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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-10-21女士用车，两厢车，看上标致207、新嘉年华、骏捷FRV、乐骋1.4、比亚迪F3R选哪个<车型>
我觉得可以考虑新嘉年华，或者POLO。如果预算有限也可以考虑乐骋1.4[详细] -
2011-10-21请懂车的人指教 10万以下买撒买车 谢谢<车型>
朋友你好，你可以买标志207~目前，国内最新的主流座驾非东风标致207莫数，它在本月7日才刚刚亮相。除了刚刚提到的技术优势和成本优势，207还有三个过人之处： 电脑有硬盘，你的东风标致207也有！ 207有一个超大容量的硬盘，用于存储你喜欢的音乐，存储量相当于6张普通CD。你可以算算如果是MP3格式，能存储多沙歌曲。有人说“我有自己的MP3，难道还要copy来copy去么？”当然不用！207副驾驶前面的储物箱里有一个非常实用的USB接口，可以直接读取U盘上的音乐和有USB接口的MP3上存储的音乐。当然，CD盘上的MP3格式文件也可以在207的车载音响上直接播放。207共有6个音箱，包括4个立体音箱和两个高频音箱，堪称专业水平。 配置丰富是207的一大优势，不仅像音响、蓝牙车载电话这样的舒适类装备一应俱全，更拥有一些同级车没有的安全装备，比如紧急制动危险警告灯自动频闪功能。行车途中，由于路况复杂，有时候会急刹车或急减速，这时候如果仅仅刹车灯点亮并不足以提示后面的车辆及时采取措施，这就是为什么我们经常会在路上看到追尾事故。207的行车电脑实时监测车辆行驶速度，当你紧急刹车时，如果减速度达到一定数值，汽车传感器会立刻将信息发送给行车电脑，电脑则自动打开位于车尾部的紧急频闪灯，提醒后面的司机提前采取措施，避免“亲密接触”。207全系列车型都配备的主动防追尾技术堪称国内首创。 黄金分割 大尺寸经济型轿车 如今消费者购车，更注重车身尺寸与空间的“黄金分割”,以此得到空间、驾乘的双重享受。尤其是年末，不管你选择春节自驾游，还是走亲访友，都会携带很多的物品，207都不会因为空间狭小而无法让你携带更多的物品。207恰恰符合这一定律，全长4260mm，轴距2450mm，车身宽1680mm，高1468mm,为车内成员提供了充足的空间和舒适的驾驶感受。此外可以6向调节的驾驶座椅，可以让不同身材的人找到属于自己的位置。值得一提的是，207车身后排的空间也作了改进，后排车厢空间加高，后排纵向空间加长，相比后排空间不足的POLO劲取，207可谓巧到好处，既美观又舒适。外观方面，随着人们审美需求的不断变化，既高档而不失现代感，大气而不失优雅，已经成为人们对车身外观造型的衡量标准。在紧凑型车市场，思迪因为两头短中间长的外观造型，给消费者留下了话柄。而207采用标致最新的外观设计理念，一体化的前脸造型设计，整体式的进气格栅，大尺寸的狮标，棱线分明的大灯，尤其是车身侧面的镀铬防擦条。不但显示了法国人在汽车设计方面的尖端理念，同时也兼顾了中国人含蓄内敛的气质，可谓相得益彰。 动力十足 欧系车里的日系车 日系车公认的长处是节油，短处则是动力、操控差强人意。欧系车安全出众、动力强劲、操控一流，但油耗数据却不如日本车。无论欧系、日系，各个厂家都在产品设计之中力求扬长避短，找到经济性和动力性的最佳平衡，越是新产品，这一点体现的越是明显。比如东风标致207，作为一款地盘扎实、强调操控的欧洲车，这款长达4.26米的三厢轿车实现了90km/h等速油耗5.7升 (1.4L手动档) 、5.9升 (1.6L手动档) 和6.1升(1.6L手自一体)的出色表现。堪称欧系车里的日系车。东风标致207搭载1.4L和1.6L两款发动机。尤其是1.6L发动机是PSA集团研制的新一代高性能汽油发动机。配备多点顺序喷射系统和电子油门，采用顶置凸轮轴、滚轮式摇臂机构，207的发动机经过了国内多次的调教和测试，保证了发动机动力输出和燃油经济性的最佳平衡。国内家用轿车的保养间隔里程一般是5000~7500公里，东风标致全部车型的保养间隔则达到了15000公里。此外，东风标致的Tiptronic手自一体变速箱还实现了终身免维护。可见这款车的使用成本也是它的一大优势.世上没有完美的汽车，好在每个人对汽车的需求也各不相同，买车就像恋爱，适合自己的就是最好的。 质量还是不错的，值得购买~[详细] -
