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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2012-04-19夏利N5和N3的发动机是一样的吗<车型配置>
夏利N3+与夏利N5使用的1.0L发动机不一样，两款发动机的型号也不同。目前N3+使用的发动机为老款机型，而N5使用的则是自主研发的新款发动机。我个人建议选择N5这款车，其三厢的设计实用性更强。[详细] -
2011-10-28懂汽车发动机和悬挂的请回答 夏利N5<配置>
造好车必然成本高，成本高的价格高，价格高的缺乏市场竞争力，这是相互矛盾的，只能是寻求一些平衡。凡车都有它的卖点，但这样的便宜的经济类小车也无法做到相对完美。全铝发动机在散热、热变形、轻量化等方面有优势，但成本较高，这种成本必然反映在车价上。我所知道的N5的1.3是自主研发的CA4GA1发动机。产于天津一汽动力总成生产基地，带有智能连续可变正时技术。这款发动机的缸盖和链条侧盖都采用轻质镁铝合金，比同等级普通发动机减轻质量约20公斤。虽然缸体是铸铁材料，但并不影响使用。 另外，悬挂也需与该车型的自重、动力、功能、驾驭特点、市场定位等相匹配，N5不是运动车，但后悬挂为双横臂独立悬架带稳定杆已经够用。[详细] -
2011-10-27自由舰和夏利N5哪个好？<车型配置>
两种车型都适合城市驾驶，自由舰的内饰要好于夏利N5。自由舰平稳性要好些。夏利老配件好找，维修费用低。[详细] -
2011-09-04懂汽车发动机和悬挂的请回答<配置>
造好车必然成本高，成本高的价格高，价格高的缺乏市场竞争力，这是相互矛盾的，只能是寻求一些平衡。凡车都有它的卖点，但这样的便宜的经济类小车也无法做到相对完美。全铝发动机在散热、热变形、轻量化等方面有优势，但成本较高，这种成本必然反映在车价上。我所知道的N5的1.3是自主研发的CA4GA1发动机。产于天津一汽动力总成生产基地，带有智能连续可变正时技术。这款发动机的缸盖和链条侧盖都采用轻质镁铝合金，比同等级普通发动机减轻质量约20公斤。虽然缸体是铸铁材料，但并不影响使用。 另外，悬挂也需与该车型的自重、动力、功能、驾驭特点、市场定位等相匹配，N5不是运动车，但后悬挂为双横臂独立悬架带稳定杆已经够用。[详细] -
2011-07-27一汽夏利N5是什么型号发动机<配置>
夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机. 改发动机CA4GA1额定功率达到67kW/6000r/min，升功率大于50kW，最大扭矩达到120N·m/4400r/min。发动机转速在1000-2000转/分时，能提供约100 N·m的大扭矩，从而提高发动机在宽泛转速内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。[详细] -
2011-07-11夏利N5的发动机和N3是一样的吗<车型配置>
N5的发动机和N3是不一样的，N3用的是以前丰田技术的1.0的3GA2发动机，12气门3缸的，不过现在的N51.0也是用这个，夏利N5 1.3将采用全新的CA4GA1发动机，这款发动机采用了VCT-i智能可比气门正时系统，缸盖采用轻量化铝镁合金打造，采用的正时链条设计，而且终身免维护，可靠性更高、维护费用更低.[详细] -
2010-10-29夏利N5 1.0标准型配置有哪些？<配置>
没有太大的变化，只是排量稍有区别，一个是国三，一个是国四。夏利N5配备直列三缸DOHC的电控多点燃油喷射汽油发动机，最大扭矩为90/3600。[详细]
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