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本田CR-V爱出小毛病么?
东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车，时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评，但同时是否存在一些小问题呢？
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2011-09-01本田CRV冷车时不好启动是什么原因<车型使用>
车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前，建议您先将钥匙门转到第二挡位置等待2秒钟，此时汽油泵会自动运转几秒钟，目的是建立起一定的燃油压力。等待汽油泵运转之后，您在启动发动机应该就会有所改善了。其次也可能是节气门体积碳和与油泵的问题，节气门体积碳过多也会导致这类故障现象。[详细] -
2011-09-01本田crv和丰田RAV4哪个好一些<车型>
本田CR-V与丰田RAV4这两款都是属于皮实耐用、维修与保养费用较低的车型，它们具有较好的舒适性，城市中使用非常舒适，油耗表现还不错。另外，两款车型均配备2.0L、2.4L发动机，而CR-V配备5速自动变速箱、RAV4配备4速自动变速箱。从越野性能上讲，两款车型都表现不佳，但相比较而言，RAV4要比CR-V好一些。就2.0L排量车型而言，我们相对推荐丰田RAV4，它的车型比较多、选择余地较大。[详细] -
2011-09-04最适合年轻人的四轮驱动越野,价钱中等,油耗不高,什么样呢?<车型>
CRV依然是很传统的一辆本田车子，即使是越野车，也很本田，这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。 CRV在外型设计上，依据了吉普车的规格，除了全天候四轮驱动，也够高，形象也有一点点的野性。但一经试驾，就会发觉CRV其实是很柔顺的一辆车。 本田的车子驾驶盘是出了名的轻，喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人驾驶习惯息息相关)，但我自己却不是很喜欢，因为觉得安全感不够，特别是在高速行驶时，感觉整辆车随时会飞掉。 CRV就给了我一般本田车子的感觉，而这轻盈感，和我觉得越野车应该有的狂野不是很相称，因此终于明白为什么公司坚持把CRV称为四轮驱动轿车，而不是越野吉普车。 柔顺的动力表现 CRV是一辆自动排挡的2升车子，容积为1972c.c.，引擎形式为列式四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣。在最大功率130ps／5500rpm和最大扭力19.0kgm／4200rpm的动力输出之下，其性能表现并不强劲，只能够称得上柔顺。 试驾的时候，CRV在起步和加速方面中规中矩，并没有越野车应该有的冲刺力。特别是遇经一些小斜坡，或在快速公路上准备超车时，CRV就面临重大考验。虽然CRV备有能够更好控制车挡(尤其是上下斜坡时)的GLC(Grade Logic Control)系统，往往还是得花一番功夫，费一点劲，才能够达到目的。 但在一般路面的表现，CRV却是很称职的。除了稳步的加速外，其换挡表现也相当顺畅，而其前后独立式双叉骨配圈形弹簧与稳定杆的悬挂系统也将整辆车子支撑得很好。 或许在设计上，CRV相当偏重给予它一种家庭轿车的感觉，因此它不像一般传统越野车般有很震耳的引擎怒吼声，由始到终都是很“轻声细语”的，连风噪声也维持在很低的水平，坐在车里头，感觉真的就和一般家庭轿车没有什么两样。 聪明的四轮驱动系统 值得一提的是，CRV的四轮驱动系统是属于智慧型(Real Time 4WD Dual Pump System)的。 在一般路面情况，车子其实只是以前轮驱动的形式运作。当车子在行驶时遇到非常状况，比如说沙地、雪地，或任何致使前轮开始产生松滑的情况时，车子的液压系统就会收到讯号，产生压力通知后轮，扭力就会即时被输送到后轮，启动后轮驱动模式，直到路面情况恢复到普通为止。 