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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-04-25尼桑新阳光安全气囊召回査询<汽车安全>

    日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年10月24日起,召回部分进口途乐、国产玛驰、新阳光。召回范围:(一)2011年9月23日至2013年12月5日生产的部分进口途乐汽车 ,共计10辆;(二)2010年9月2日至2011年11月19日生产的部分玛驰汽车,共计623辆;(三)2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分新阳光车10422辆。召回原因:本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,驾驶位前气囊展开时,气体发生器内部压力可能会异常上升,极端情况下气体发生器可能会出现破损,存在安全隐患。解决办法:东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换合格的驾驶位安全气囊的气体发生器零件,以消除安全隐患。 [详细]
  • 2016-04-25行车记录仪长时间暴晒在阳光下有安全隐患吗?<汽车安全>

    你说的这个问题是存在的,行车记录仪的电池分为两种,锂电池和聚合物电容,用后者的行车记录仪会相对安全一点,我现在用拓步的H810,是聚合物电容的。 [详细]
  • 2016-04-25如果想提速超车的话,改怎么办?<汽车安全>

    楼主是说怎么使用吧。在档把按钮下边有个小圆纽扣状按钮,就是阳光的storp,那就是用老紧急提速,快速超车时用的。小心点哟,哈哈 [详细]
  • 2016-04-252014款日产新阳光<汽车安全>

    新年好,正常的,刹车还没磨合好呢,冬天润滑油未到位,如有帮助敬请点击采纳为最佳答案。 [详细]
  • 2011-09-09日本车和德国车在车身安全上有什么不同<汽车安全>

    每个品牌都有自己的车身安全理念和设计,如丰田的GOA车身,本田的G-CON车身结构,马自达6的3H车身等,而日产车身安全理念是“笼式”车身,相对比较偏重于车辆驾驶舱的安全性。总之,日系车重量相对较轻,刚性不高,但发生撞击时‘柔软’的车身会发生褶皱性变形,这恰恰起到了吸收能量的效果,能确保驾驶者的安全。而德系车整车的刚性比较高,在正面撞击和侧面撞击实验中,整车的形变都很小,对驾驶室的乘员给予最大限度的保护。这是不同的车身安全设计理念,从质量来讲,日系给人的观点是铁皮薄,德系铁皮厚的特点,这样具有一定的燃油经济性,但是这一点在德系车也比较关注,如德系目前采用铝制零部件甚至全铝车身等。[详细]
  • 2011-07-06日产阳光有后防撞钢梁吗<汽车安全>

    没有!不过你可以自己去加装的。防撞梁这个东西,最好还是有,小擦碰,低速碰撞,可以减少车辆的损失。这是我的意见![详细]
  • 2011-03-27尼桑新阳光安全吗<汽车安全>

    车皮薄,车轻,没有防撞钢梁,你说安全吗?、[详细]