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自主新秀-长城腾翼C30
作为长城腾翼系列首款三厢轿车，C30便以其实用的配置与合理的价格在市场中获得了不错的成绩。不愧为自主的新秀之作。
全部问题
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2016-03-28长城c30新车如何进行磨合 如何进行加减档<驾驶技巧>
你好我是C30的车主 车是10年6月份生产的 属于头一批元老级的 跑过5000公里算是磨合期 磨合期间 不要用力踩油门 不要加速过快 不要时速超过80迈 起步前最好预热几分钟， 时速不超过60 一般用4档 超过了60在用5档 4档60 最省油 首保全国都统一的 4次保养 或者15万公里 首保按长城4S店的说法是5000公里 个人建议4000公里的时候就去 切记 不要用4S店里的长城专用机油，要求换其他的机油比如美孚或者壳牌的 长城专用机油 呵呵 你懂的~~~~ [详细] - 楼主是不是按OFF键以后 感觉好像还有一点暖气存在？ 切换成内循环就好了 把空调温度也调成最低 [详细]
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2016-03-28新手上路，怎样防止别人恶意加塞？<驾驶技巧>
话不多说，请看下图 [详细] -
2016-03-28长城c30驾驶室车窗及车门控制按钮夜间开灯后亮不亮<驾驶技巧>
长城c30驾驶室车窗及车门控制按钮夜间开灯后亮的 [详细] -
2016-03-28【我来问】雨季车辆怎样安全通过涉水区域？<驾驶技巧>
【我来答】1、首先是要留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵。大雨天，路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。2、其次是了解积水路段的路况。雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，还要注意在暴雨的时候或是过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。3、最后是汽车涉水时，要保护汽车电器和进气口。涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器，再或是水会进入发动机的进气系统。因此，在行驶涉水路段时，要先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。车辆浸水后如何处理1.谨慎涉水行驶。如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要"收油"，以免管道将水倒吸进入发动机。2.熄火后千万别重启。进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。3.车库排水系统要自查。如果你的爱车停放位置属于水浸高危地段，平时就应该多了解车库的排水情况。遇到多雨季节，应将车开到安全的地方停放。车辆浸水后切勿强制启动交修事宜很关键确认车辆"未启动"很多人以为车一旦被拖到维修站，就万事大吉了，其实不是。有一个真实的案例，一个车主的车被拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付，保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，才导致需要大修，因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致，只能自己蒙受巨大的损失。因此，车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。1.在维修工单上，确认车主自己是没有启动车辆也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试启动车辆去检查存在的问题。2.一定要找一家信得过的4S店按流程一步一步做好检修确认工作，并保留单据。 [详细] -
2016-03-28作为一名新手/曾经的新手，你觉得称职的陪练什么样？<驾驶技巧>
称职的陪练必须具有相应的素质。 1、道德品质 教练员不仅是讲授驾驶技能的老师，更应当是造就学员灵魂的工程师。教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，一个品行不端的教练员，其所培养的驾驶员因工作特点而使这种品行进一步扩散。因此教练员应具有较高觉悟、思想水平以及良好的道德品质。 总之，教练员应有较高的思想境界和道德情操，身先士卒，要求别人做到的自己应首先做到。 2、专业知识 所谓专业知识，即教练员应当精通与汽车驾驶专业相关的理论与知识。如交通法规、交通工程学、汽车构造与使用、驾驶心理学、教育学等。 总之，作为一名称职的教练员要有宽深适度的专业知识，方能使学员在有限的训练时间内获得尽可能多的专业知识，为进一步拓宽驾驶能力奠定知识储备基础。目前汽车技术在不断地更新和发展，教练员必须不断地学习，才能开拓自己的视野、更新自己的知识，以适应现代驾驶训练的需要。 3、驾驶技能 具备较高的驾驶技能，是做一名教练员的基本要求之一。“打铁尚需自身硬”，自己没有“一杯水”，肯定灌不满“一杯水”，这是最基本的道理。 4、教学能力 （1）语言表达能力 实践证明，教学的效果在很大程度上取决于教练员的语言表达能力上。