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宝马3系好和奔驰c系？
宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列，其整体外观优雅；内饰做工精致，设计简洁大方；配置丰富；空间足够家庭使用，但储物空间较少；操控性能尤为突出；但动力一般，加速不错；安全性能较高！
全部问题
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2011-09-19以下哪款适合23岁的年轻人来开？<车型>
要看个人的喜好。凯美瑞是不要考虑了，很多车刹车都不行，刹车泵有问题。厂家还不召回，因为凯美瑞在08年销售量在丰田车系里是最好的，召回代价太大。 奥迪车系除了跑车其它都太成熟。三菱可以不考虑。 本人建议买宝马。 宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念，是宝马家族中外形尺寸较小的车型，但是这仅仅是相对于7系列和5系列而言的。在世界市场上，宝马3系列属中型豪华车这一级别。其前排空间无需赘言，因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时，后排也非常舒适，拥有足够大的头部、肩部和腿部空间，坐进去毫无局促感觉。这一点很重要，因为即便是那些天天都自己开车的人，也希望他的车有更高的实用性。 宝马3系车型种类丰富是一个重要特点。宝马3系列拥有四门轿车、双门轿式跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类。发动机包括4缸和直列式6缸，有汽油发动机和柴油发动机两种。如果以车型编号而论，目前在全球，宝马3系列可提供34种不同车型。如果加上种类丰富的选装配置的话，市场上很难找到两部完全一样的3系列汽车[详细] -
2011-09-19关于买车的选择：宝马新3系or奥迪A6??<车型>
我以前是武汉竹叶山的A-08展台的一名汽车销售员，现在不做了——因为卖的不是我最喜欢的沃尔沃（VOLVO），所以决定去武汉沃尔沃那里看看。 根据“七夜传说”你的介绍，再加上我的经验，我认为“宝马新3系”更适合你。 原因如下： 1.“我是计算机工程师（网络安全）25岁。”——这说明你很年轻，宝马刚刚好，奥迪却显老；并且，“计算机工程师”不是天天都会去谈生意，就没有必要开个大车到处跑。 2.“这辆车是我的第一辆私人坐驾”——宝马3的车长是4520MM，而奥迪A6L车车长则达到了5012MM，对于你来说宝马3肯定更适合你的驾驶需求。 3.“我最近从技术岗位跃迁到公司合伙人的身份，技术少问津了”——从这里看的话，选择宝马和奥迪都没有问题的，都是豪华车的象征。 4.“我将结婚！”——恭喜你先了！我觉得吧，如果婚后老婆也要开的话，宝马肯定是最好不过了；但是，要是婚后，你老爸，她老爸，都会要开的话，并且家里人很多的话，那么还是奥迪A6L比较好！ 综上所述，我认为“宝马新3系”更适合你！[详细] -
2011-09-17宝马3系那款车适合家用？<车型>
325啊，开起来应该不错，我没有[详细] -
2011-09-16宝马新3系的内饰有什么改变吗<车型>
宝马新3系的内饰整体布局与老款无异，依然是宝马近年来经典的内饰设计风格，与高一级的宝马5系(图库 论坛)相似，从而提升内在的豪华感。宝马新3系保持原有的俊朗造型，与外观的运动设计理念相互呼应。内饰设计线条以清晰的直线为主，并融入动感的曲线，营造飘逸感，形体上展现出硬朗而明确的层次感，同时又有简洁的锋利感。整个内饰展示出轻快而精确品质感，同时展现运动豪华车气质。 宝马新3系的仪表台以宝马的“旋转丝带”内饰设计理念为指导，上部的双段拱形弧度营造流线感，并且一直延伸到副驾驶侧，有波浪气氛的动感。仪表台中部以横向长条深棕色桃木装饰，彰显古典的豪华气氛，同时起到上下过渡的作用。