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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-02-08荣威550和550T的有什么区别<车型>

    看自己需要的,适合自己的才是最好的,你平常在哪开呢,如果是在市区,涡轮增压完全体现不出效果的,因为车子转速刚上去就遇到红灯,涡轮转的话也是慢速,没有一点增压效果的。如果在高速上,发动机转速上去并保持的话,机器的排气才能持续不断,才能带动涡轮,并使涡轮保持一定转速,这时会感到动力明显提升的[详细]
  • 2012-01-29荣威550的配件价格都是多少钱?<车型>

    荣威550的基本配件价格 一般来说,荣威550的机油+滤芯费大概150元,空气滤芯费62.5元,前刹车片费400元,后刹车片费250元。(以上价格仅供参考) 荣威550轿车保养配件价格表 配件名称 配件价格(元) 机油 5W-40 125 机油滤芯器 28.75 空气滤清器 62.5 空调滤清器 50 汽油滤清器 65 刹车油 68(桶) 火花塞 75(每支) 荣威550部分配件价格表[详细]
  • 2012-01-29mg6 荣威550 动力比较怎么样<车型>

    动力配置和荣威550完全相同 MG6[综述 图片 论坛]搭载了1.8DVVT自燃吸气和1.8T涡轮增压两款发动机,匹配5速手自一体自动变速箱和5速手动变速箱。其中1.8L发动机最大功率为133马力,采用VVT技术,最大扭矩为170N·m,1.8T发动机采用涡轮增压技术,这款发动机的输出功率为118kW(160马力)/5500rpm,最大扭距为215Nm。 MG6动力配置与荣威550相同 MG6采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统,由于新车的底盘来自于荣威550,所以这不免让我们担心MG6也将会使用过硬的减震系统,这种调教对于将这款新车用于家用轿车的消费者确实有些不够舒适。 前麦弗逊后多连杆悬挂 安全配置方面,VSC稳定控制系统只提供给1.8T三款车型,SCS II九位一体主动安全控制系统、在这一项数据上要高出荣威550的SCS六位一体主动安全控制系统,胎压监测则是顶配豪华版的配置。气囊方面,除了所有车型标配的前排双气囊,侧气囊和侧气帘都只是作为顶配车型的配置出现,比较遗憾。 MG6 1.8T车型与荣威550 1.8T遥控钥匙采用相同设计 在动力系统、轴距完全与荣威550相同的情况下,MG6最大的卖点还是来自外观的设计。MG6个性的Fastback设计,将弥补与荣威550的过多相似,主打运动牌明确定位。有非官方消息称:MG6定位将会略高于荣威550,配置方面也会更加丰富,售价将会高于550同等车型1万元左右,但是从目前的一些参数、配置来看,MG6并不会超出荣威550多少。[详细]
  • 2012-01-11荣威550一次保养费用是多少?<车型保养>

    荣威550的1.8T发动机与荣威750的1.8T发动机相同,在保养周期上也是一样的,其首保在3000km,以后每5000km进行一次保养。荣威550如果只是更换机油机滤的话,大概150元就可以了,如果更换三滤(空滤+汽滤+机滤)大概每次300元也就差不多了。[详细]
  • 2012-01-11科鲁兹和荣威550相比哪个好?<车型>

    荣威550先了解下荣威这个牌子,这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关设计而来的,荣威750就是罗孚75改改外观,荣威550则是罗孚5系一个没有开发成熟的车型的基础上,中国人自己二次开发的。罗孚本身技术水平其实很低,也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购, 所以即便是纯的英国技术也是很差,何况上汽二次开发的东西。再从实际角度来看,荣威550这车我也仔细看过,当初也是有朋友托我给看看, 我就去了荣威的4S店,试驾一圈下来,感觉底盘松散,操控糟糕,发动机气门响且带杂音。去维修间和车主聊了聊,发现电子设备故障比较多。有个销售的朋友说,年后他们哪来了10台550,一度卖光,脱销正想在进点,结果三个月过去,有7台翻修,把他们弄惨了,直接就定位于垃圾车了.总之这个车我看您就不要考虑了,在我看是没有什么优点可言。[详细]
  • 2011-12-29荣威车主评价下荣威550,这车有什么优缺点<车型>