2011-09-292011新爱丽舍两厢跟标志207两厢怎么选<车型>
看你一般家里几个人乘车，是否需要经常在车内放很多东西。 如果你一般就两人，就可以考虑C2或207,207更新潮，C2性价比高点。 捷达和爱丽舍后排空间比前两种车大，如果经常一家人出去，就可以选。 捷达性能更稳定、故障率更低，但是比爱丽舍难看。[详细] -
2011-10-17嘉年华1.3时尚和标致207两厢哪个性价比更高一些<车型>
嘉年华和标致207都是运动型AO级车的代表车型，嘉年华更具时尚感，207则相对实用些，从空间、油耗以及保养费用来看，207略有优势。[详细] -
2011-10-15标致207，乐风，飞度两厢，哪一款车更适合家庭使用？<车型>
强烈推荐两厢飞度！！！ 新飞度现在最大的优势就是其内部空间，而且采用了“MM”设计理念，就是“发动机舱最小化、乘员舱最大化”，内部空间布置很灵活，便于载客和携带东西。新飞度的内饰设计也很时尚，满足了现在年轻人的需求，更可贵的是新飞度1.5版本上还可以提供换档拨片，这个在同级别车型里面是绝无仅有的！！！新飞度还是有1.3和1.5排量两个排量，这两台发动机的燃油经济性很不错，在紧凑型车里算好的了。而且动力性比老款有了一定的提升，1.3升最大功率能达到73千瓦，1.5升车型为88千瓦，甚至能勘比某些1.8升的发动机！同时自动档版本还采用的5速自动变速器，这在同级别车型中也是很少见的，这对动力的释放和改善油耗很有帮助。 现在新飞度的售价为： 1.3 MT为8.68万 1.3 AT为9.68万 1.5 MT为10.38万 1.5 AT为11.38--12.98万[详细] -
2011-09-22标致207两厢的气门总数只有8个,没有16个的好吧<使用车型>
关于您咨询的问题，1.4L发动机是2气门的，1.6L发动机是4气门的，各有自己的优点，并没有谁好谁坏之分。在实际使用中并没有太大的差距，现在很多车辆依然是2气门结构，例如大众的速腾、捷达车等。[详细] -
2011-10-07两厢标致207和307哪款耗油低？<车型>
其实差不多的，如果非要说个高低，相对来说207自重轻些当然省些！其实跟自己的驾驶习惯也有关系的！ 别猛加速猛刹车就行！正常驾驶嘛[详细] -
2011-09-13标致207两厢改装好看吗,怎么改呢?<车型改装>
我对你的建议是你最好不要改，一般三厢的改完比较不错，但是两厢的就难说了。 尤其是东风标致的车，就更不能瞎动了。但我觉得排气管可以换一个。[详细] -
2011-09-13东风标致207两厢1.4的油耗这么样,保养费用高吗<车型油耗>
标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧. 1.外观绝对的时尚,回头率高! 2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证. 3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅. 4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.) 207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.[详细] -
2011-09-22标致207三厢,福特新嘉年华两厢,斯柯达晶锐性价比哪个更好<车型>
