更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2016-03-242014年野帝加装7寸dvd导航仪<评估>
一般价格在2000左右的 [详细] -
2016-03-24斯柯达野帝的座椅能放到吗<其他>
可以4/6放到！如果我的回答对你有所帮助，请设为最佳答案，谢谢！ [详细] -
2016-03-24驾照考出来喽，想买斯柯达野帝，求大神分析这辆车？<其他>
这款车不错。斯柯达的品质不需要多问，车友们都知道。空间我巨满意，我身高187CM，而且是个腿长腰短的人，在野帝的前排，我几乎能将腿伸展，这是我开过的许多国产和日系车更大尺寸和轴距的车型才能达到的效果。性能方面，1.8TSI+DSG这个现在主流的黄金搭档无需置疑；可靠性，上海大众一直没有让车友们失望过。 [详细] -
2016-03-24大众斯柯达野帝怎么样？好像买的人很少？是不是外观太丑了，没...<其他>
这款车的性能和动力还是不错的，综合性价比好喜欢的话，值得购买 [详细] -
2016-03-24为什么，我想订车都要等个月啊<其他>
YETI预计明年才投产，有可能率先引进进口车型。 上海大众斯柯达 北京页川斯达旗舰店 清河旗舰店：62958998 三元桥展厅：64606868 [详细] -
2016-03-24综合考虑野帝值得购买不，保养，维修，<维修>
个人认为其主要特点是：1、强调公路四驱性能、节能。2、比一般城市SUV更强一些的电子刹车辅助，提高低强度越野情况下的通过性。3、电控多片式离合差速，所以，这车应该有个类似大切的，一键越野功能模式。自动化四驱档位。4、电子助力带来的人性化方向手感。如，高速方向泰山不动，低速倒库一指禅神功。可能不太恰当，但是这个车可以理解为一台，平民简化版的神行者吧。综合以上特点，个人觉得此车实为，重点突出公路加速、操控性，并略有越野设计的城市SUV。1、前麦弗逊，轿车前悬，抗冲击力不够，长期越野路面可能出问题。2、过低的油底壳（目测不到200），越野路面就会很危险。3、越野路面会频繁在低档位间切换，转速较高。变速箱负荷会非常重，野帝这样为公路性能设计的变速箱，能否经受得住还是个问题。在野外，由于过热保护等原因罢工的车太多此类情况。4、承载式车身，抗扭性肯定不够高，说不准你的第一种异响就是越野后造成且不可修复的。5、动力数据上看，功率值非常不错，几乎和一些专业级别越野车数据相当，比如100多千瓦功率就已经超越了路虎卫士，但卫士的越野性就不用多说了。所以，越野看的是扭力而不关注功率，野帝没有扭矩放大低扭校调不够的动力，仅靠账面上的200多牛米，只能小心的应付一下低强度沟壑。所以，还是看你平时主要面对的路况，并结合自己对越野的喜好方向来定，别看广告。这个价位想突出越野性能并兼顾日常使用，还是有更好的其他选择的。一起研究一下，希望对你有用。 [详细] -
2016-03-24斯柯达2014款野帝机油用的什么型号<汽车用品>
您好，用车型原厂专用机油即可，楼主可以做个参考。 [详细] -
2016-03-24多连杆独立悬架比其他非独立悬架好吗？<其他>
你好, 连杆可对车轮进行多个方面作用力控制，在做车轮定位时可对车轮进行单独调整，并且多连杆悬架有很大的调校空间及改装可能性。不过多连杆悬挂由于结构复杂、成本高、零件多、组装费时，并且要达到非独立悬架的耐用度，始终需要保持连杆不变形、不移位，在材料使用和结构优化上也会很考究。所以多连杆悬架是以追求优异的操控性和行驶舒适性为主要诉求的 [详细] -
2016-03-24它和途观差在哪？ [野帝]<其他>
外形，最重要的就是外形，其他的配置都差不多 [详细] -
2016-03-24请教各位大侠：斯柯达野帝1.4T手动探索版重庆地区最低销售价<车型>
你好斯柯达野帝1.4T手动探索版重庆地区最低价为16.08万。优惠了0.5万。不加价，导航的话需要跟4S协商。可以参考请采纳，谢谢 [详细]
