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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-12-21比亚迪F3在保修期间修车是免费的吗<车型维修>
在保修期之内变速箱漏油肯定是要免费予以更换的，一般的发动机和变速箱的保修都要比车辆保修时间更长。还有就是偶尔加一次97号汽油肯定是没问题的，这一点您尽管放心，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-12-21比亚迪F3水箱风扇不转了是什么原因<车型使用维修>
首先根据您所描述的情况来看，对于电子扇不转的问题，以此看来一种可能是由于风扇电机自身工作性能不良或者是出现故障损坏造成的，另外还有可能是由于电子扇继电器或者保险出现了损坏的现象而造成的，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断，总之有关电子扇方面的故障在经过现场检查测量后相对来讲还是很容易判断和排除的。[详细] -
2011-12-12比亚迪F3的时速表时转时不转是为什么<车型使用维修>
对于您所描述的上述车速表时好时坏的故障现象，一般会涉及到以下几个方面的原因，一是车速表自身工作性能不良，二是车速传感器工作性能不良，再有就是由于这两者之间的连接线路存在问题而导致的，比如说存在虚接的现象等，具体的原因建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2011-12-01比亚迪F3使用5年了需要更换线束吗<车型使用维修>
对于使用时间达到5年的车型来说，线束有可能会出现问题，有时需要更换，以保障车辆正常使用，其次是避免因线路问题导致的自燃事故。您说的应该是发动机线束，这根线束大概在4、500元左右，价位并不是很高。如果检查线束还不需要立即更换，那么可以在使用一段时间，等到明年夏天在更换，5月份在更换即可。[详细] -
2011-12-01比亚迪F3氧传感器坏的原因是什么<车型使用维修>
您可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障：淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳，通过以上方法您就可以确定氧传感器损坏的具体原因了，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-11-28比亚迪F3特约维修站的保养、维修质量怎么样?<维修保养>
配件价格为全国统一零售价，公司规定维修站不许加价，违者将进行一定的处罚，严重的将取消其特约维修站资格；对于车辆的质量和维修质量特约维修站和公司都会有相应的跟踪、回访和监督，并且会保证充实的配件供应量。[详细] -
2011-11-28比亚迪F3 维修保养去哪儿做?<维修保养>
购车后的维修和保养可在购车的2S或者4S店进行，也可在全国任何一家比亚迪汽车特约维修站进行，保养和检修时一定要带上保修手册。[详细] -
2011-11-21比亚迪f3发动机转速升高不知道怎么回事<使用维修>
电控发动机的怠速控制系统,主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ecu根据各传感器的输入信号,控制发动机保持在最佳的工作状态。出现这种故障以后,主要检查各传感器到ecu的输入信号是否正常,其次检查执行器的工作状况。[详细] -
2011-11-07比亚迪F3的转向助力发重怎么办<使用维修>
比亚迪F3的转向助力发重 首先检查轮胎气压是否太低了，检查助力油液位是否正常，检查助力泵皮带是否松弛 其次就是定位的问题，定位失准也会导致转向沉重，涉及到的部件比较多，需要进行全面的检查。[详细] -
2011-10-13比亚迪F3发动机换了新件对性能有影响吗<车型维修>
结合更换的零部件总成来讲，将分为缸体总成（简称中断）和零部件组装，如果是更换的缸体总成，则相对在机械工艺和性能上是没有问题的。如果是更换的零部件组装，如缸体、活塞等，则要看机械配合间隙标准和安装工艺。因此，对于上述车辆维护，从维修经验和工艺规范上来讲，无论是何种更换方式，只要安装工艺符合维护标准，则是没有问题的，您可放心，只要注意更换之后的短期磨合和养护就可以了。[详细]
