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2012-06-04新一代奔驰C级的内饰怎么样<车型配置>
新C级的仪表盘也有了明显的变化，黑底白字的设计更加简洁，方形的行车信息液晶显示屏的尺寸很大，应该会提供很好的显示效果。中控台液晶屏相比现款没有太多变化。新C级内饰的另一大亮点就是一款全新的三幅式多功能方向盘，我们可以很明显的看出来，方向盘尺寸不大，其握环也非常粗壮，相信将会拥有非常好的手感。[详细] -
2012-06-04国产奔驰GLK的V6发动机技术怎么样<车型配置>
这款发动机在技术方面目前也是十分先进的，拥有多孔喷油嘴（喷油更加均匀细密），双可变气门正时（提升燃油经济性），双火花塞（提高点火能量增加燃烧效率），可变进气歧管（高低转速下提高进气效率），轻量化全铝设计。搭载7G Tronic Plus七速变速箱。动力规格整体很平顺，而且高效。[详细] -
2012-05-31最新一代奔驰S级的内饰是怎么样的<车型配置>
外媒又曝光了该车的内饰谍照。新一代S级内饰采用全新的设计风格，仪表盘改为了液晶显示，同时和右侧的液晶屏部分连成一体，具有更炫的视觉效果。同时空调出风口也采用家族式的圆孔设计。据悉，新一代S级有望在年底发布。 这个连接图片，你可以看看 http://baike.cheshi.com/word/0201/word_info_yulan.php?wordid=128075[详细] -
2012-05-30新奔驰C级配置怎么样?知道的朋友说说<车型配置>
奔驰新C级配置还是不错的，而且根据奔驰新C级产品网站介绍奔驰新C级配置方面也改变了不少，具体的你可以去他们的产品网站看看。奔驰新C级配置提高了，同时性价比也提升了。我觉得无论是从奔驰新C级配置还是外形，都有很大提高。[详细] -
2012-05-29奔驰C级的动力系统怎么样呢？<配置>
国产的新C级有四组动力系统：C180为1.6L机械增压；C200和C260为1.8升涡轮增压，两者调校和输出有所不同；C300为3.0L V6自然吸气。与海外版的动力相比，一是新的C350（采用全新3.5L V6直喷发动机）并未引入，继续以C300作顶级型号，避免了国内3.0L以上的高排量税；二是在欧洲全系普及的自动启停系统也没有被引入，厂方解释纯粹是基于成本问题，该技术日后完全有可能引进。 更多选择运动型家轿信息，可点击查看专题： 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细] -
2012-05-29奔驰E260L 配备了导航吗?<车型配置>
奔驰E 260 L 优雅型和时尚型都配备了中文高速硬盘导航，能为你的每一次出行提供精确、贴心的导航服务。[详细] -
2012-05-25新一代奔驰ML的多路况适应系统组件是什么意思<车型配置>
多路况适应系统组件（ON&OFFROAD package）可以让全新奔驰ML在不同的行驶状况和路面条件下做出最佳的响应。通过中央控制台上的旋转开关选择不同的驾驶模式，由此可对车辆配置进行调整。所提供的驾驶模式包括“自动（AUTO）”（标准模式）、“越野1”（Offroad 1）（沙地和易于行驶的地形）“越野2”（Offroad 2）（艰难地形）、“运动”（Sport）、“雪地”（Snow）和“拖挂”（Trailer）。[详细] -
2012-05-18奔驰C级的7速变速器有什么特点<车型配置>
奔驰全球独创的7速自动变速器（7G-TRONIC）是融合众多工程技术的创新成果，其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率，并降低了油耗，提高了换挡舒适性。对于驾驶者来说，使用它犹如赛车一般反应迅捷。 7G-Tronic这个由五前速增加为前进七挡的变速箱，在齿比分布更为绵密且广泛的前提下，对于将发动机动力转化为实际加速力自然有很大的帮助，从规格表中大家不难发现，其除了前二挡减速比较大利于起步和带起转速以外，自第三挡开始的衔接就逐渐紧密，特别是第五到第七挡的落差比极小，相对在高速时有更好、更顺畅的推力，同时为超速挡设定的第七挡也能带来省油与舒适的特性。 更多选择运动型家轿信息，可点击查看专题： 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细] -
2012-05-142012款奔驰ML350的轮胎轮毂的型号是什么？<配置>
宽轮胎、大轮毂，一直都是美式车最直观的特征。这辆2012款ML350配备了19英寸铝合金轮毂和胎宽达到255的倍耐力轮胎，如此巨大的大脚配上SUV高大的车身，威猛的气质油然而生。宽大的轮胎提供了巨大的抓地力，对于一款主打公路使用的豪华SUV来说是必不可少的。[详细] -
2012-05-142012款奔驰ML350柴油版的外观设计怎么样？<配置>
2012款奔驰ML350柴油版车身尺寸相比10款在长宽上都略有增加，高度则下降了将近两厘米，变化范围和趋势都基本上与现在各种车型的换代思路相同，只大不小，越低越好。车身变大的同时，轴距则没有改变，因此车内空间并不能感觉到实质性的变化。老款车身侧面的镀铬装饰条被去除，换成了一条上提的腰线，整体感觉新款ML350运动感更加强烈，大量的这种线条勾勒使得整车更富层次感，不再有老款那种沉稳甚至有些沉闷的感觉。[详细]
