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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-09-20奥迪TT2.0怎么样？详细点。<车型>
奥迪TT[1]是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro（敞蓬软顶）。近年来，奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和TT。 每一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。一汽-大众出产的奥迪A6在中国大陆树立起高档车的标准的时候，它那取自于女人体的尾部曲面外形令人过目难忘，其实奥迪A6的外形上有奥迪tt的影子。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了！在今天这个完全个性化的时代，远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。 比起其他豪华品牌，奥迪进入跑车市场的时间较晚。我们知道小跑车市场近年发展得很快，贵价一点的有保时捷boxster，日本车则有日产350z及万事得rx-8等，还有有宝马z4及全新款平治slk。虽不是百份百相同级数的车种，但买家亦会把这类车视为考虑之列。但是奥迪tt一经面世，便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是，奥迪tt荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。 TT是“tourisi throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。 奥迪TT的设计奥迪TT的造型被很多人认为是汽车设计的一个分水岭。自从它在1995年作为概念车被引入和1998年量和以来，许多人认为它的设计大胆，独特，和革命性。这种汽车虽然借鉴了别的汽车的一些设计元素，整体设计仍被许多人视为真正独一无二的。尽管它拥有光滑的外表，其设计不算是空气动力学的革命性，它的车身的阻力系数其实是一个比较高的0.35。但其独特的，圆滑的车身，大胆使用裸铝阳极氧化膜 ，而且缺乏明确的保险杠，奥迪TT代表的是偏离了大部分那个时候的主导风格的汽车市场。 迪TT的标志性设计的成功和流行给了许多汽车设计者和制造商更大的自由度，进行实验与大胆的，独特的设计。奥迪TT的影响力可以在许多后来的汽车设计元素中看得出来。 对奥迪的设计师们来说，TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个：要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的，车头及车尾造形如出一辙的特征，跟保时捷boxster有异曲同工之妙。17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上，使车轮看上去更大)，加上形状精制的轮眉，逐渐地派生出车的前端及后端曲面，再逐渐地生成车顶及窗线。整车线条紧致，加之几乎像是由几何图形组合而成的，十分均衡的圆滚曲线，小尾翼及铝合金油箱盖，使它看上去很是可爱精巧。tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造。 TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，我认为这并非坏事，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。而且，奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准。 而三款TT的不同之处最明显的就是有两款采用了quattro（全时四驱）技术。采用了这种技术的车，发动机动力将时刻有效地分配到四个车轮。在正常情况前后车轮动力分配比例为50/50，而遇到特殊道路时前后车轮动力分配比例可在25/75、75/25之间变化，而当左右车轮附着力有差异时是靠eds来控制的。 TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择。奥迪tt的表盘上设有排档显示，但是据车主反映并不良好，因为将座椅调校至合适的坐姿后，方向盘容易将排档显示完全遮着。 奥迪为tt roadster和tt coupe quattro配上的6速手动档变速箱，以及tt coupe的5档，肯定不会令万千个TT的支持者失望。1至4档有一气呵成的加速贯注力，起步或上斜坡加速，也有很好的速度感。 1982年，奥迪100以其0．30的风阻系数值创造了世界轿车工业的记录。从此，奥迪一直是公认的空气动力学领导者。这次，它也反映在了新型跑车上。为使跑车空动特性达到完美，采用了很多新技术。此外，得益于精心的设计，TT跑车在高速行驶时的风声水平达到了奥迪轿车的水平。 跑车总是为了迎合纯粹主义者。而奥迪tt并未因此而牺牲安全性和舒适性。TT跑车能达到新的欧洲及美国关于正面撞车及侧面撞年法规要求。前座两个气囊用于保证正面撞车时的安全性。乘客座上可安装一个脸朝后的儿童座椅。侧撞时，装在前座靠背上，能保护头部到肋香区域的头部胸椎气囊会打开。 在德国《汽车画报》（auto bild， 2004年第17期）杂志举办的测试活动中，奥迪 TT凭借卓越的运动性能和极具王者风范的设计风格，在来自四个国家的5款运动型跑车中名列前茅，赢得评委的高度评价。这是对TT的一个很高的奖赏。 活动结束后，杂志主编总结道：“奥迪TT的v6发动机绝对是最耀眼的明星。它动力强劲，加速有力，转速性能极佳。这一切赋予了奥迪TT 最佳的路况表现。”同时，他也对奥迪TT的悬架系统给予了高度评价：“其直接转弯反应极其灵敏。quattro?全时四轮驱动系统的抓地性能非常卓越，仿佛要钻进路面沥青里似的。而电子稳定程序（esp）的完美表现也是独领风骚。另外，奥迪TT的设计十分精密，并展示出超凡的驾驶舒适特性，整个测试完成得天衣无缝，让其他车型相形见绌，自叹不如。” 奥迪TT总体来说是相当不错的一款小跑车，其各方面的优点，得到了越来越多各界人士的青睐[详细] -
