网上车市

宝马 - 宝马3系

品牌

类别

更多» 相关精华

宝马3系好和奔驰c系?
宝马3系好和奔驰c系?

宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列,其整体外观优雅;内饰做工精致,设计简洁大方;配置丰富;空间足够家庭使用,但储物空间较少;操控性能尤为突出;但动力一般,加速不错;安全性能较高!

全部问题

  • 2011-08-30宝马320和奥迪A6哪个比较好呢?<车型>

    320和A6不是一个档次的,A6和5系是同个档次的 320除了价格便宜点,再有操控好点没其他优点了 A6 2.0T只是入门级,价格是35W左右 3系还是买325好,40W左右,加速和操控都好点 A4也不错,相对325操控差点,电子设备多点,安全性差不多,质量不用说。 奔驰C系也可以,舒适度同325,A4高,操控不如325[详细]
  • 2011-08-30宝马3系325发动机里有响声,什么原因呢<使用维修发动机>

    宝马3系车型,根据上述使用现象,发动机启动之后所能听到的是发动机皮带及附属零部件运转的声音,而根据上述声音性质,则为皮带老化或松紧度不足现象. 其次,如果发动机附属零部件性能不良则也将回出现上述现象,如压缩机泵头、涨紧轮轴承、发电机轴承等。 因此,这种声音故障判断,是需要发生部位、条件的综合判断,建议您去维修店进行现场检查为准。[详细]
  • 2011-08-30奥迪A4L舒适型、宝马320豪华型、奔驰C200时尚型哪个适合女士?<车型>

    这三款车相比较来说,宝马320更适合您驾驶,这款车比较小巧、时尚,但是综合考虑来看,奥迪A4优势更多一些,A4L性价比高、车内空间宽敞,养护费用低,这个价位的奔驰配置和性价比一般,我个人建议您在A4L和320之间进行选择。[详细]
  • 2011-08-30关于买车的选择:宝马新3系or奥迪A6??<车型>

    根据“七夜传说”你的介绍,再加上我的经验,我认为“宝马新3系”更适合你。 原因如下: 1.“我是计算机工程师(网络安全)25岁。”——这说明你很年轻,宝马刚刚好,奥迪却显老;并且,“计算机工程师”不是天天都会去谈生意,就没有必要开个大车到处跑。 2.“这辆车是我的第一辆私人坐驾”——宝马3的车长是4520MM,而奥迪A6L车车长则达到了5012MM,对于你来说宝马3肯定更适合你的驾驶需求。 3.“我最近从技术岗位跃迁到公司合伙人的身份,技术少问津了”——从这里看的话,选择宝马和奥迪都没有问题的,都是豪华车的象征。 4.“我将结婚!”——恭喜你先了!我觉得吧,如果婚后老婆也要开的话,宝马肯定是最好不过了;但是,要是婚后,你老爸,她老爸,都会要开的话,并且家里人很多的话,那么还是奥迪A6L比较好! 综上所述,我认为“宝马新3系”更适合你![详细]
  • 2011-08-28大众迈腾1.8TSI 比 宝马3系 维护保养便宜多少?<车型>

    ..不懂。。。 BMW 一年维修保养起码也得三四千 最起码也得2500。 选自己喜欢的[详细]
  • 2011-08-28宝马1系列怎么样?<车型>

    宝马1,已经进入国内市场了,也确实引发了不少争论。但不可不承认,宝马,其车子的操控,品牌形象,零件的优质,生产技术的先进,及车子的安全,动感都是没的说。而且宝马的发动机,不论速度,只说品质,那该是世界顶级了。这样的车,开着舒坦。但是呢,由于品牌力量,1系是稍贵了些。 120iMT售价是27.3万。120iAT售价是28.8万。130i售价是28.8万44.5万 至于保养费用不清楚,你可以致电宝马4S店问下[详细]
  • 2011-08-27奥迪A4L和宝马3系列那种好!<车型>

    宝马素有弯路王子的美誉,奥迪各方面的配置都很高,奥迪油耗比较高,2.0T的增压发动机很喝油,宝马2.0L4直列发动机运行平顺,油耗也很低,[详细]
  • 2011-08-27想买辆宝马3系的车,30W左右,一年多少工资才够养啊?<养车费用>

    养车费用其实不高~全险一年8000左右~不包括盗抢险3系无钥匙不能启动然后318的油耗在磨合期是12.5左右~家庭用车一年差不多8000KM吧~最后出磨合期保养是3000保养一次大概要700左右~一共1W7-1W8吧~按照养车应占工资的8-9个百分比来算有年薪在22W左右[详细]
  • 2011-08-25华晨宝马3系 常规保养一次多少钱?<养车费用>

    油耗是12左右 97号 3W公里就是21500元 保养 1W公里一次 平均每次1500 一年4500 停车费 每月500 一年6000 洗车打蜡 1月2次 一年500 刹车盘 4W换 前后3500 保险 全险9000 一共45000 还有很多费用是隐性的 不可估计[详细]
  • 2011-08-25宝马3系每次的新车型都有技术上的进步吗?<车型>

    虽然发展历史长达34年,但宝马3系车型目前只进化到第五代,平均近七年才进行一次换代的宝马3系每次的新车型都有技术上的长足进步。第五代宝马3系较第四代尺寸略有增长,后排乘客的头部和腿部空间有了改善,同时在车身和悬挂结构上开始采用大量的铝合金材质以减轻重量,而新型的直列六缸发动机首次采用了镁铝合金缸体。而这些新技术国内的用户在2005年9月开始就都可以拥有了,只比国外用户只晚了不到半年。[详细]