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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-08-30上完牌交完税，13至15万之间的买什么车好？<车型>
思域的悬挂不好 太软 最好别买 POLO还算是不错的 外形也不错 性能还能说的过去 只是你的购车预算 买这个车有点不划算 其实标致的307 还算不错的 操作性很好 总体来说的话 1.6排量车的发动机基本都一样 科技含量并不高 关键看车的操作性 悬挂 刹车系统 买车还是推荐欧系车 一个安全性能好 车身的强度 可以看出来 二个 车身重的话跑的快车身发飘的现象 没那么明显 其实荣威550还不错 英系车外形跟内饰漂亮 只是A柱太宽 视野不好 750的操作性比550的好 只是外形不好看[详细] -
2011-08-3026岁月入5400该买什么样的车？<车型>
同意您老爹的看法，女生还是买两厢的好，先不说女生的停车技术，就说 停车便捷方面考虑，两厢车灵巧，不占位置，而且女生开车也应该不怎么放 东西，又不是男生，我家的我还放个篮球，放把吉他，但女生就没必要了 吧，包包可以放后座都行的，而且两厢车在重量上也有优势，要轻一些 也会比三厢车省油~~ 凯越油耗高不推荐，马3车皮薄也不推荐，POLO很适合您啊，要真喜欢三厢 的，POLO也有三厢的嘛~~马3 只有一个好看的外型，实际操控感一般，特别 发动机比较落后~~而且您自己也坦白了说是月光族，那就对了，凯越油耗高了 ，家庭用还凑合，马3 朗逸这些都是紧凑型车，比小型车POLO要高一个挡次， 维修 保养 价格也要高一挡次，所以总不能不考虑经济性吧~~而且一贯以做工 精良的大众车，舒适度上明显优于凯越与马3，朗逸是“针对中国市场研发” 的，也没有POLO的做工原汁原味~~最主要POLO比凯越 马3 朗逸都要便宜~~ 起码便宜2万以上，这就是优势了~~现在油价又这么高，能省则省啊~ 强烈推荐 上海大众-POLO~实际上两厢更好看，实在不喜欢那就三厢吧~~ 价格相差也不大~~~[详细] -
2011-08-3002款的POLO2003年3月购买的,我现在以3.9万元退了值吗?<车型>
还可以吧~只要没出过大事故！ 回答人的补充 2009-10-15 10:54多少万公里了啊回答人的补充 2009-10-15 11:00手续费谁出啊，买了吧~回答人的补充 2009-10-15 11:01值 买了 多少万公里了啊 手续费谁出啊，买了吧~ 值 买了[详细] -
2011-08-30有07年08年生产的08款新polo吗？<车型>
目前生产的都是09年的 目前我们没有库存车[详细] -
2011-08-297-8万请教高手选车问题！<车型>
你好，这几款里面伊兰特最好~作为中级家轿市场的代表，最新款伊兰特的外型经过精心改良，整车体现出意想不到的高雅，无论是引擎室罩盖、散热格栅、保险杆还是前大灯，都体现出别致和高贵的外观；镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了整车的重心，而高亮度组合前大灯特有的黑色反射面体现出强劲、运动睿智的气息。 最新款伊兰特配备1.6升DOHC四缸发动机，配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)，最大功率83KW，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比非可变气门正时系统的普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。推荐1.8升自动档版本，发动机最大功率达到96千瓦，这是国内同排量的发动机里升功率最大的。 它的配置比较全，电动天窗、ABS、TCS都是它的标准配置，安全方面四个安全气囊，这是在同等级车里比较少见的。车身内部空间方面，2610mm的轴距使之成为同级车中内部空间最长的车型。 伊兰特上市以来，依靠其出色的产品品质和性价比优势成为国内最畅销的车型之一，连续多次成为中级车销售冠军，被媒体誉为“家轿之王”。伊兰特总体设计中庸，内饰设计没有明显的风格特点，底盘隔音一般，减震器调校属于偏软，照顾乘坐的舒适性，非SPORT版不宜激烈驾驶。[详细] -
2011-08-27请问大众新polo和东风悦达起亚soul 哪个好？请大家给些中肯的建议~谢谢~<车型>
质量上polo完胜，底盘扎实，做工好，用料足。 秀儿的空间要胜过polo，外形前卫。 建议还是polo 如果对空间有比较大的要求则两车都不合适。[详细] -
2011-08-26POLO劲情1.4手动保养和配件的费用？<保养>
polo的配件不算太贵，机油格75，机油128，空气格64，空调格65，火花塞45，汽油格60，前刹车片250等等。新车磨合期为3000公里以内，磨合后在市区差不多8个油，但要知道油耗和每个人的驾驶习惯有很大关系。新车比以前的车换了方向机助力泵，以前是电动液压式，现在是机械式。其它倒没有什么减配的，一样的经久耐用。[详细] -
2011-08-26大众POLO空调失去内外循环了该怎么处理<车型维修>