前排四个空调出风口安装在桃木装饰条上，造型同样为扁长方格状，无论是颜色还是造型都十分协调。仪表台下部仍然以横向平行线为主，形成修长的内饰宽度感，底部采用切面断台造型与下方副仪表台分开。副仪表台的造型给我们形象的传达了旋转丝带的飘逸，流畅的曲线从中间滑过，形成顶部和侧面两个富有立体感的造型曲面，顶部前端布置排挡杆和iDrive系统，侧面后部则放置手刹。副仪表台采用大面积的桃木装饰，显得较为夸张。或许宝马出于考虑国内消费者对桃木钟爱，就连进口的高性能版335i车型也是如此模样打造，大大的降低了运动高性能感，若以镀铬面板设计335i车型效果将会大为改善。[详细] -
2011-09-16宝马3系安全性怎么样,碰撞测试结果如何<汽车安全>
宝马作为豪华轿车的代表近年来在安全性方面一直处于前列，于2005年发布的紧凑级三厢轿车宝马3系(图库 论坛)也表现出色。于去年发布的2009款新宝马3系在安全配置方面，标配了一系列主动与被动安全装备，例如DSC动态稳定控制系统、DTC动态牵引力系统、DBC动态刹车控制、CBC弯道制动系统、ASC自动稳定控制、EDL电子差速锁以及由侧气帘、侧气囊和前排乘员配备的双级气囊组成的六气囊系统。 在64km/h 40%正面重叠碰撞实验中，宝马3系320d的A柱很好的保持了其形状，车门也没有发生明显的变形，Euro NCAP组织对其车身结构的强度给于非常高的评价。在双级开启的正面气囊和安全带的保护下，减轻了驾驶员头部的冲击，得到了“优”（Good）评级。不过驾驶员的胸部受到一定的冲击，获得“良”（Adequate）评级。同时Euro NCAP组织指出宝马3系i116的转向柱部分设计良好，因此在正面碰撞时并没有对驾驶员的膝盖造成过大的伤害。另外，宝马3系的前围板有效的阻止了发动机舱部件向乘员舱的侵入，并且踏板的变形控制非常好，因此测试假人的脚部都没有受到太大的影响。最终Euro NCAP测试对于宝马3系正面碰撞测试的评分为满分16分。[详细] -
2011-09-16宝马3系底盘是什么悬架结构<配置>
悬架方面，宝马在宝马3系上沿用了宝马经典的麦弗逊式前悬架和五连杆式后悬架。麦弗逊前悬架不仅仅是低价车型代表的廉价，别具匠心的改进可以创造传奇。宝马的工程师用连杆结构取代了麦弗逊悬架中的A字型支撑臂，从而消除了麦弗逊式悬架的弊端，提高了前轮的操控精度，同时又继承了麦弗逊式结构简单的特点，另外，铝合金材质的连杆也大幅减轻了前悬架控制臂的重量，既保证的强度，又提升了车轮的回弹响应速度。宝马称铝合金材质的下摆臂比普通钢制摆臂轻约30%左右。 值得一提的是宝马3系所匹配的五连杆后悬架。事实上很多车型的后悬架都声称采用多连杆结构，但是与宝马3系复杂的五连杆结构相比，五连杆设计已经是多连杆结构的极致。顾名思义，多连杆悬架是因为其由多根连杆组成，并且各个连杆可对车轮进行多个方面作用力和定位角度进行控制，因此多连杆悬架具有很大的调校空间。不过，连杆结构使用的连杆越多结构越复杂，成本越高，因此如四连杆，双叉臂等其他悬架结构都是源于五连杆结构的简化改型。[详细] - 宝马3系的操控性强，高端配件多，前3年是免费保养保修的，超出年份每年1W左右[详细]
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2011-09-15奥迪A4好还是宝马325好？<车型>
哪个好就要看你个人的喜欢了! A4的尺寸比3系大一点! 对于后排的座位来说,A4比3系大一点! 我个人觉得,A4比较偏向与生意人!因为A4的舒适性比3系好! 而3系就比较偏向于运动性!比较适合年轻人、时尚的人开[详细] -
2011-09-14宝马3、5、7系各自有什么特点<车型>
从风格方面简单的说 3系运动 5系个性 7系豪华 从定位来说 3系适合喜爱驾驶的人 5系适合很MAN的人 7系适合成功的人士[详细] -
2011-09-143系宝马可以改装后面的系数吗<改装>
可以的啊 这个数字在淘宝可以买的[详细]
