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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-20宝马X6现在的价格是多少？配置是怎么样的？<贷款>
价格欲超180万 宝马公司曾表示将在今年北京车展上展出全新的宝马X6运动型SUV，这款“Coupe+SUV”的交叉车型预计将在今年7月左右以进口方式在国内销售。目前，进口的前期准备工作正在有序进行中。作为一款“小众”车型，宝马X6并没有在中国市场确定销售目标。但据知情人士透露，宝马X6进口后的售价可能会是“天价”！ 宝马X6顶配车型50i进口后，在售价上可能仅次于宝马顶级旗舰车型760Li（目前国内市场上760Li的售价在198万至200万之间）。同时，宝马X6的价格定位也可能会高于目前售价在178万元的宝马M6。笔者预计宝马X6进口上市后，其两款车型的售价将会在180万至200万人民币之间。这比大众途锐W12的158万和保时捷卡宴Turbo的152万的售价都要高出一大截。从这个定价信息看，宝马是希望X6能在中国开辟一个全新的市场空间。 性能方面，即将进口国内为宝马X6的旗舰型号：宝马X6 xDrive50i。50i搭载全新4.4L V8双涡轮增压发动机、6速手自一体变速箱和xDrive四轮驱动系统，最大功率400马力，峰值扭矩600Nm/1800~4500rpm；0-100km/h加速时间仅需5.4秒，限速为250km/h；百公里平均油耗约为12.5L/100km。 从2008年起，宝马将加速在中国市场的车型布局和扩张，除了已经知道的1系、X6将在年内进口上市之外，未来宝马X3、1系、Mini都有望国产。这对于那些喜欢宝马和Mini的朋友们来说，也许是个好消息。 但最终会有多少为这款天价宝马X6消费者买单呢？在德国市场，这款X6旗舰车型50i的起价为73800欧元（约合75万人民币），加上各种国内豪华车常见配置后，价格约在85万人民币左右，比未来进口的宝马X6要便宜近100万元。但作为一款小众车型，宝马品牌加上X6的天价也许就是最好的促销方式。毕竟，天价车在中国从来不必为销路发愁！ [详细] -
2016-04-20贵阳地区陆风X6卖多少钱？<车型>
目前贵阳地区陆风X6的经销商报价是8.88万-15.16万，详细的你可以查询 [详细] -
2016-04-20南京地区陆风X6卖多少钱？<车型>
目前南京地区陆风X6的经销商报价是8.88万-15.16万，详细的你可以查询 [详细] -
2016-04-20宝马X6香港4S店的地址<经销商>
香港宝马有限公司 电话: 0085260551678 地址: 香港元朗富来花园商场地下36号 [详细] -
2016-04-20X6以前有过降一万的活动，现在还有吗？<其他>
您好，本月陆风X6龙腾版有3000元的降价促销活动，详情可拨打我们的服务热线：0571-28028555. [详细] -
2016-04-20英菲尼迪FX35与X6,减震问题<其他>
英菲尼迪FX35与X6,减震问题 [详细] -
2016-04-20青岛地区陆风X6卖多少钱？<车型>
目前青岛地区陆风X6的经销商报价是8.88万-15.20万，详细的你可以查询 [详细] -
2016-04-20常州地区陆风X6卖多少钱？<车型>
目前常州地区陆风X6的经销商报价是8.88万-15.16万，详细的你可以查询 [详细] -
2016-04-202.5的X6广州有销售吗？包牌多少钱？ <车型>
你好，2.5的X6广州有销售,有三个型号有标准型、舒适型、豪华型三种。 三种车型包牌价在13万多~15万多。可致电咨询或来店了解。谢谢！ 销售热线：020-3708556837086598 广州大华陆风汽车服务有限公司 地址：广州市天河区广汕路元岗路段广州汽车市场内 [详细] -
2016-04-20宝马X6为什么只有一个排气管排气<车型>
X6车门上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方，只代表车辆型号，并不是排量！两款车型的官方排量是3.0和4.4 X6 3.0双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为3.5,理论最大排量4.2的BMW： 右侧的排气管向底盘延伸至35CM处有废气风门装置，车辆在转速3000以上，涡轮增压工作，同时是在行进过程中（也可以说是档位出于行进状态）时，风门才开启排气，发动机空转情况下，转速在高，风门都不会开启，当然也不会排气。设计者这样设计是想让发动机功率同废气排放比例合理分配和适应涡轮增压所需回压而作的。同时还可以降低在低速行驶时的排气噪音. 而X6 4.4双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为5.0,理论最大排量5.3的BMW： 左右两侧的排气管都带有废气风门，不同于3.0的X6，他们是实时工作的。不受3.0X6的种种限制。加装它是为起到了一定的降噪和废气回流促使涡轮提速工作，另外也是从舒适和环保的角度考虑的。 如果楼主需要将排气进行原厂改装，换成50i的那种长方形尾喉，那么两端就都会排气了，但排气的低音会加重，我个人认为很好听！当然也可以和原有工作理论一致，但需要将废气风门焊接在新的排气管上，工时费会很高！ 祝好运！ 美规的X6和中规的排气是一样的，如果你开了100公里，转速都没有超过3000，右侧废气风门没有开启，他当然就不会有温度啊！即使你只开了5公里，转速达到了，多少还会有点温度的！这都不行的话，那估计是坏了，检查风门挡板有没有被卡死或风门气压管脱落，亦或是风门气压活塞故障等等！ [详细]