根据您所描述的现象来看，多数情况都是由于空调控制系统存在问题而导致的，有可能是空调控制系统的相关线路存在问题，再有一种可能就是由于空调电子控制单元也就是空调放大器自身存在问题而导致的，具体的原因则建议您到４Ｓ店根据车辆维修手册并且结合系统电路图对空调系统进行现场检查测试判断。[详细] - 可以考虑: 神龙富康1.6--16v的或爱丽舍16v（机器一样）富康车价8万，爱丽舍10.8万(发动机功率78KW0。1.6--8V的7万多（不带ABS发动机功率65KW），1.4的6万多（不带ABS发动机功率55KW） 理由： 1、前提是经济型家庭用车。 2、此车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。 3、成熟产品，多年改进。 4、安全性能好，ABS、安全气囊 5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。 6、功率大较大，动力十足78KW。 7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作） 8、价格合理，降价空间很小。 9、养护便宜10000公里200元，千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。 10、两厢车短，自如灵活，此车对于50岁的人来说比较合适。 不足：样子一般 ，声音稍大（高速车的特点）。 三思，有钱买好的，一分钱一分货。 现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了. 买车如何选配置 现如今，汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前，消费者为买到自己中意的爱车，除关注车的性能、外观以外，往往也很关心车的配置。新车层出不穷，给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从，究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的？配置高价格便宜的车性价比就一定高吗？ ■ 了解各项配置的功能，明明白白买车 按功能的不同，我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置，简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置，现在10万左右家用轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高，主动安全性配置也丰富，而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点，如宝来的ASR（驱动防滑系统），速腾、凯旋的ESP（电子稳定程序）等。所谓的被动安全装置，则是指车子发生意外后，对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置，如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。 ■ 根据自身需求，选择适合自己的合理配置 一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高档车消费的一大特点。很多车型，销售最好的往往都是那些配置最高的，消费者在选择车型时，比的往往也是谁的配置多，大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中，又有多少配置是我们经常用得上的呢？比如，有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开，有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了，座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如，现在民用卫星导航风头正劲，很多车型都装备了车载GPS。到一个陌生的地方，开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事，但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好，更新速度又慢，而且，即使有电子地图，其系统复杂的操作一时半会也难弄明白，所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外，像定速巡航、加热座椅这些配置，只能在某些特定环境下发挥其应有的功能，要是买车就为了上班、下班，那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。 列举这么多的配置，其实都是想让您明白，车要按照自己的需要去买，很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且，在油价飞涨的今天，一切豪华电子设备的使用，都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置，冷静考虑这些配置到底有没有用，今后在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算，对于以车代步的工薪阶层来说，能节省一些是一些！ 