    1、荣威550起步提速的时候有点慢,过了40公里之后好很多,跑高速的比较好。 2、方向盘大了点,比较沉,对女孩子来说打方向比较累,不过正好节省了我上健身房时间,呵呵! 3、中控锁处于开启还是关闭的状态,在车内不好判断,建议厂商在车内加个指示灯。 4、荣威550的轮胎好重,上次被扎了以后去换轮胎,我试了一下根本搬不懂,要是让我自己换胎的话,那就是Mission Impossible了。 说完缺点,该说优点了: 1、外观真的很漂亮,很多同事和朋友都说我开这个车很有味道,不知道的还以为荣威要卖5、60万呢,满足了我小小的虚荣心。 2、动力好,尤其是跑高速的时候,我一次抛沪杭高速的时候开到了180,感觉很酷,而且这个时候方向盘很稳,一点不飘,要不是坐在边上的朋友一个劲的让我减速,我起码开到200以上。(小女子开车够猛吧!) 3、关门的声音好听,很多朋友都说荣威关门的声音很有高档车的感觉。 4、车子够环保,本小姐皮肤比较敏感,以前坐一些不太环保的车子皮肤要发东西,所以我判断车子好坏,就是看坐在里面皮肤能不能接受,荣威开了三个月下来,皮肤一点问题都没有,车内味道也可以,看来是辆环保的车子。 5、车身安全也不错,我倒车已经撞过两次了,一次是电线杆,一次是花坛,感觉倒车要比往前开难多了,每次撞完以后就想又要被老公笑话了,但下车一看,除了掉了一些油漆以外,基本看不出来撞过,看来车子安全性不错。[详细]
  • 2011-12-29贷款的话荣威550首付要多少钱?<车型贷款>

    买荣威550首付多少。如果需要贷款买车分期付款,以15万元计算,首付5万块,五年还清的话(按央行5年的基准利率算);大概是每月需要还款2015元,5年总共需要偿还贷款利息20900元,平均一年的利息是4100元。[详细]
  • 2011-12-20荣威550音响改装方案,有车主改装过的吗<车型改装>

    原车主机,前声场:德国喜力士B62C 两分频套装喇叭,后声场:喜力士B6X 同轴喇叭,全车安装目前属于隔音一线的Proof More荣茂隔音材料,高纯度的丁基橡胶环保成分,质保15年以上无任何异味的高性能环保隔音材料。 改装配置: 原车主机 前声场:德国喜力士B 62C套装(两只中低音,两只高音,两只分频器) 后声场:德国喜力士B 6X 同轴(高音和中低音在一起的同轴喇叭两只) 隔音: 全车Proof More荣茂隔音(引擎盖,底盘,四门双层,后备箱,四轮眉平子板)[详细]
  • 2011-12-06荣威550 专用dvd导航好用吗<车型>

    我装了,在中诺官方网站订购的,比按键的好用多了,方便,非常清晰,价格也还可以,上次因为一些小摩擦,厂家马上就给换了新的,像买电子产品,售后服务才是关键![详细]
  • 2011-12-06荣威550是什么发动机?性能怎么样?<车型>

    荣威550同样配备750的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机,但经过重新调教在动力输出方面和750有所不同,起步发力较为平缓,高速状态动力更为充沛。这台发动机的优势技术成熟,养护费用较低,更适合中国路况及油况。针对目前有消费者对于Kavachi 1.8T涡轮增压的更换成本产生担忧,其实荣威550这款发动机的更换费用仅为5800元。荣威550的五档手自一体变速器来自于爱信。[详细]