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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-09-14变速器的种类有哪些?<汽车知识>
车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动／自动一体变速器、无级变速器五类。 其中，手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动油离配合，既省却了踩离合的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。 手动／自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往旁边一拨，可以通过前推后拉，实现自动的挡位切换，驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外，新奥迪A6L、奥迪A4、蒙迪欧等车型还借鉴F1赛车的设计，把加减挡设置在方向盘上，更方便驾驶者操作。 无级变速器，是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器，它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率，在一定范围内，变速比率逐渐改变，避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感，驾驶感觉更加平顺。如奥迪的Multitronic、本田的CVT、菲亚特的Speedgear等。 挑选手动变速器主要看其精密程度，有两个步骤可以进行简单的测试。第一步，坐进车内，踩下离合器，拨动换挡手柄，体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆；第二步，发动汽车，感觉在行驶过程中，离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低，是否符合自己的习惯，同时看车辆在换挡过程中是否平稳。 但是，在自动挡的具体选择和使用过程中，确有很多学问。 自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳，最好感觉不到升挡的动力变化。在实际选择中，首先要看是几挡自动变速器，一般来讲，四挡是一般的设计，六挡比较先进。因为挡位越多，齿比之间的差异就越小，衔接就更紧密，而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。如上海车展期间展出的POLO1．6、途安等都采用了科技含量很高的六速手动／自动一体变速器，新奥迪A6L甚至采用了七挡自动变速器。其次，要看是否有运动模式和雪地模式，其中，运动模式可以延迟换挡，使每次换挡的转速较高，从而获得较好的加速性能；雪地模式直接从二挡起步减少起步扭矩，降低打滑可能。 普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，也并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。 变速器的作用： 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。 它的作用是： 1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。 2.实现倒车行驶 汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。 3.实现空档 当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。 变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。 机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。[详细] -
2011-07-15POLO劲情和劲取哪个更好<汽车知识>
首先，从外观整体上来看，两厢的劲情给人一种轻松飘逸的感觉，而三厢的劲取给人的感觉是落落大方，沉稳。 其次，从两部车的尾部设计来说，两厢劲情尾部变化突出动感，后风窗下沿拉成弧形向下嵌入尾门，形成一个与U形前脸呼应的V形尾窗。尾灯的造型看得出来是下了大功夫。方中带圆并配以金属圈勾勒轮廓，手摸上去，中间的圆形刹车灯罩还是突出的。整个灯组就像是身着大师阿玛尼精致时装模特身上璀璨夺目的首饰一样。而三厢劲取的尾部继续了车头对大众新品牌特征的延续。牌照框上方的镀铬线条令曾经臃肿的尾部显出一线文雅和秀气。尾灯也变得通透了很多。 最后，从设计风格上来讲，两厢劲情清一色使用了钛银风格的金属拉丝装饰件，清新中透出骨子里的扎实做工。上深下浅的配色比单纯浅内饰沉稳许多，从用材到装配都让人心服口服。而三厢劲取的尾部继续了车头对大众新品牌特征的延续。牌照框上方的镀铬线条令曾经臃肿的尾部显出一线文雅和秀气。尾灯也变得通透了很多。 至于哪款车更好嘛，我自己更偏喜欢劲情，当然，大家要根据自己喜欢的风格，来选择更适合自己的车型。[详细] -
2011-07-15POLO劲情的命名之意<汽车知识>
劲情的意思是：首先，劲，代表力量、活力，代表一种冲劲，象征着POLO强劲的动力性能。在太极里面，讲求“劲”要以“蓄”为前提，正如上海大众数百年的积累成就了今天POLO的无限强劲动力。 情，代表情感，性情，情怀。把情和强劲的活力结合起来。情之所致，足以决定命运。 劲情依靠自己独特的引领时尚的设计、灵活的操控性，在这种豪放的性情中脱颖而出，崭露头角。[详细] -
2011-07-15POLO劲情的发动机怎么样<汽车知识>
上海大众POLO劲情进一步重新匹配，并且开发了两款4缸16气门发动机。四缸四气门指：一个气缸四个气门，两进两出，总共四个气缸。[详细]
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