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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-11-10荣威550车到底哪一款车省油<车型>
您想选手动自动呢？如果是手动T和L不差伯仲。 如果自动，T和L究竟哪一个省油一个看您使用的路况，一个是看您的驾驶风格。高速多，T省，市内多L省，运动型驾驶，T省，稳健型驾驶L省。[详细] -
2011-11-09二十万左右，同价位，荣威550，马自达6，丰田卡罗拉，本田思域，哪款车比较好？<车型>
自己喜欢哪个买哪个[详细] -
2011-10-24荣威350和雪铁龙世嘉哪个好一些<车型>
这两款车相比较来说，雪铁龙世嘉性价比更高，整车质量更好，荣威350新车质量相比550有所提升，但是价格略微偏高，车内空间不如世嘉宽敞，在安全、动力和操控方面同样不如世嘉，综合考虑建议您选择世嘉这款车。在动力方面，世嘉共搭载了两款发动机，1.6L排量发动机技术很成熟，2.0L排量发动机动力强劲，并且运用了先进的CANBUS网络控制系统，减小了车身布线，使得整车故障率大大降低，燃油消耗控制的也很经济。在实际使用当中，这两款发动机基本没有任何故障现象。在维修保养方面，世嘉每间隔15000公里更换一次机油机滤，保养周期的延长为消费者节约了养车费用。在变速箱方面，世嘉搭载了五档手动和四速手自一体变速器，这款自动变速器科技含量很高，为驾驶者提供了雪地模式、运动模式和手动模式。您可以到4S店试乘试驾，亲身感受一下世嘉的动力和操控。[详细] -
2011-11-08荣威550 1.8保养用哪种型号机油好？<车型>
机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（ＡＰＩ）标准。ＡＰＩ通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，Ｓ代表汽油机油，Ｃ代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如ＡＰＩＳＬ，它比ＡＰＩＳＪ、ＳＨ、ＳＧ等级别的发动机油性能更高。 通常，高性能的轿车应用ＡＰＩＳＬ或ＳＪ级别的机油；一般的国产车型用ＡＰＩＳＧ或ＳＦ级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，ＳＦ适用于７０年代中期或８０年代后期的汽油发动机；ＳＧ适用于８０年代后期的汽油发动机；ＳＨ适用于１９９３年以后１９９８年以前生产的发动机；ＳＪ适用于１９９８年以后生产的发动机。 我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。 黏度指标：国际公认的分类是ＳＡＥ分类，ＳＡＥ是美国汽车工程师学会的英方缩写。ＳＡＥ分类中，分为低温黏度等级ＳＡＥ０Ｗ（Ｗ代表冬季）、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ、２５Ｗ，数字越小，代表低温运转越好，如０Ｗ代表在零下３０度仍然保持良好润滑性；５Ｗ代表零下２５度；１５Ｗ代表零下１５度；２０Ｗ则代表零下１０度；２５Ｗ为零下５度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级ＳＡＥ２０、３０、４０、５０、６０，数字越大，表示机油的粘度越高。 根据小切属于高温发动机,建议夏天不要使用40以下黏度的机油,我个人感觉50的最好,冬天的时候,可以考虑30甚至40的,如10W/40、5W/30。[详细] -
2011-11-06荣威550的车和新思域哪款性价比高<车型>
思域的安全系数太低，不知道你听说过没，日系车的安全性能都不怎么样，连国产都不如，你说呢，呵呵[详细] -
2011-11-05斯柯达明锐1.8L TSI 荣威550性价比怎么样<车型>
如果你注重性能和动力等就选斯柯达，如果注重外形就选荣威，不过个人推荐还是斯柯达好[详细] -
2011-11-0415-20万轿车哪个好<车型>
80后就要有朝气~（虽说我是90后吧，呵呵）首先排除帕萨特和雅阁，缺点是稳重...要是近年打算成家的话酷派也可以舍了，不过它的外形真的很酷，动力也换成2.0T了，0-100用不到9秒，很玄！是追求激情和个性的年轻人不错的选择；新君威的突破有目共睹，要买就买红色吧，外观时尚，动力也可与M6相比，现在基本所有的杂志都在用M6睿翼和新君威做对比，一个2.4一个2.5的排量，各项对比都很接近，个人还是比较喜欢M6睿翼吧~拥有换挡拨片，驾驶乐趣提高不少，只是刚刚上市，肯定要等几个月...三菱S-SPEED是什么东西？不过蓝瑟EX是我在4月之前一直非常看好的车，可是由于东南汽车要给它国产化了，开到路上也不会有那么高回头率了...可惜了一个好车啊！我的名字叫EVO，EX外形基本跟EVO一样，只是细看鲨鱼嘴，才会发现一点不同，EX拥有一个2.4的发动机，换挡拨片，内饰充满动感，驾驶乐趣绝对是在这里数1数2的~可惜要国产了。。。放弃它吧荣威550,1.8T的不错，科技含量是这里最高的，但是相对于酷派，M6，EX驾驶乐趣差了那么一点点，要是日常使用也足以，只是不会有那么多回头率罢了，而且国产车维护也较进口车便宜些~总结：个性+回头率+激情+驾驶乐趣=酷派 注重操控+性能+驾驶乐趣=M6，君威，EX 经济+科技+内饰的科技=550[详细] -
2010-06-13不过12万的三厢家用车型该选什么好？<车型>
我个人认为悦动比较适合家用，价格比较合适，11万就能买到自动挡高配车型，现在国内销售较好不用担心售后服务的问题。[详细] -
2011-11-011.4T的速腾和荣威550哪个好<车型>
速腾质保期为两年或6万公里，速腾每7500公里进行一次小保（更换机油，机滤），进行一次小保养（更换机油机滤）的费用为300元，而进行一次大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）的费用约为600元，当车辆过1.5万公里后，只需每1万公里保养一次。2.0L和1.6L的保养费用基本相同，只是在机油使用的量上略有不同。[详细] -
2011-10-30帮忙选车：荣威550 vs 大众朗逸<车型>
建议你买：荣威550 08北京车展首发 荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。 荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。 它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。 “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。 除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。 在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。 作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。 荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制 目前，荣威550为其所属系列下的最新车系。 荣威550基本参数： 价 格： 14.28-18.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4624/1827/1480mm 排 量： 1800.0 cc 理论油耗： 5.6-6.8 升/百公里 荣威550的车型及报价： 荣威550S 1.8T 品锐版 指导价：14.28万 荣威550D 1.8T 品逸版 指导价：15.28万 荣威550S 1.8T 品智版 指导价：15.68万 荣威550D 1.8T 品臻版 指导价：16.68万 荣威550G 1.8T 品仕版 指导价：18.98万[详细]
