更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2011-07-07别克英朗XT的变速箱漏油问题<维修>
可能是油封破损的问题，这倒不是硬伤，换油封就可以了。只要及时发现处理不会有太大的问题。不过买车用车还是要多留点心，毕竟质量问题是关乎其最重要的大事。另外，平时的保养什么的也是必不可少的。[详细] -
2011-04-05英朗什么颜色比较好看啊？<车型>
亮银[详细] -
2011-03-30男生开哪个颜色的英朗最好看？<车型>
黑色 最帅了[详细] -
2011-03-27英朗和马三这两款车应该怎么选择？<车型>
不能笼统的说哪个好，都有自己的优点 英朗：欧洲最著名的三款小钢炮之一（雅特，高尔夫，福克斯，英朗就是别克版的雅特），安全性是这一级别排名第三的，而且外观时尚，内饰前卫，动力更是同级别最强的，相比之下马自达3的动力简直就是小儿科，无论是名气还是品质，硬朗都明显优于马自达3，并且价格还都差不多，缺点就是比较费油，大概10个，因为他主打的是运动 马自达3：外观很前卫，内饰也很不错，但是舒适性不如英朗，动力就更差了，并且马自达3主要在日本名气大，在世界上和雅特（英朗）相差很远，但是他比较省油 所以不能说那个号，都有自己的优势，就看你注重什么了，注重运动就选英朗，注重经济就选马自达3，国产马自达3都是三厢的，没有两厢，三厢和英朗就不是一个类型的车了，性价比当然是国产的高了[详细] -
2011-03-27英朗这款车的操控性强吗？<报价>
L型前悬架控制臂和转向节都采用铝制，优化了车重，进一步降低油耗；后轮悬挂采用全球首创的瓦特连杆配合增强型复合扭杆梁创新设计，不仅将扭杆梁在尺寸、重量和整体效能上的优势发挥到极致，还提供了更大的轮拱刚度及车身侧倾补偿，并保持恒定的轮距。得益于通用汽车申请专利的“磁弧”焊接工艺，能紧密焊接铸铁和钢管两种材质，使得优化扭杆梁的厚度及其与拖曳臂的连接角度成为可能，确保在不损失稳定性和舒适性的前提下获得更强的动力性和灵活性，带来更好的操控性能。与传统的四连杆后悬挂相比较，英朗XT的增强型复合扭杆梁 瓦特连杆创新设计的突破性在于能够获得更好的后桥刚性，更强的抗侧向力的能力，从而提升了车辆的操控极限。[详细] -
2011-02-24马自达3和别克英朗XT哪个好<车型>
当然是英朗要好，原型车是欧宝的雅特，俺去请安性非常好，马相对就是省油，操控好点，其他都一般.[详细] -
2011-02-24别克英朗XT的质量好不好<车型>
当然好啊，英朗原型车是欧宝的雅特，纯种的欧洲车，质量当然没问题了.[详细] -
2011-02-24英朗XT这款车的性价比高么？<车型>
个人比较喜欢英朗XT，比三厢的GT漂亮多了 英朗最低配，也就是1.6手动提车是13万7，虽然是最低配车型，但是它的配置也是相当丰富了，天窗，倒车雷达等等都有了，，， 不过这个车油耗可不低，我妹夫买的是GT，刚买回家的时候油耗大概在12个左右，过了首保保持在10个左右。。。。现在油价这么高，LZ可以慎重啊。。。[详细] -
2011-02-18英朗XT和宝来两款车相比各自有什么优势？<车型>
英朗是好车，外观内饰没的说，但就是太贵。我不建议你买英朗1.6l自动挡，英朗车身很重，1.6的排量本来就有点儿小马拉大车了，再弄个自动挡，更是没有动力可言，开起来会很肉很肉（除非喜欢猛轰油门）。 建议你买英朗1.6T或者1.8的。贵点儿就贵点儿，起码将来开着不后悔。 虽然新宝来也很好看，性价比比英朗高，但我推荐你买英朗。原因很简单，开英朗相比开宝来更吸引眼球（个人认为）。 建议在购买前，注意以下几点： 1、试驾的时候多留意下A柱的盲区，看自己是否可以接受，每个车都有盲区，可英朗的比较大。 2、后排空间肯定不如宝来，看是否可以接受。不要看英朗轴距长，实际后排空间不像数据这么乐观。 3、维修保养费用，先了解清楚了。英朗的零部件现在很少，维修比较贵，前几天停车不小心把右侧车门和一个把手装饰条弄坏了，没有整形就是喷漆换把手，4S店要了我980（现在还在心疼）。[详细] -
2010-11-01英朗XT各个车型的报价是多少？<报价>
英朗XT 1.6 MT 进取型 2010款 13.49万 英朗XT 1.6 AT 时尚型 2010款 14.99万 英朗XT 1.6T 时尚运动型 2010款 17.15万 英朗XT 1.6T 新锐运动型 2010款 18.15万 英朗XT 1.8 AT 时尚型 2010款 15.95万 英朗XT 1.8 AT 豪华型 2010款 18.69万 http://product.cheshi.com/bseries_1139/ 网上车市[详细]
