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本田CR-V爱出小毛病么?
本田CR-V爱出小毛病么?

东风本田CR-V是本田旗下一款都市娱乐休闲车,时尚动感的外观和宽敞充裕的空间受到了众多消费者的好评,但同时是否存在一些小问题呢?

全部问题

  • 2011-10-17本田CRV抬刹车时有异响是为什么<车型使用>

    可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好,在加上挂挡后车辆有一个向前的力作用在刹车盘上,所以在抬刹车起步的半接合状态会产生摩擦,从而发出的声音。您再使用一段时间以后,会随着刹车片和刹车盘的完全磨合,声音也会逐渐消失。自动挡的新车很多都会出现这种声音,这是属于正常现象,这种情况不是所有的车都有,但是大部分自动挡的车都会出现这种声音,希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
  • 2010-06-12本田新CR-V同级别的车有哪些<车型>

    丰田RAV4 日产奇骏 大众途观 斯巴鲁森林人 三菱欧蓝德 起亚狮跑 现代途胜、iX35、索兰托 雪佛兰科帕奇 雷诺科雷傲 铃木超级维特拉[详细]
  • 2010-06-12为什么现在的日本车买的怎么好<车型>

    日系车技术不错.不过有缺点.板金做的很薄车体就轻.省油.薄板金在撞击时.能吸收很到的能量.进行缓冲.这只是正面撞击.我想说的是车辆进行侧刮.薄板金就不占优势了。日系车在进行侧刮时.车体会支离破碎[详细]
  • 2011-10-30CRV和逍客那个更省油?<车型>

    应该是逍客更省一些,逍客7.1个油,CR-V8个油。[详细]
  • 2011-10-28圣达菲怎么样?和哈弗、CRV比<车型>

    圣达菲有些技术很不错,比如它的全承载式车身,这种车身结构比较先进,国外的很多SUV像CRV、RAV4、大众途锐等用的都是全承载式车身,但国内的SUV大多用的都不是这种结构,一是技术有限,二么就是这种车身结构成本较高。用了全承载式车身之后的好处是,车子开起来更平稳,噪音也会小很多,安全性也比使用非承载车身结构的车更高。还要说的就是圣达菲的全时四驱,开越野车么,要的就是够劲,什么路都能跑,这一点圣达菲做的也不错。[详细]
  • 2011-10-27CR-V2.0四驱 手动当六速 还可以买到吗<车型>

    您好:这款车型是东风本田每年限量不定期生产的。[详细]
  • 2011-10-23最近细观察了一下城市里,发现CR-V真是越来越多了,大家怎么就这么喜欢这款车?<车型>

    2010款CR-V的升级亮点主要集中在外观、内饰和安全配置上,而价格方面则维持原价不变,这一“增配不加价”的策略对于原本性价比就很高的CR-V来说,无疑是再加筹码。且为中国SUV的开创者和领导者,CR-V迄今为止已经创造了7个No.1——销量、安全、节油、质量、魅力、环保、保值,而新CR-V此次多项突破,可谓巅峰之上的新一步。开得人肯定多啦。[详细]
  • 2011-10-08本田crv踩刹车有异响是什么原因<车型使用>

    可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好,在加上挂挡后车辆有一个向前的力作用在刹车盘上,所以在抬刹车起步的半接合状态会产生摩擦,从而发出的声音。您再使用一段时间以后,会随着刹车片和刹车盘的完全磨合,声音也会逐渐消失。自动挡的新车很多都会出现这种声音,这是属于正常现象,这种情况不是所有的车都有,但是大部分自动挡的车都会出现这种声音,希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
  • 2011-10-08本田CRV2.0的动力不足可以升级吗<车型改装>

    从车辆配置来讲,相比之下本田CR-V2.0L配置车型动力性稍逊一些。之外,从发动机控制单元程序来讲,在追求车辆动力性的同时,发动机扭矩是燃油经济性体现的主要因素。而对于上述车辆动力升级现象,目前4S专营店未有此项业务,对于燃油经济性改善不是很清楚。因此,对于上述车辆使用现象,建议您去维修店有维修技师进行现场试车判断,以此确认车辆动力性和燃烧工况是否良好。[详细]
  • 2011-10-21圣达菲怎么样?和哈弗、CRV比<车型>

    圣达菲有些技术很不错,比如它的全承载式车身,这种车身结构比较先进,国外的很多SUV像CRV、RAV4、大众途锐等用的都是全承载式车身,但国内的SUV大多用的都不是这种结构,一是技术有限,二么就是这种车身结构成本较高。用了全承载式车身之后的好处是,车子开起来更平稳,噪音也会小很多,安全性也比使用非承载车身结构的车更高。还要说的就是圣达菲的全时四驱,开越野车么,要的就是够劲,什么路都能跑,这一点圣达菲做的也不错。[详细]