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宝马5系各车间区别?
宝马5系各车间区别?

华晨宝马5系是一款高档的轿车;车身修长,外观大气漂亮;内饰沉稳,做工精致,配置丰富,受到了网友的好评!今天来看看它与各车如何PK!

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  • 2011-09-13宝马X5变速箱介绍一下<配置变速箱>

    X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底在美国上市,并在SUV市场取得巨大成功,成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想,没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协,并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念,从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能,四门车的舒适,适合各种不同路面,不仅被证明是最安全的SUV型车,也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性,并采用一系列创新技术,包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上,它都能输出强大动力,表现出卓越的性能。即使在松软路面上,它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比,宝马X5采用了整体车身,再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T),它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案(前排安装正面、侧面和头部气囊,后排安装侧面和头部气囊),在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。在驾驶舒适性和装备方面,宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包,充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅,顶部和后部行李架等。x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m,这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求,同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言,X5可称为紧凑型,同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷,更富于动感。在外观上,X5也处处体现了经典的宝马风格:比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。第二代X5设计风格与第一代相差不大,车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下,新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅,新款X5比老款长了16厘米,宽了6厘米。此外,新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成,输出231匹的3.0升六缸柴油机;输出330匹的4.5升V8柴油发动机;输出258匹的3.0升六缸汽油机;以及输出367匹的V8汽油机。宝马X5 3.0i性能参数长/宽/高(mm) 4667/1872/1707 发动机型式 双顶置凸轮轴直列6缸 变速器型式 5速手自一体(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979 最大功率(KW) 170/5900 最大扭矩(N.m) 300/3500 油耗(L/100km) 12.9 轴距(mm) 2820[详细]
  • 2011-09-12宝马Z4的S-D3.5i用的是双离合自动变速,双离合自动变速是怎么一回事?<配置>

    就是一个变速器负责135档,另一个负责246档,总有一个变速器处于等待准备状态。也并不是所有双离合是这么排列的档位。[详细]
  • 2011-09-05奥迪A63.0T、宝马X6哪个提速快?动力强<车型配置>

    奥迪A6L 3.0TFSI 用的是机械增压发动机!转速在1500转的时候用手动模式控制不升挡,踩下油门,加速感就像被追尾了一样强硬。扭矩大就代表着加速性能。而马力大则代表着最高车速。 但是配合它的变速箱,最高车速也是最高的。[详细]
  • 2011-09-05宝马X6用的是什么轮胎?<配置轮胎>

    宝马X6的轮胎尺寸为255/50 R19,这显然是个更倾向公路行驶的选择,这让我们不禁怀疑在SUV+Coupe的混合体上X6似乎更偏重于后者。 轮毂造型十分独特,没在之前任何一款宝马车型上出现过,每个轮辐上有一对树杈型的线条造型而每个树杈线条单独来看又像一片银杏叶,我们不能怀疑设计师在轮毂造型上所费的心思,但这个轮毂确实有点不能承担提升X6外形美感的任务。[详细]
  • 2011-09-10宝马X6的配置?<配置>

    价 格: 97.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4877/1983/1690mm 排 量: 2979.0 cc 原产地: 欧洲 理论油耗: 12.1 升/百公里 优 点:双涡轮V8发动机动力输出平顺,改进后的四驱系统令操控更加游刃有余 缺 点:漂亮的顶部流线影响了后排空间,而且它的承载能力确实不强 点评-创新BMW X6是世界上第一款全能轿跑车(Sports Activity Coupe)。它既拥有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越驾驶性能,有兼备SAV的多功能性和宽大舒适的座椅设置,二者的完美融合缔造了车辆全新概念。宝马将X6定位为"SAV",即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。而这辆车,除了外形有所突破外,发动机也是焕然一新。全新研发的双涡轮增压发动机将配置在X6身上,这款发动机能拥有像公牛一样的无穷动力。 综合评分:9.2 外 观:10.0 内饰:10.0 操控:10.0 安全性:10.0 油耗:5.0 品牌:10.0[详细]
  • 2011-09-09宝马Z4的详细配置?<配置>

    BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-基本资料 车型名称 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-引擎参数 标准引擎 3.0升/直列6缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 自动 6档 标准排量 2996 cc 气 门 数 24 最大功率 195/6600 kw/rpm 最大扭矩 315/2750 nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.6 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 5.7 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥(前/后) 轮毂尺寸 8Jx17 轮 胎 225/45 ZR17 尺寸和重量 车身重量 kg 轴 距 2495 mm 轮 距 1473/1523 mm(前/后) 全车长度 4091 mm 车身宽度 1781 mm 车身高度 1268 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 285 L 油箱容积 55 L 标准座位数 2 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-配置 外观/内饰 氙气前大灯 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 车身防擦条 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 墨灰色,全自动软车顶 钛金属色内饰 外部后视镜组件 Chrome Line内饰组件 丝绒脚垫 金属漆 舒适性配置 MP3输入端子 车载电话 多功能信息显示器 扬声器数量8个 电动车窗 电动可调方向盘 前大灯清洗装置 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 AM/FM收音机 CD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘 可加热电动外后视镜 杯架 前挡遮阳玻璃 头灯高压清洗系统 自动放眩目车内及车外后视镜 行车电脑 吸烟配套 带记忆功能的电动驾驶者座椅 前排座椅加热功能 雨量探测器和自动大灯控制 BMW Business RDS音响系统 HiFi高保真喇叭系统 BMW6碟CD机 BMW原厂工具 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 DSC动态稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 智能防盗装置 自动防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T) 无线电遥控中控锁系统 前、后驻车距离警示系统(PDC)[详细]
  • 2011-09-06国内宝马X5 3.0排量的能选装4.8排量的配置吗 ?<配置>

    4S店是不主动提供这些配置的,也就是说4S店的选装配置清单上不会有这些东西。 如果客户自己要求添加,可以以定制的方式预定,让厂家在出厂的时候就给3.0加上这些配置。 不过这样的话,超级贵。[详细]
  • 2011-09-06宝马7系740Li后排是2个座位还是3个座位?<配置>

    您好,宝马是按照后座中间是否有安全带来区分是2个座位还是3个座位,领先型的后座有安全带,所以按3个座位算,豪华型和尊贵型中间没有安全带所以按2个座位算,其实坐在上面是没有什么大的区别的。[详细]
  • 2011-08-31宝马X5高配置多少钱?<配置>

    价格区间为89.5—133.6万元 等着吧 会给你买的[详细]
  • 2011-08-29宝马x1和奔驰glk300时尚型那个好呢<车型配置>

    对于上述两款车型选择,如果从技术采用上宝马X1要领先一些,主要体现在发动机技术、车身材质上,如果选择实用性,则建议选择奔驰GLK300,也比较适合城市、郊区使用。其底盘是和C级奔驰是一样的,GLK采用4Matic全时四驱。平时多片式限滑差速器将扭矩按45:55分配给前桥和后桥,必要时扭矩会按30:70或是70:30进行调节,左右两侧车轮通过4ETS电子系统分配扭矩。在公路上行驶,四轮驱动的GLK也和后驱的C级没有什么差异。两者不仅出自同一个平台,就连底盘调校也是几乎相同。7G-tronic变速箱是奔驰的一大法宝,7个挡位间齿比衔接紧密,换挡迅速又平顺,关键时刻还能直接退四个挡。变速箱小齿比的设定也是为了降低油耗,所以通常行车时转速都比较低,即使用S模式,变速箱也不会刻意保持低挡位,只是在加速时推迟升挡。[详细]