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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-05-18黄壳和红壳的区别<保养>

    保养周期都是一样的,黄壳只不过润滑作用高点 [详细]
  • 2016-05-17加满油好还是半箱油好呢<保养>

    如果赶上优惠力度很大,就加满。 [详细]
  • 2016-04-16加满油好 还是半箱油好呢<保养>

    如果赶上优惠力度很大,就加满。 [详细]
  • 2016-04-16黄壳和红壳的区别<保养>

    保养周期都是一样的,黄壳只不过润滑作用高点 [详细]
  • 2016-04-16请问你们的详细地址?我从青白江<保养>

    您好!感谢您的来访,我们4S店的地址在成都市武侯区武侯科技园(武侯立交外)武科东四路17号。 [详细]
  • 2016-04-16请问29100元的是两箱还是三箱,乐山有卖吗?若在贵公司买车,能在...<保养>

    您好,29100的是两厢,乐山有卖的,保养需在天津一汽的指定4s点保养 [详细]
  • 2016-04-16在西昌关于这个品牌夏利详细情况?<保养>

    您好!感谢您的来访,夏利在西昌有卖的,也在当地做保养,您可以直接与当地的经销商联系一下,谢谢。 [详细]
  • 2011-11-05夏天如何保养爱车?我是新手,刚买的夏利A+<保养>

    夏季天气炎热,气温高,不利于机动车正常运行。为保证行车安全,应注意做到以下几点: 一、防机体过热: 夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。 二、防燃油气阻: 温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。 行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。 三、防电瓶亏水: 夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。 四、防制动失灵: 制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。 五、防车胎爆裂: 夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。因此,出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。 六、防润滑不良: 温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。 七、防车漆受损: 虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。 八、防发动机爆燃: 夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等[详细]
  • 2011-10-29夏天如何保养爱车?<保养>

    夏季天气炎热,气温高,不利于机动车正常运行。为保证行车安全,应注意做到以下几点: 一、防机体过热: 夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。 二、防燃油气阻: 温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。 行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。 三、防电瓶亏水: 夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。 四、防制动失灵: 制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。 五、防车胎爆裂: 夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。因此,出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。 六、防润滑不良: 温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。 七、防车漆受损: 虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。 八、防发动机爆燃: 夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等[详细]
  • 2011-08-01夏利a+三厢1.0新车,油耗是8.3,正常么?过了磨合期会是多少?<使用保养>

    这个绝对是高了,应该在6左右就差不多,我认为磨合期也不至于要这么高吧。多测两次,最后的结果应该是差不多的。我的也是夏利N3.1.1的,跑了三年了,现在油耗还不到6.5,当然有时候一直在市内跑的话也得到7。[详细]
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