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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
- 先说发动机性能，一般是有扭矩和功率两个数据，功率越大，汽车最高速就越快，扭矩越高，牵引力就越强，提速就越有劲。然后就是操控性，也就是弯道性能等等。还有制动性，也就是刹车能力。基本上，一辆车的好坏就看这几点了，当然像SUV还要看通过能力，也就是越野能力等等，对于它的操控就不要强求了，不过现在也有很多操控很好的SUV，比如宝马X6，保时捷卡宴CTS等等，价格当然也是高高在上的。不过这些SUV基本上没有多少越野能力了，通过性高于轿车，但只能算公路SUV，一到了坏路，三菱帕杰罗，吉普牧马人这种中档专攻越野的SUV就把他们KO了。 [详细]
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2016-03-29力帆x60冷车启动熄火<其他>
冬天冷车难启动是因为车太凉,是因为喷油器喷出的雾化油气有一部分在你的进气门处碰到凉的机体而凝结成油滴附在机体上,所以可以和空气进行混合的就不多了,所以造成混合气太稀,这样在你的启动机工作良好,蓄电池不亏电的情况下也不好启动车子.所以你可以在早上启动车的时候在气缸盖上浇点开水,那样可以使油充分雾化,使混合气浓点,好启动!也可以将油压调节器上的真空管拔下来,这样是使喷油量加大,同样可以起到使混合气加浓的效果.启动后千万要记住复原好,要不然很耗油的啊!你也得检查一下你的蓄电池,看看是否亏电,检查一下启动机,看看工作情况是否良好. [详细] -
2016-03-29请问有人知道什么是suv<其他>
SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。 SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。在美国，皮卡(Pickup)是很流行的车辆，受消费者的欢迎。 在20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。 [详细] - 其实国产SUV质量都差不多,毕竟造车技术起点都一样 [详细]
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2016-03-29什么SUV比较适合我<其他>
刚才我们大概看了一下宝马X5、Volvo XC90、Ddiscovery3，路虎低排量的也可以划在其中，林扬你认为于小姐这样清秀的女孩子，开一部什么样的SUV比较合适？ 林扬：开一部比较漂亮的，我想从几方面给她一个建议，现在的SUV分三种类型，一种是比较强的越野的，像路虎、大切这种，还有另一大类就是比较城市化的，但是这种城市化的也分两类，一种是比较大的，像凯迪拉克，像美国林肯的领航员，很强壮，但是不强调越野能力，强调城市驾驶能力，最后一类就是比较小巧、漂亮，更注重城市行驶，像CRV，但是不符合她的需求，英菲尼迪也比较适合她。 主持人梁洪：第三位是《我选我车》的老朋友，我们把他所有的头衔都免去，大梁——梁朝辉。 梁朝辉：大家好。 主持人梁洪：我们一直想让他上我们的节目，他太忙，到处跑，今天于小姐很幸运，大梁是汽车专家，但是今天不允许他谈专业的话题，要从外行的角度来为于小姐选车。 于瑞：价钱也是很重要的，如果我用很低的价格买到很好的车，也是很好的事情。 主持人梁洪：于小姐目前的心理和状态实际上是梁朝辉比较推崇的，他经常在节目中鼓励大家买更好的东西，尽可能让自己的生活更好，更加时尚，更加潮流。在有可能的情况下不受太多外部环境影响下，尽可能让自己活得快乐，享受到最好，最新科技的产品，这是他一贯的观点，尽管这种观点大多数人不认可，认为还是宁可多花点钱，也要买一个使着踏实的。对于于小姐的需求，梁朝辉今天你的观点是怎么样的？ 梁朝辉：目前她给我们的选择很苛刻，从价格来讲，从车系只能选择欧美车，从外形来讲反叛的车比如大切和美式的SUV都比较出位，这是不是完全符合她的定位的呢，我认为路虎的神行者比较符合，或者是悍马H3，如果是个性比较鲜明的女孩子，人生一定要拥有一部车，就是美国的SUV，因为是SUV的发源地，而且要选择那种比较粗犷的，北京话就是有一点“糙”的不太讲解细节的，不像欧洲把SUV做得非常细致化，如果要有个性鲜明的的，就跟买一个跟自己的性格比较夸张、比较出位的车型。 主持人梁洪：于小姐，我们简单聊过之后，就重点要跟您聊聊，您希望买这部车，有什么要求，首先是工作使用，还是您有另外一面我们没有看到，有非常激情野性的一面，也许到周末就不是这身打扮了，就呼呼地开车出去玩去了，您是平时使用还是？ 于瑞：这部车也是平时开，外形上，我不希望每个车都是一个样子，我希望有互补，因为我外表太文静了，想要有一点反差。 梁朝辉：内心和外表是不同的。 主持人梁洪：你看人家外表这么清秀，人家不是这么想的。今天我们来玩反差，这么清秀的姑娘，让她开一个特别野的车。大切应该不错吧？ 王堃：刚才说过之后我觉得大切就不错，美国的SUV很有特点，他们是从最早的吉普开始，比较强调野外的使用，用一句北京话来讲，就是比较爷们的车，如果于小姐想要反差的话，美国车是比较恰当的选择。 主持人梁洪：别的就没有了吗？ 