据发动机的压缩比,比如压缩比是9.0以下的发动机就选择90号油,9.5的就选择95或者97号油,依次类推。汽车使用手册和油箱盖上一般都有建议你使用的汽油标号,按上面写的来就行[详细]
  • 2011-11-03换挡转速问题<使用>

    我认为有这么几种可能,1怠速马达的问题,当他脏时会发卡,不论车开了多少公里,清洗下看怎样。2要是A+的话,还有可能是车速表的原因,在车速表上有个干簧管是测车的速度的,这个坏了电脑就不知车速是多少了。3检查下汽车的电喷线的负极线,是不是接地不良,4看下有没有漏气的地方,有漏气时,怠速马达会身出的多,就会这样,[详细]
  • 2011-11-01我的夏利A+ 仪表盘故障灯一直亮着什么情况啊<使用维修>

    夏利A+ 仪表盘故障灯一直亮着最好是通过解码器查阅一下发动机电脑里的故障码 但如果你是A+车的话 我总修 按你说的如果开起来没有问题 毛病可能有两个 一个就是氧传感器信号失效 你慢慢会发现 车变的费油了 第二个就是碳罐电磁阀对地断路或短路 其实就是线断了 你打开机器盖 靠近点火线圈下方 在汽油滤清器的左边 就是电磁阀 看一下是不是线断了就明白了 当有这个报码的时候行车是发现不出来的 你不妨查一下[详细]
  • 2011-11-01夏利A+ 发动机故障灯一直亮怎么情况<使用维修>

    夏利A+ 发动机故障灯一直亮一般来说故障灯亮了肯定是电控系统有问题了,你可是试试开车有没有什么影响,一般来说夏利车没那么复杂,如果开着一切都正常的话,观察一下是否费油了,如果比原来费油了,建议你看看可能是氧传感器不工作了![详细]
  • 2011-10-28夏利A+热车怠速不稳<使用>

    可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。再有就是要检查火花塞、检查线圈及缸线,是否有断火的现象。[详细]