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五星级安全品质-东风标致508
东风标致508是标致在中国地区引入的一款高端车型，因此在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。
全部问题
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2012-07-18标志508 2.0L和1.8L福克斯哪个操控性好<车型>
1.8L福克斯 1360KG 91KW 161nM(依次是车重，功率，扭矩) 2.0L 508 1460KG 108KW 200nM 不管是功率还是扭矩，508都在单位车重之下比福克斯更好。 就是功率/车重 和 扭矩/车重。 说508手动没动力，那就等于认同运动小将福克斯没动力没操控。[详细] -
2012-07-12标致508不易启动要注意什么<使用>
原因大概是以下几个方面 1、节气门和机油低温流动性变差有点关系或相互作用 2、超过7500公里没清洗节气门，节气门过脏，进气道、喷油嘴和进气门上的积碳过多造成的故障，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳形成的原因，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，使得启动困难 3、超过4万公里没清洗油路，油泵和油管内部过脏 4、超过3年没换电瓶的，造成冷启动电压过低 5、超过3万公里没换火花塞的，电极积碳 6、水温传感器接触不良 7、不适宜当地低温粘度的机油 遇到难启动的情况，除了检查以上项目外，还要注意 1、30秒之内不要连续打火 2、不可大脚轰油门，极易呛油 3、先将点火开关进行2—3次的开关，自检后启动。因为点火开关在自检状态，油路系统就会就会自动供油一次，这样来回2、3次，就会有足够的雾化汽油来启动。[详细] -
2012-07-06新款的508 2.0L豪华版的导航好用吗<使用>
原车导航数据质量高，但是一般更新比较慢。更新快的还得是凯立德这种[详细] -
2012-07-06标致508 经典版排气管有几个<车型>
一个，508都是一个的，另一个是装饰用的[详细] -
2012-07-02标致508和起亚K5哪个好<车型>
K5从外观到内饰，处处表现出运动气质，它的价值更多在于30岁左右人士的私人用车。尽管K5外观靓丽，内饰精致，配置丰富，但它的韵味比起508来说，尚嫌单薄。这道理很简单，内涵需要靠文化支撑，靠岁月淘洗。与后起之秀们相比，标致作为一个历史悠久的法国品牌，拥有的是人性化与艺术化的优势，508追求的是舒适， 它更适合30-45岁的人士。对于钟情这种优势的人来说，其重要性远远大于售价。 东风标致508更多源自于艺术效果的设计，赋予了其优雅，高质感的车身外形，也更显档次。而豪华的内饰配置与宽敞的驾乘空间则进一步提高了舒适型，也更符合了国人喜大的口味。相比之下，东风悦达起亚K5时尚运动的外形设计能够吸引众多年轻消费者的目光，而个性化十足的内饰更是迎合了年轻人的审美观，在空间方面因为轴距小于东风标致508并且风格偏向运动，相比起更注重舒适的508来说就稍显逊色了。如果说仅从外观与内饰相比较，个人觉得还是508更容易让消费者接受，在加上豪华的内饰配置以及舒适的驾乘空间，东风标致508的表现确实值得夸赞。 东风标致508旗舰版车型凭借着丰富全面的配置表现力压东风悦达起亚K5 2.4L TOP版车型，在这一期的终极PK配置篇内容中成为了佼佼者。作为一款中级轿车而言，满足消费者花小钱办大事儿的心理才是最能符合市场的车型，相比较而言，K5 2.4L TOP版车型要比508旗舰版车型售价上多出了5100元，但配置的匮乏还是让消费者难说满意。 508动力调校更注重舒适，为驾乘者提供倍感轻松的驾驶体验。而K5偏向运动的风格设计，让其在动力性能上更加激进，虽然行驶中车内的舒适性与508还有些差距，但是相比较同级别竞争对手而言仍然表现出色，对于热爱运动的年轻人来说，K5很有诱惑力。 两款车型的价格区间都在15-25万元，在这个区间内车型很多竞争很激烈，不过K5优惠力度比较大性价比超值，在燃油经济性方面表现也是K5更胜一筹，而且起亚K5的外观时尚运动感更加年轻化，相比标致508来看，会在主流购车人群中得到够多的加分。[详细] -
2012-07-02开过标致508的朋友说说有什么油耗方法吗<使用驾驶技巧>