王堃：途锐之类的，本身这个品牌就是大众的，就会稍微平民化一些，整个价格化也会比较明显，可能这个车放在这么多车里面，不是特别显眼，可能就会更加低调一些，我觉得可能跟于小姐的要求会不会有一些偏差。 主持人梁洪：林扬呢？ 林扬：本来我想推荐两款车，一个是英菲尼迪，一个是Q7，但是日本车给否了。一开始我以为于小姐是比较喜欢新潮的车，结果现在于小姐不喜欢这类车，我觉得大切比较适合。 [详细] - SUV的悬架是比较多样的。如陆虎的发现三采用的是四轮独立空气悬挂，有的日本车采用液压悬挂。而且大多数的SUV不具有完全意义上的越野能力，只是能够跑坏路 SUV是“Sports Utility Vehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”，但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。 旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车，就产生了SUV的概念，由旅行车、越野车和皮卡的结合体发展起来。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大，有越野车的越野性能；车内的空间较大，既可载人，又可载货，行驶范围广。 在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。 SUV是一种休闲车概念的伸延。SUV近几年比较流行，它具有越野车的部分功能，又能部分满足家庭休闲的需要，为了迎合市场需要，这类休养闲用越野车被称作运动型多用途车。车型的代表如VOLVO（富豪）XC90、宝马X5等。 越野车与SUV 越野车，顾名思义，是能在野地、山地里行进的车辆。它的代表如三菱的Pajero、英国的陆虎等。而SUV是一种休闲车概念的伸延。 关于第一辆越野车产自哪个国家，哪家公司，现在已经很难作出明确结论。但真正成功的越野车诞生于美国，是战争催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美国军方送来了两辆叫做“QUAD”（夸德）的样车。这两辆样车都具有可选择四轮或两轮驱动的功能。就综合各项指标来看，“夸德”是出类拔萃的。由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国越野车的国家标准。所以，如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话，那么美国威利斯公司的“夸德”当之无愧，因为，“夸德”确立的越野车的基本特点，仍然是今天越野车的基本特点，仍然是今天越野车的精髓。 越野车发展到今天，仿佛走了一个圆圈：从当初的驶下公路，去征服艰险的自然环境到今天征服都市，征服都市的消费者。 随着交通条件的改善，路越修越好，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。80年代衍生出了SUV车型，它满足了部分越野车爱好者的越野情结。 所以，越野车属于SUV的范畴，但SUV绝对不能说是纯正的越野车。CUV与SUV 由北京吉普引进三菱技术生产的欧蓝德是国内首款CUV。据专业人士介绍，所谓CUV，就是融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover，属于国际上刚刚出现不久的一个全新汽车概念，也属于SUV的范畴。一般来说，CUV拥有SUV强劲的通过性，能适应各种不同路况；另外还拥有如轿车一般卓越的舒适性以及燃油经济性；同时其大多还兼有MPV的超大空间，非常实用。 RV包括SUV RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV，包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。叫“V”的汽车也有很多，比如本田的C-RV、赛欧的S-RV应该就属于这一类。 皮卡≠SUV 皮卡，英文名称为“Pickup truck”，也有简称为“Pickup”的。发展至今，随着人们开始追求休闲、娱乐的生活潮流, 经过改装的皮卡也拥有了和SUV一样的外形，但它本质上仍然和真正的SUV有着明显的区别。 具体说来，皮卡改装SUV的特点是： 一，是将本来是后货箱的空间变成为后排座位。皮卡的底盘设计初衷是前排坐人，后箱拉货。为加固和稳定后货舱的承载，必须将底盘在货舱下面的位置作相应的升高。所以使用皮卡底盘的改装SUV，其后排座位均高出前面驾驶员座位十几厘米，与正规SUV明显不同。同时，为了解决后排乘员头部空间问题，这些车的后排顶部空间也就不得不相应加高，所以此类改装车都以高大臃肿的造型出现，显得极不协调。目前市场上的国产SUV大多由皮卡而改装，舒适性自然也就大打折扣了。 二，是在综合性能方面。就皮卡来讲，它的设计初衷本就是以运货为主要目的，这就和以追求高品质生活、实现自我为目的SUV车型，在设计理念上有着显著的区别。SUV的高性能设计体现了其完美的个性，而自设计之初就已经决定了的、从骨子里所散发出来的那份热情与奔放则更是溢于言表。并且，皮卡的整车工艺略显粗糙，乘坐舒适性上也有所折扣，而真正的SUV车型，对于操控感以及车体密封、车内噪音、座椅舒适性等细节都有很高的要求，亦能体现个性的张扬。 所以，从总体角度来讲，我们可以看到，SUV带来的是拥有更多的驾乘舒适和乐趣感，毕竟在SUV的领域里，高档生活品质及值得玩味的文化内涵，才是其驾驶者独特个性和魅力的真正体现。可以说，皮卡改装的SUV车型在货运能量方面确有一定潜力，但是如果需要的是SUV的那份时尚与洒脱，那就还是要在选择时仔细权衡，以免混淆了概念。 [详细]
