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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2016-04-17新赛欧1.2L的一年养车要多少钱？？包括保险保养油费等等<保养>
[我来答]保险3000左右，这是第一年的保险，第二年2000，保养一年700左右，油耗在7个左右，一年1万公里 ，油钱不超过6000元；一年总费用也就一万块差不多了。 [详细] -
2016-04-17【我来问】新车使用抛光蜡合适吗？<保养>
【我来答】抛光蜡有研磨剂成分，对车漆有害！仅用于，修复局部浅浅的擦痕，不适用于新车！新车出厂时，本身有一层防护蜡！不建议马上打蜡！建议在大约半年后，新车可以开始打蜡，以后间隔一个多月到两个月，可以打蜡一次。放在地库里的车，可以延长一些时间，长期停在地面上的车，打蜡周期要短一些！判断何时打蜡的标准，用手轻抚车子表面，感觉到不在光华，有粗糙的感觉，就要打蜡了！建议选用硬蜡，我用的是3M钢铁侠水晶硬蜡，龟牌的硬蜡也不错！ [详细] -
2016-04-17【我来问】汽车隔音自己买东西 动手行吗<保养>
【我来答】首先你需要说明打算做哪些部位的隔音 因为车自每个部位的隔音处理都是不同材料的.如果你打算做四门隔音处理,那么首先得买D形隔音条,一般是5块钱一米左右.用胶水粘在车门边上,可以防止行车时的路噪与风噪.全车大约160元可以作下.安装过程有简单,但很费工夫,主要是打胶与粘合.然后就是车门中间的隔音处理.需要用的材料是"；隔音棉"； 一般是60元每平方.自带背胶的.把车门内饰板取下,然后按着车门内的空间在隔音棉上挖出相应的空间不影响门销与玻璃升降.然后粘合后,把内饰板装上即可.四门大约需要120元成本.另外就引擎盖隔音隔热/尾箱/车身底盘.使用的材料都是隔音棉. [详细] -
2016-04-17雪佛兰新赛欧65000公路如何保养<保养>
您好，要看您上一次保养内容。六万多公里保养时重点检查正时系统、冷却液循环系统、制动、转向系统。平时保养主要是发动机、变速器换油，更换机油三滤方面。希望帮到您 [详细] -
2016-04-17雪佛兰新赛欧18000公里保养该换什么<保养>
给你个保养的链接 [详细] -
2016-04-172013赛欧三厢1.2时尚幸福版<保养>
没事的，偶尔、瞬间这种情况无大碍，不必纠结了。 [详细] -
2016-04-17新赛欧的防冻液多长时间需要更换<保养>
新赛欧原车防冻液正常使用可以5年，不足时需添加相同的，一般建议2-3年可更换。 [详细] -
2016-04-17【我来问】梅雨季节怎么养车？<保养>
Step1.防止进水 在雨季里车子进水是大家最有可能遭遇的。有可能是车子开过了水位过高的路面，有可能是对面来车溅起的水花，有可能是不小心压过了一个大水坑。种种情况都有可能导致车身进水。 不过，车子进水的情况分很多种。比较严重的，当然就是水灌进进气格栅，灌进排气管，甚至灌进车身底部，进而影响发动机，这种情况下，车子的运转通常会出现问题。比如会出现车身抖动、发动机异响、甚至是出现异味。Step2.保护电路 雨季里潮湿的环境，还会让车子产生另外一种毛病——电路故障。这种故障往往由两种情况导致，一种是保险丝被烧坏，一种是纯粹的电路故障。 其实，即使不是在雨季，平日里也有不少车主会遇到一些相关问题，比如汽车里的点烟器突然不能用了，这其实也是一种电控装置的故障。而引起这种故障的原因，往往就是因为大家会用点烟器的接口，连接其他一些诸如充电器之类的东西。这些外接电器的性能不一定和车子匹配，这样一来，就会导致保险丝损坏，甚至烧坏整个电路。 因此，想要避免车子的电路出问题，最重要的一点是避免车子的加装、改装。因为，在加装和改装的过程中，整个车子电路运行的电压和电流都发生了改变，这种情况下，一旦线路受热、受潮，就非常容易产生故障。 针对这个问题，张总监建议大家，平日里多用用车上的各种电控设备，试用的过程同时也是一种自检的过程。一些不经常用的电器，也需要时不时地启动一下。另外，一些发生过重大事故的车子，电路更容易出问题，在进入雨季之前的检查工作更不能忽视。 Step3.关注底盘 听说过“烂车先烂底”吗?这可不是危言耸听。车子的底盘是最“缺爱”的，平日里路面上的磕磕碰碰不说，到了雨季,汽车知识，路面上的雨水、淤泥附着在上面，日积月累就会导致底盘生锈，甚至直接“烂穿”。 千万不要觉得底盘问题反正眼不见心不烦。一旦底盘出了问题，影响到的会是整辆车子的“健康”。 如果你的车子是新车，对于雨季里的底盘的养护倒是可以少花些心思。因为通常这些新车在出厂之前，都已经做过一定的除锈处理。而一些车龄比较长，和一些发生过重大事故的车子，就需要特别注意底盘的养护工作。 雨季来临前，可以考虑给车子做一个底盘的除锈处理，如果条件允许，可以进行底盘装甲。这样一来不但可以保护油箱等装置，还能起到防锈、隔音、防撞等作用。 注意清洁 说完了“内部问题”，接下来说说“门面问题”。