总结节油高手和我自己这段时间来的经验，以下这些节油方法跟大家分享： 1.后备箱少放东西； 2.慢热你的车：在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶； 3.平缓加油，匀速行驶； 4.在2000-3000转时换挡； 5.切勿离合器不踩到底（不知道原因，高手告诉我的，一直照做）； 6.尽量挂高挡高速行驶时不能开窗户； 7.慎用刹车：每一脚刹车的成本是1毛钱，其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油和刹车皮损耗和轮胎损耗等等； 8.避免让车长时间怠速； 9.尽量保持匀速行驶； 10.定期保养车辆； 11.保证轮胎正常气压；[详细] -
2012-06-26索纳塔8 标致508综合性价比谁高<车型>
任何因素都不考虑， 这两个车想都别想直接508， 因为你年轻， 508无论外观内饰都时尚点。 你要求比较的东西其实不好比较， 性价比其实包含了油耗， 保养和质量， 其实要看自己的实际需求， 不要一味的跟风。 如果手头不紧， 那绝对508， 手头紧不宽裕还是S8， 为什么呢？汽车的制造质量和时间是成正比的， 同样的技术在不同的公司不同的国家表现是不一样的， 韩国的汽车工业起步较晚， 不管技术还是经验， 甚至有些标准都没有发达国家的成熟， 但绝对是够用的， 这就是为什么韩国车便宜而且售后保障时间长， 一个车总要有点卖点。 油耗保养你可以多跑跑ssss问问实际情况， 有些信息ssss里面都贴着呢。 最后想说一点， 起亚和现代属于一个集团， 就像雪铁龙和标致， 其实没有什么太大的区别， 不同是供应商的选择以及设计， 差别不大的， 你说起亚低端， 那现代也不远了[详细] -
2012-06-26标致508 迈锐宝Malibu哪个性价比高<车型>
1. 这两个车都是注重性价比的，相对都算实在点的吧； 2. 动力系统迈瑞宝的好，508的动力系统不怎么样，太对不起那副好底盘； 3.建议你实地去看看，仔细的比较一下； 4.配置的话508更丰富点吧； 5。空间都一般吧，不过迈瑞宝来说，我看车的时候调到理想的驾驶位置和高度后会顶头，我就是中国男性的普通身高而已。。。[详细] -
2012-06-19标致508有什么故障问题吗<使用维修>
故障一：车辆报废气囊未开 安全气囊是目前汽车上最基本的被动安全设备，我们平时看不见摸不着的这套安全系统，可以在不幸发生车祸的瞬间时减轻对前排驾驶员以及乘客的伤害。但是如果撞击发生时安全气囊没有及时弹出，后果将不堪设想。在东风标致508试驾会就出现了意外事件，因车速过快，失控撞上电线杆，撞击瞬间前排主/副安全气囊均没有及时弹出，幸好车内人员无伤亡，但这个问题不容忽视。 故障二：随动转向前大灯频繁报错 解决方法：经过这个问题网上车市编辑走访了几家经销商了解一下情况。主要问题是在大灯传感器那里，如果出现此问题车辆只要到当地经销处就可以免费更换。 在汽车的照明领域里，随动转向大灯算得上是较为尖端的技术装备了。通常，汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。 故障三：新车异响频频发生 解决方法：售后人员透露车内异响应该是仪表台与风挡玻璃或车身的接触部位发生摩擦导致的，这类异响不太容易处理，有时需要拆装仪表台检修，还有可能是发动机工作时有抖动现象或有共振现象造成的，这都需要现象检查后才能确定。 故障四：倒车雷达无法正常提示 解决方法：倒车雷达也失灵并不是大问题，主要原因出现在雷达传感器上，只要及时到4S店检修更换就可以解决。[详细] -
2012-06-19说说马自达睿翼跟标致508怎么选<车型>
首先个人推荐标致508。为了推广市场和重塑形象，标致花了大力气来打造这款508的。可以说这是标致有史以来最用心的一款杰作，没有之一。这款车偏商务，但同时却不失它的运动色彩。法系车一直就很人性化，安全性能也非常高，油耗可能稍稍偏高，但是因为车身重，在不损失安全性能的同时必然会提高油耗的，这点我认为可以忽略。既然买得起车，还在乎这么点油么？况且在所有合资车里标致可以说是用料方面最地道的。最后我建议，你可以选择白色2.3L自动豪华版，很大气。因为经典版阉割了很多东西，不推荐！ 其次来说说马自达这个牌子我一直觉得一般。虽然市场保有量还可以，但是我一直都觉得不是很上档次。准确说日系车是拿内饰来忽悠人，日本车都省油，因为什么呢？轻啊........虽说操控性能还过得去，但相当来说安全性能就下降了。另外，马6睿翼我个人觉得还没老马6的性价比高，一样的底盘和内饰，一样的参数。只不过换了一个壳子，多花3万真是不值得。相对于508的一些最新技术，睿翼已显得落后了......... 不要去迷它的样子，科技是很重要的。 再次，这两款车我都研究过一段时间了，身边也有朋友开。你自己可以参考他们的具体参数，关键看马力、扭矩和操控，接着就是看看前后悬挂和安全系统配置。其它的都是浮云，尤其是配件都可以后期加装的。[详细]