2011-09-19奥迪TT改装大概要多少钱<改装>
前后包围 需要3万左右 尾翼 需要7000左右 加大马力就不好说了 从10到30万都有[详细] -
2011-09-18奥迪TT可以改剪刀门么？在那里可以改？<改装>
可以的， 廣州是多 但要看好 剪刀門是合法的 一對剪刀門是10萬[详细] -
2011-09-17问问大家宝马Z4和奥迪TT如果是你你会选哪一款？<车型>
如果是 TTS 还差不多 还是 Z4 好点 比较好点 。TT 有点圆滑 可爱 偏女女 用车 其实奔驰的小跑也很好看呀 大气很多 z4 没 Z9 好看 .有钱买 Z9 奥迪...直接 上 R8 ( 中了 3.6 亿 可以考虑) 俩 字“ 嘿嘿” 是女的开 还是男的开？ 女孩子 开 白色 TT 陪粉色内饰 很漂亮 Z4 我看见的 都是褐色 或是深色 ，底盘地 ，很小 （ 大男人还真难坐进去） 可以开 MINI 呀 。似乎要低一个档次 奔驰 也有好看的呀 还有很多 进口小跑 。不要仅限于传统这两个 反正 我要是有这些钱 ，买个奔驰 或进口 A4[详细] -
2011-09-15价格在50-70万里跑车中 奔驰SLK 和宝马Z4 奥迪TT 哪个比较好？<车型>
奥迪TT比较好[详细] -
2011-09-15喜欢白色的奥迪TTS跑车，到底怎么样啊？行家进来知道一下啊，值不值得买～<车型>
这款车是一台很好的跑车,它的马力动力都很好,样子美观时尚,今年刚亮相,买上很好的,建议购买.[详细] -
2011-09-14奥迪TT敞篷版2009年报价多少钱？<报价>
2008年11月1日，奥迪TT系列的最高性能车型——奥迪TTS Coupé硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车，以及基于第二代奥迪TT的敞篷车型——TT Roadster正式在中国上市。作为传递奥迪最新设计理念、展示奥迪顶尖运动科技的跑车系列，奥迪TT自面世以来一直都受到高端个性消费群体的青睐，这三款跑车的同时推出更是将奥迪在国内的品牌形象上升到了新的高度。3款车型售价分别为：奥迪TTS Coupé 2.0TFSI硬顶跑车659,000元人民币，奥迪TTS Roadster 2.0TFSI敞篷跑车705,000元人民币，奥迪TT Roadster 2.0TFSI敞篷跑车555,000元人民币。目前在售的奥迪TT Coupé 2.0TFSI硬顶跑车价格保持不变。 答案补充奥迪TT 08款TT Roadster 2.0TFSI 55.50万/奥迪TT 08款TT S Roadster 2.0TFSI 70.50万[详细] -
2011-09-13奥迪TT或者宝马Z4,我现在18岁,那一款更适合我一点.性价比那一款更好点.?<车型>
宝马Z4,奥迪TT虽然也不错,但在小型跑车方面还是新宝马Z4的操控更好,新Z4的外观也更具攻击性,还是可折叠硬顶的,全新的设计令关闭顶篷后车身浑然一体,十分优雅又充满动感.配置也较TT高出一些,总之,综合各方面,新Z4更适合你 回答人的补充 2009-06-20 13:07保险，上牌之类的杂项不用担心，一般两万全搞定，最多三万了。根据你的备用金，建议你比较一下Z4和M3（4门版M3除外）因为Z4也是两门两座的，加上M3的两门版和硬顶敞篷版，就在这三款里比较好了，亲自去试驾一下，比较一下驾驶感觉，再比较一下喜欢哪款的配置和内饰。因为别人的评价毕竟不是自己的亲身感受，驾驶感觉和个人喜好会帮助你在这三款车里选择的。要是觉得不相上下，难以取舍。我会选Z4，因为它有极具攻击性的外形。回答人的补充 2009-06-20 13:36M5和M6不建议考虑,一般的5系的操控没有3系好的,M5即便好但太烧钱了,而且4门4座车身太大,不适合你的年龄,6系倒是非常好,但最低配都一百万出头,更别说M6了回答人的补充 2009-06-20 13:52三角警示牌,灭火器,千斤顶,换胎工具包应该都是随车附赠的回答人的补充 2009-06-20 13:59购置税是算在车价里的，一般不和保险之类的杂项算在一起！ 保险，上牌之类的杂项不用担心，一般两万全搞定，最多三万了。根据你的备用金，建议你比较一下Z4和M3（4门版M3除外）因为Z4也是两门两座的，加上M3的两门版和硬顶敞篷版，就在这三款里比较好了，亲自去试驾一下，比较一下驾驶感觉，再比较一下喜欢哪款的配置和内饰。因为别人的评价毕竟不是自己的亲身感受，驾驶感觉和个人喜好会帮助你在这三款车里选择的。要是觉得不相上下，难以取舍。我会选Z4，因为它有极具攻击性的外形。 M5和M6不建议考虑,一般的5系的操控没有3系好的,M5即便好但太烧钱了,而且4门4座车身太大,不适合你的年龄,6系倒是非常好,但最低配都一百万出头,更别说M6了 三角警示牌,灭火器,千斤顶,换胎工具包应该都是随车附赠的 购置税是算在车价里的，一般不和保险之类的杂项算在一起！[详细] -
2011-09-10奥迪tt有双排的么？<配置>
双排车里面，还是买A3吧，好玩，记得买手动档。50万以下的轿跑，推荐的还真的不多。。。轿跑，如果不在乎日本车系，建议买Subaru的STI，动力强劲，而且是Boxer发动机。好玩、好开。或是买A4的2.0T，动力足够。SAAB也不错，稳定性高，号称“贴地飞行”，但因为是Ford公司出品，个人不喜欢美国公司的汽车。还是推荐买德国货。如果预算足够，建议买BMW 330I（不推荐买敞篷，刚性有所下降）。不推荐买Benz，除非是Brabus改装过的。。。强烈不推荐买三菱的产品，尤其是跑车类，波箱太容易坏了。标致车的质量有待提高。[详细] -
2011-09-08什么是奥迪TT？和普通的奥迪汽车有什么区别？<车型>
宝马的迷你MINI知道吗？TT就相当于奥迪的迷你，是一款专门的涌动跑车。和其它车的区别就是跑车跟轿车的区别，如果想详细知道跑车好轿车有什么区别的话，请采纳我的回答吧[详细]