需要注意的是，家庭用车挑选配置，首当其冲的应该是安全性配置。除了国家强制要求的安全带外，最好还要有ABS、前安全气囊，车身的安全防撞设计则是必须的。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置买单。一些善于把握消费者心理的厂家和经销商，往往在看得见的舒适性配置上下足了功夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，用它们博得消费者的欢心。但殊不知有些厂家往往在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低档的就不用先进的。同样是ABS，有些车配备的可能就是较低级的双通道式；同样是发动机电子防盗，简单的继电器式就要比电子芯片式差很多。国产中低档车型的原装CD机、音响喇叭效果都很一般，相同价位到配件市场里买一套装上,效果则要好很多，因此在选车时对原车音响设备其实并不必过于在意。至于便利性配置，可以放在最后考虑，但并不是说便利性配置不重要。像室外温度计、多功能折叠座椅、可遥控开启的车门，甚至是杯架，这些看似简单的配置都会为日后的使用带来极大方便，相同价位下，当然是多多益善了。 随便翻翻某一款车的配置表，我们不难发现厂家对车辆款型的划分除了发动机排量和变速器外，大多都以舒适性和便利性配置进行区别。比如手动1.6 升伊兰特有标准型和豪华型两款，厂家定价分别为11.28万和12.38万，两者价格相差1.1 万元之多。从配置表上看，豪华型比标准型多出的配置有：倒车雷达、电动天窗、外后视镜加热功能、淡蓝色VDO 仪表盘、6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、座椅高度调节功能、座椅腰垫、后座中央扶手、遥控钥匙及防盗报警、手机免提/ 语音提示功能、灯光提示点火钥匙孔、行车电脑，一共十几项配置。其中，手机免提功能只有特定款型手机方可使用，因此此项配置基本用不上。倒车雷达和遥控钥匙及防盗报警可以另行安装，总安装费用在1千元以内。除去价值3千元的电动天窗以外，剩余的全部配置价值在7千元左右。单独对驾驶员来说，座椅高度调节功能、座椅腰垫、行车电脑是最为实用的装置，6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、后座中央扶手等则是更适合家庭用户的配置。具体选择两款配置车型的哪一款，就要看自己的喜好和用途了。 ■ 理性看待配置变化 就像现在的电脑操作系统一样，更新版本越来越快，占用的硬盘容量也越来越大，但我们所熟知并经常使用的应用程序却非常有限。虽然这样，现在更多汽车生产厂家仍想方设法增加车辆配置吸引消费者，甚至是利用高档配置进行炒作。改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是莫大的优惠，但“买家不如卖家精”。配置虽然提升，但是材质是否缩水我们无法考证。因为单从表面理解，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，但是降价活动却并未间断。商家是否真的无利可图或是暗中做手脚目前难以分辨，但是某些车型改款后零部件质量明显下降，轮胎改配小品牌低成本产品也是不争的事实。 对于厂家打出的增配策略，建议您仍需持理性态度。因为一些微型车和经济型车，原本配置就非常低，像气囊、ABS 都均不具备，厂家有时以增加配置为噱头，但实际增加的却是水晶灯、小内饰等华而不实的配置，对于用车者没有实际意义。因此买车时首先应该参照同类车的标准配置，同时应着重这款车的安全配置。中级以上的车型则普遍具备了基本的安全与舒适性配置，增配无疑就是锦上添花的事情。即便如此，也不是说越多越好，每增加一项配置车辆的故障发生几率也会相应提高，一旦出现问题或多或少都会影响车辆的正常使用。 越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中，真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯，而CD 音响、自动空调、电动天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但汽车的性能更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。消费者购买汽车，对于车上的配置，要根据自己的情况去判断，不要一味听信商家的推荐或盲目追赶潮流。掏钱的是您自己，还是要根据自己对车型的具体需求来决定到底该选装哪些装备！[详细]
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2011-08-2410万左右自动挡什么车好？<车型>
个人感觉 颐达1.6AT 现在我认识的很多人 都觉得这车不错[详细]