教练员的讲解应当简单明了、内容具体、生动活泼、有感染力，善于联系学员的思想实际，说明应当讲解的问题，切中他们的理解水平。教练员的讲解一般有三种倾向：一种是教练员专业水平较高，讲解中较多的运用专业术语，使学员难以理解；另一种就是教练员的文化水平较低，不能准确地利用汉语说明要讲解的内容；再一种就是方言不通。“方言中听不中用”，由于目前我国汽车驾驶培训单位的教练员大部分都是聘用制，一个单位出现各种方言均是正常现象。 （2）、观察学员个性和训练情况的能力 教练员应当根据学员的外部表现，了解学员的个性和他们的心理状态。既能找出学员共同具有的特点，又能发现每个学员的个性特点，从而采取有效的训练措施。 (3)、善于全面掌握、理解、运用教学文件的能力 教练员应当首先钻研教学文件及相关教材，认真备课，理清哪是主要内容哪是次要内容，主次要内容要掌握到什么程度,应当采取那些训练方法和措施来完成这一切工作。要求教练员具有相应的分析、概括能力，化繁为简、深入浅出，善于用标准的动作、精辟的语言让学员接受这一复杂的驾驶技能。只有这样，才能使学员按照教学规律掌握驾驶技能。 (5)、组织能力 教练员是整个驾驶训练的直接组织者和指导者，组织能力好坏，直接影响训练计划、训练进度的执行情况以及训练效果的优劣。教练员的组织能力主要表现在以下几个方面： ①要善于发现单车小团体中威信高、责任心强、驾驶操作好，能组织全车学员共同学习、共同维护车辆以及其它活动的学员担任组长或安全员，以成为自己的训练助手，使各项工作做得更好。 ②要根据训练计划、训练科目的内容、目的、要求组织学员学习与讨论。 ③掌握学员的个性心理特征。尊重学员的人格，特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任的批评。了解各个学员的个性特点，全面组织学员向有利于训练的方向发展。充分利用教练员自身的文化优势和专业优势，开展丰富多采的、形象生动的兴趣活动,增强小团体的凝聚力，对提高教练员的组织能力具有重要的意义。 以上就是总结出来的一个真正的驾校教练员应当具备的素养，同时欢迎广大朋友指正补充。 [详细] - 正确的热车方法一般是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万不要以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"；个人习惯"；之开车方法即可 ... [详细]
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2016-03-28自动挡车是否能空挡滑行？<驾驶技巧>
自动挡汽车空挡滑行会造成变速箱的异常磨损的。 这是因为自动挡变速箱的润滑，是需要发动机带动油泵使润滑油循环。自动挡汽车在行驶过程中，将挡位换入N挡，发动机就会进入怠速运行的状态，而汽车的速度还在逐渐降低。请注意，这种情况下，自动挡变速器中，仍然有一部分部件，是随着车轮高速运转的，而这时候，进入怠速状态的发动机，带动变速箱的油泵低速运转，变速箱油泵的泵油量减少，不能为变速器中高速运转的部件，提供足够的润滑油。润滑油不足的会导致变速箱的异常磨损。润滑油不足时，各部件之间的运转还会导致变速箱温度异常升高，严重时还会烧坏变速箱。 驾驶自动挡汽车，空挡滑行不仅不安全，而且还会损坏变速箱，所以说，驾驶自动挡汽车，不要空挡滑行。 [详细] -
2016-03-28车速与档位如何最省油<驾驶技巧>
换挡这个问题其实没有什么固定章法的，每个人都不一样，但是遵守一个原则，就是不管是加档还是减档，换完之后车子不顿或不窜，就是一个合适的换挡时机。另外结合你说的省油，省油的话其实换挡那一瞬间关系也不大，关键是正常开的时候，转速越高，单位时间消耗的油就越多，所以从这一点出发，转速越低肯定有好越低，但是越低的话动力低，时间长，还可能积碳，所以两者权衡一下，一般是2000转左右比较经济，又保证了动力，开车时间也短一些。除了这一点，剩下一点，就是尽量尽量匀速，匀速是省油的关键，一脚油门一脚刹车的开车方式肯定省不了什么油的。 [详细] -
2016-03-28雾霾天应该注意哪些问题，保障驾驶安全？<驾驶技巧>
雾霾天行车安全第一 最近雾霾天气可谓是肆意横行，今天郑州的PM2.5数值竟达315，空气质量严重污染，雾霾天气能见度都很差，驾驶员需要保持合理的车速、正确使用车辆灯光，以确保自己的行车安全。 安全原则一：正确使用灯光 在雾霾天行车，你最好把车上的各种灯光都打开（除了远光灯），这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。 安全原则二：保持比较低的车速 雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个绝对安全的地方停车。 安全原则三：不要猛踩刹车 不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。 如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。 安全原则四：两条车道选外侧，三条车道选中间 雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！ 安全原则五：动用一切装备除掉车内雾气 不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。 总结:雾霾天气行车总结来看就一个字“慢”,雾天导致我们的驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，因此为了我们驾驶的安全请一定要慢！ [详细]
