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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-11-05新本田CRV2.0、帕萨特领驭2.0家用怎么选啊<车型>

    新本田CRV2.0、帕萨特领驭2.0是不同类型的车。根据你自己的实际需要挑车吧,很少有人会在这两者间由于,因为CRV是属于SUV的范畴,另一个则是轿车,CRV的底盘更高,有更好的通过性,如果你有时会走走烂路的话CRV当然比帕萨特好,而轮公路性能CRV就比帕萨特差远了。当然,你说的帕萨特2。0我觉得不好,要买就1。8T,老有人喜欢说2。0这发动机技术成熟,故障率低,问题是……它不是成熟,它是老掉牙了,动力连普通的1。8发动机都不如。一点一点的比较吧,1、性价比,帕萨特高些,SUV车型的性价比普遍都不如轿车,这是公认的,而且CRV即便在SUV车型里也不算性价比高的。2、质量,应该是打个平手,CRV去年被评为世界10大耐用车之一,当然那是国外版本的,国产的恐怕不够格。3、舒适度,SUV车型和轿车比舒适度有些不自量力,这一点当然是帕萨特优秀。4、油耗,基本同上,虽然CRV算比较省油的SUV,但还是不如同排量轿车。5、维护费用,差不多,CRV的保养里程是5000公里,帕萨特可以7500公里。保养单价相差不大。6、安全性,任者见仁了,CRV的安全碰撞成绩是5星级,不过是那个被称为汽车界的牙防组评的,以大众舆论来说是帕萨特更安全,我个人也这么认为,小日本喜欢说他的车软是因为吸能,可以起到缓冲作用,网上经常能看到日本车碰德国车的结果是日本车面目全非,这个时候日本车就成了德国车的缓冲垫了,呵呵,你愿意当人家的垫子吗?另外,我再次表示疑惑,从上面可以看出,两者很多方面都没有可比性[详细]
  • 2011-11-03帕萨特2.0有烧机油现象,怎么回事<车型>

    PASSAT2.0本身就消耗的机油量大,因为它的缸径较大82点几,我记不清了,而且18W公里如果保养得不好肯定会有很多积碳的 !深化保养会贵点,在3W公里要清洗三元催化,而且要用汽油清净剂每隔1箱油加一瓶,要长期使用才会不让油路堵塞。在4万公里清洗节气门喷油嘴(免拆洗)。6W换刹车油助力油,8-10W换正时皮带,在换机油时也可以加一瓶发动机清洗剂,可以洗干净燃烧室的积碳。火花塞比较贵可以在3W时拆下一个检查看是否有更换的必要。保养可以活点,有些东西也要看使用的情况而定,能用干什么要换啊,不浪费么,有什么问题不懂得继续,不过我很少上网的。[详细]
  • 2011-11-03帕萨特ABS踩刹车时有响声怎么办<使用刹车>

    这很正常~因为此时ABS在介入~[详细]
  • 2011-11-022001年自动档帕萨特值多少钱?<卖车>

    手续齐全大约在4.5到4.8000万[详细]
  • 2011-11-01帕萨特领驭保养问题<保养>

    6-8w换吧。。 米其林那个型号的大概在 700左右[详细]
  • 2011-11-01帕萨特1.8T容易断气门.<车型>

    请问一下,在你拆气门的时候是否在气门上打一个标记,用不确定这个气门的位置是第几的方法?如果是就是错。还有这种排气内是有一种液态金属我忘记了是什么了,这些液态金属的作用就是散热排气门的温度,要慢受热,新装车不可一长时间热车要停一停。别外这次你所说的断法大可能是你装配时没有细心处理好。最好就是用一个架一支支气门清洗架好,不可以用干炒牛河的方法处理。因为这种气门是十分骄气要细心装配处理。[详细]
  • 2011-10-292.8的顶配的帕萨特多少钱?性能怎么样?都有那些电子安全配置?<车型>