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2016-03-29我爸爸想买辆120左右的SUV,麻烦汽车行家推荐,指导,可在增加30万...<其他>
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2016-03-29C1本可以开吉普车吗<其他>
简单说：2款车都是同一底盘，技术都来自之前的富康，只是外壳不同，206显得年轻时尚，C2成熟稳重。1.4L的发动机较老，考虑1.6L 16V的比较不错。 [详细] -
2016-03-29（汽车）什么是悍马？什么是SUV？什么是crv？<其他>
东风铁甲(悍马) “东风悍马”是由东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车，分为东风·铁甲EQ2050(标准型)和东风·铁甲EQ2058(豪华型)两种型号，现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式。东风铁甲EQ2050/2058采用的是国产底盘,基本型EQ2050采用的是东风康明斯4BTAA103千瓦发动机，豪华型EQ2058的发动机则采用进口的底特律涡轮增压V8发动机。 “东风悍马”采用铝合金车身，全时4轮驱动型式，5速手动变速器，变断面框架式车架，前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成(军用型)。可以有效地避开雷达及热制导导弹的攻击。内置的液压盘式制动器。它的尺寸可以不受车轮尺寸的限制，还能防止外界异物入侵，通风式制动盘随时都暴露在空气中，散热性能更好，可有效地避免制动时的热衰退。中央充放气系统。从车内即可方便地调节轮胎气压，尤其是通过松软路面时，适当降低轮胎气压可以有效增大轮胎与地面的接触面积从而提高通过性能。四轮独立悬架和重载螺旋弹簧。这种设计使车轮有足够的跳动空间，并极大地改善了车辆行驶的平顺性，重载螺旋弹簧在任何路况下都较钢板弹簧有更好的表现。轮边减速器。它不仅大大增加了减速传动比，使车轮具有更大的驱动力，而且大大简化了传动系统的设计，增大了离地间隙。 E-Q2050标准型车长4.97米，车宽2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度60％，最大行驶侧坡40％，发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。E-Q2050标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。为提高舒适度，悍马还配置了包括电动窗、中控锁、CD音响和空凋等设备。东风悍马装V8机的顶级车型售价为65万，采用四缸发动机和手动变速器的基本型售价40万。=================================================================SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。 SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。================================================================ CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 一、CRV的四轮驱动原理 说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。 就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。 1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。 2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。 二、 与一般越野车相比，CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。车头镀铬水箱罩面积加大不少，加上异形的大灯组合，内含远近光的转向灯，使SUV的车头造型层次非常丰富。 CRV有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，是一般郊外旅游的理想用车。 [详细] -
2016-03-29SUV和MPV的英文全称是什么，啥意思？<其他>
SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。 MPVMPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 [详细]