试驾的那几天尝试到飞机场后面的一片海滩沙地测试这聪明的设计，发觉这系统相当灵活，将车子的性能提升到最高点。而CRV的轻盈在这种时候却就显得特别重要了。 在内部设计方面，CRV毫无疑问非常宽敞。CRV全长4470mm、全宽1750mm、全高1705mm，车重1380kg，可算是一辆大型轿车。虽然内部严格来说只是四座位轿车，但坐椅能够轻易移动腾出空间置放大件物品。需要的话，车前座乘客可以在不必下车的情况下，自由移动到后座。 安全设备是目前所有车子最注重的一个环节，本田当然也不例外。双安全气袋、ABS siT，以及侧面防撞杆全都齐全，车的坐前方还多了第三个望后镜，能够让不习惯这种高车子的司机更仔细地看清楚另一边的路面情况，准备泊车时就很有用。 虽然有人认为这使CRV失去了越野车的个性，但CRV的家庭轿车般柔顺的一面，相信也就是它最大的卖点，最吸引一般驾驶人的地方。[详细] -
2011-08-28我这样的收入能养的起东风本田新CR-V吗？年收入5万左右<车型>
我已经准备交订金买新CR-V,没钱的话，买新CR-V是最划得来的，节油之王和保值之王我是最看重的，还有现在的外形更加好看了，30万人都用，肯定售后保养也很实惠！你车友论坛里去看吧，大家的用车成本都很低。[详细] -
2011-08-27CR-V与RAV4那个好，那个维修保养费用哪个低一些？<车型>
我建议着急用车的话选2010款CRV 一是改款车型刚刚推出 但提车周期可能会较长 而且受RAV4召回影响 可能很多想买RAV4的会选择CRV 那等待的时间可能更长 个别地区没准又得加价 RAV4由于之前受负面新闻的影响 提车会更容易一些 但新款RAV4最近在日内瓦车展上也已经亮相 马上应该就会引入国内 国产改款 不知道你在不在意还买目前的现款车型 莫不如等一段时间后 看看丰田召回门之后的营销动作 消费者应该会得到实惠 顺便等新款RAV4[详细] -
2011-08-23全合成的机油有什么优点<车型使用>
全合成机油的抗氧化性，清净性等性能比普通机油要好，因而能更好的保护发动机，但价格比普通机油贵很多。更换全合成润滑油可以适当延长车辆的保养周期，行驶路况好的情况下可以10000公里保养一次。但如果车辆行驶路况非常差，即使是使用全合成机油，也最好按照7500公里的保养周期进行换油保养。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2011-08-23本田CRV发动机的开环和闭环控制是什么意思<车型>
开环控制系统：若系统的输出量对系统的控制作用不产生影响（即无检测反馈单元），则称为开环控制系统。开环控制系统的控制精度完全取决于各单元的精度，因此，它主要使用在精度要求不高并且不存在内外干扰的场合。但开环控制系统结构简单，且一般不存在稳定性的问题。而闭环控制系统的输出通过检测反馈单元返回来作用于控制部分，形成闭合回路，这种控制系统就称为闭环控制系统，又称为反馈控制系统。其优点是能够自动纠正外部干扰和系统内参数变化引起的偏差，这样就可以采用精度不太高而成本较低的元件，组成一个较为精确的控制系统。但是闭环控制系统也有它的缺点。由于闭环控制系统是以偏差消除偏差的，即系统要工作就必须有偏差存在，因此这类系统不会有很高的精度。同时，由于组成系统的元件有惯性、传动链的间隙等因素存在，如配合不当，将会引起反馈控制系统的振荡，从而系统不能稳定工作，精度和稳定性之间的矛盾始终是闭环控制系统存在的主要矛盾，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-08-22CR-V2.0两驱版自动档2WD价格、颜色？<车型>
您要的是CR-V2.0经典版还是舒适版？CR-V2.0经典版、舒适版颜色：水晶紫、塔夫绸白、雪花银、夜鹰黑。[详细] -
2011-08-12最适合年轻人的四轮驱动越野,价钱中等,油耗不高,什么样呢?<车型>
本田CR-V是首选啊！！！[详细] -
2011-08-11本田crv白色卖的多还是黑色卖得多.哪个颜色更好看<车型>
黑色[详细]