你自己看一下 比较详细 对你会有帮助的~~~呵呵 给分哦~~ 对比车型： 东风标致207两厢1.4手动品乐版 斯柯达晶锐1.4手动晶致版 福特新嘉年华两厢1.3手动时尚型 外观上，这三款车各具特色。207两厢继承了标致家族最新的大嘴风格，狮子LOGO比206大了许多，棱角分明的前大灯款夸张的向外突出不少，这些改变让207前脸造型更加动感，不过尾部造型和206相比变化并不大；晶锐造型不同于目前国内A0小车普遍流行的柔美风格，处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质，刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和双色车身，让晶锐外形充满了如MINI一般的诱惑；再看新嘉年华，这款车和大家较熟悉马自达2出自同一平台，外形向人们强烈展示了一种大胆前卫的运动感，行云流水般的线条运用让看到它的人都有一种跃跃欲试的冲动；总的来说207两厢时尚、晶锐硬朗、新嘉年华动感，就看你喜欢那种风格了车身尺寸上，从上表的数据来看，晶锐在车身长度和高度上有一定优势，加上采用了平顶式车身设计，头部空间表现是最为出色。新嘉年华的宽度和轴距都是三者中最长的，相对更注重腿部空间和横向空间；相比之下207两厢在车身尺寸上并占优势，但和另外两款车差距不大，毕竟打算购买这类小车的朋友对于较小的空间应该是早有心理准备的。 至于后备箱空间，受限于两厢车设计，这三款小车都不算太大，关键时刻可以放倒后边座椅拓展出更多的使用空间，使用起来并不麻烦！动力 动力上，这三款车型均搭载的是直列四缸发动机，在排量方面存在着略微的差距。其中1.4L排量的晶锐无论是扭矩还是功率都是三者中最为抢眼，表现在最高车速上也是最突出的。值得一提的是嘉年华1.3L虽然排量最低，但由于发动机采用了高转速设计，最大输出功率和晶锐一致，当然这要付出相应代价，油耗要比另外两款车更高。207沿袭了206的动力单元，1.4L发动机的表现只能说是中规中矩，功率和扭矩都是最小的，不过差距并不大变速器方面，这几款车型均采用了5速手动变速器，动力传输上差别不大，只是各车型换档操纵的手感略有区别，依据不同消费者的喜好选择也有所不同。 悬挂方面，这三款车前悬均采用麦弗逊是独立悬架，后悬架各有不同，其中素有弯道王美誉的207采用了纵向摆臂式独立悬架，这保证了207在弯道中有更好的抗侧倾能力，操控表现更加出色。其余两款都是以扭力梁为基础的半独立悬挂。相对来说更注重成本、舒适性以及操控三者之间的平衡！安全是所有性能的的前提，这几款小车都算是出身名门，安全自然是禁受了长期的考验。被动安全配备方面这几款车均配备了前排双气囊，其中新嘉年华还标配了前排侧气囊，在侧撞发生时对乘客的保护更加到位。主动安全配备上晶锐相对要更出色，ABS+EBD+BA的三保险加上牵引力控制系统甚至比大多数中级车配备还全面，足以应付各种紧急情况。相比之下207和新嘉年华仅有的ABS+EBD就有些简单了。 舒适便利性 这几款车在各自车系中都属于中流水平。舒适便利性配备谈不丰富，基本上都是以实用为主，真皮座椅和方向盘、座椅电动调节等享受型配备都是看不见的。以207两厢为例，手动调节方向盘、座椅，附带MP3功能的单碟CD、6扬声器、电动调节后视镜等，这些完全能够能满足你的日常的开车需要，再加上三款车型中独有的自动空调、6扬声器音响系统等，舒适享受性有了进一步提高。遗憾的是它和晶锐的后排座椅不能按比例放倒，少了一些空间变化。晶锐附带了外音源接口，对于喜爱听歌的朋友这项配置还是很实用的，另外它的方向盘还可前后调节，更容易让驾驶者找到一个舒适的驾驶角度。而多功能信息显示屏的缺失多少有些遗憾！通过上面的对比，我们发现晶锐在空间和动力以及安全配备上有一定的优势；新嘉年华各方面比较均衡；标致207舒适便利性配置上有自己的特色，但没有特别突出的地方；不过考虑207两厢指导价要比另外两款车低5~6千元，这些差距也是可以理解的。总的来说作为三款刚上市的新车，它们所变现出的实力都是令人满意的。更多时候，消费者挑选时可能会更看重某一方面，这三款车都有自己的特点，如果你喜欢它，那么它就是最好的[详细]