    一般来说,购买2.0排量车型的消费群体主要为个人,这些消费者普遍有着较高的收入、稳定的家庭和事业、对生活品质有更高的追求。宽敞的车厢、舒适的座椅、稳定的行车感 觉、考究的用料和装备以及燃油的经济性,都是他们购车选择时要考虑的因素。为此,笔者对国内2.0升排量的车型进行比较,对上海大众的帕萨特2.0进行测试,让准备购车的消费者能够更好地了解这款车的性能。 经典的外观与内饰 帕萨特水滴状的外形有流畅之感,仅有0.28的风阻系数。水滴状的外形既减少了空气阻力,降低了油耗,又提升了车身的结构强度,可谓一举多得。这种造型理念成为了一种经典,甚至有的竞争车型也受到了这一理念的影响。 此次试驾的帕萨特2.0外形依旧体现着德系车的沉稳大气。前格栅的线条简单里透着流畅,两侧看上去朴实厚道的长方形大灯,显得大气沉稳。内饰上,则体现出大众车一贯的风格,做工的精细和内部空间的舒适始终是帕萨特在同级车中引以自豪的地方。内饰的整体设计非常简洁、工整,仪表板、空调出风口和音响按键等一目了然,操作起来也非常简便。 兼收并蓄的动力性能 大众的车型向来都是以卓越的动态操控性能而被媒体和用户称赞的,帕萨特2.0仍然延续了大众的这个优势。虽然帕萨特2.0的整备质量超过了1300千克,但帕萨特2.0装备这款发动机所提供的充足的动力完全能够满足驾驶者的正常行车需求。这主要得益于上海大众针对这款发动机的特点,对传统发动机技术的改进和提升,以更为精密的机械设计和多项电子技术的综合应用提高了燃油的燃烧效率,改善了发动机的动力性和经济性,从而明显表现出低速扭矩大、提速快、易操控等对中国市场极为适宜的诸多优点。 在实际试驾过程中,从发动机特性曲线可以看出:当发动机转速为5400r/min时,发动机最大功率达到85kW;而在发动机仅为3500r/min的转速时,最大扭矩就已经达到了172Nm。在中低转速区域,功率扭矩曲线更显优势,尤其是当转速达到城市工况行驶时常用范围2300r/min时,发动机便发出超过95%的最大扭矩,极大地增强了起步或超车时的加速感。低速强扭直接体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点,尤为适应都市行驶中频繁的急停急启的需求。 帕萨特表现出了扎实的底盘功底和良好的悬挂调教,高速行进中帕萨特车身非常稳定,车子行进方向的指向性准确,路感非常清晰,便于驾驶者准确及时地做出动作,给人信心十足的驾乘感觉。无论手动或自动变速箱,油门反应都比较灵敏,在起步和驾驶行进中加速表现很好。在实际测试中,帕萨特2.0的百公里油耗不到9升,这充分体现了这款发动机的经济性。总体感觉帕萨特2.0非常适合在城市内的使用。 对于中级车市场来说,驾乘的舒适性和动力的经济性如何取舍,始终是困扰生产厂家的一个难题,二者可以说是鱼与熊掌的关系。然而经过对帕萨特2.0的试驾,我们感觉到一直被视为不可兼得的二者,在帕萨特2.0身上竟然能够如此协调地同时存在,着实让我们领略到上海大众在这款车型上所花费的功力,也让我们能够更加坚定地向消费者推荐这款经典的车型[详细]
  • 2011-10-25帕萨特 04 年的黑色 2.0 手动舒适型的车 知道少钱<卖车>

    2004年上海大众帕萨特 2.0手动舒适型 市场收购价格在9.4万左右。[详细]
  • 2011-10-25帕萨特领驭自动导航的最新报价是多少啊?<车型>

    18.8万[详细]
  • 2011-10-25帕萨特2.0石家庄报价<车型>

    复产老领驭2.0手动15.3w自动16w新领域2.0手动16.3w自动17.4w这是浙江的价格。[详细]