很多人会觉得，下雨天最大的好处就是可以不用洗车了，反正每天下着雨，早就把车子冲干净了。这种想法其实是一个非常严重的误区。雨水看似冲刷了污泥，但是它本身具有的酸性物质，会对车漆产生更不利的影响。 因此越是在这种阴雨天，越应该注意车身的清洁工作。另外，如果车身油漆本来就有一些刮花，甚至裸露出了铁皮，就需要及时进行修补处理。否则接连的雨水冲刷腐蚀，很有可能导致破损越发严重。 除了车身的清洁，在雨季里，还需要注意车窗、天窗边框橡胶皮的处理。这些平日里嵌在边框里的淤泥、灰尘，不光会磨损橡胶皮，影响玻璃的密封性，也可能导致车内霉菌的滋生。另外，车子内部的清洁工作也不能忽视，一些沉积在脚垫、座椅缝隙的灰尘、杂物，都有可能影响车况。 其他部件 除了对车身进水、电路问题、底盘以及清洁问题需要注意，对于一些特殊的部件,汽车保养资讯，在雨季里也需要特别的注意。 雨刮器是雨季里尤其重要的一个部件，如果发现雨刮器在工作过程中出现震动、异响，或者刮过以后出现不均匀，漏刮等现象，都得及时修理。 到了梅雨季节，制动液也有可能出现问题，一旦制动液进水，就有可能影响车子的制动，从而带来安全隐患。在雨季里，对刹车油、刹车片都得尤其关心。 [详细] -
2016-04-17机油乳化是什么？怎样检查机油有没有乳化？<保养>
机油乳化一般情况下就是机油中进入了水分，或不同型号（不同厂家相同型号也有可能）的机油混合使用，导致机油成分发生化学反应而变质，乳化。检查机油有没有乳化的方法可以：1.可以用针管（不用针头，可套上长一点儿的胶管，注意可别搅在里头），抽出点儿机油来看看，再放回；2.拉出机油尺会带出一两滴机油，看颜色：乳白色、并且有些泡泡、有时候像烂泥浆一样。祝你用车愉快，如果对你有所帮助请采纳为最佳答案，谢谢！ [详细] -
2016-04-17【我来问】冬季轮胎需要更换吗？<保养>
【我来答】冬天正是降雪的集中期，很多新手都不愿意在这个时候开车，因为这是最考验驾驶员操控技巧和爱车常识的时候。说到冰雪地面行车其实驾驶技术仅是一个方面，而整车的性能和轮胎的选择也是影响安全的重要因素，冬季是对轮胎损害特别大的一个季节，通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重，而且也不能充分发挥车辆性能，影响行驶安全。 依季节选轮胎 一般来说，夏季轮胎在雨天和干地使用能提供很好的操控性，因此面对冬天的冰雪路面可能会更易打滑。而冬季胎则是专门针对冬天的冰雪路面设计的，可以更好地避免行驶中的打滑现象。通常，汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是ＡｌｌＳｅａｓｏｎ（全天候）的汽车轮胎，这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题，所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。 轮胎：宽与窄 大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但是实际上，和在干燥路面上不一样，在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄胎好。 胎纹：深与浅 胎纹深的轮胎抓地力更强。因此，新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大。那种磨损很厉害的轮胎，即使是越野胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。所以轮胎要根据磨损情况及时更换。普通轮胎在正常使用的条件下，能够使用5万－10万公里。轮胎专家说，几乎所有的轮胎在花纹深度为1．6毫米处都有标记，一般会用轮胎的品牌标志指向该标记。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。 胎压：高与低 冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，冬季车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而会影响轮胎的制动性。 使用不当冬季同样爆胎 大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题，其实不然，冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。一般冬季常见的有两种情况：一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破，形成爆胎；另一种则是轮胎亏气发生的爆胎，这也是我们最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。 [详细]
