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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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- 你好，雨刮一般1-2年更换，如果感觉前挡刮不干净，那就是应该更换了，可以直接更换雨刮器，也可以更换胶条，自己动手非常简单，我今天才换了胶条，过几天上大作，你可以参考一下！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！ [详细]
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2016-05-09请问，2015款宝来自己加装后防撞梁和日间行车灯，4S还给保<汽车安全>
最好先和销售打个招呼！提前咨询和协商，应该没有问题的，只要改动不大，不会影响正常质保的。 [详细] -
2016-05-09宝来2013款的有侧气囊吗？<汽车安全>
中配以上是有的，低配只有前气囊没有侧气囊！希望可以帮到你！ [详细] -
2016-05-09自驾游前爱车需要做哪些检查<汽车安全>
自驾游出发前要仔细检查轮胎状况，备好备胎；检查机油油量、刹车系统、灯光、玻璃水需多备几瓶。处理平时存在的潜在故障以免出现麻烦。其次要带上出行必备的证件，保险证一定要带上。祝旅途愉快。 [详细] - 很正常：大众的发动机一般以4度为界限，ECU程序设置冷车早上首次发动后的怠速——当环境气温低于4度，则无初始高怠速。气温高于4度，则初始怠速为1200转左右，且约1分钟会下降为标准怠速。 [详细]
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2016-05-09新款质惠版宝来安装后防撞梁了吗？是泡沫的？还是钢的？<汽车安全>
应该没有后防撞钢梁了 [详细] -
2016-05-092014款舒适型宝来有安全座椅接口吗<汽车安全>
您好，有，安全座椅接口是标准配置，谢谢关注易车。 [详细] -
2016-05-09安全气囊弹开后是否对人有伤害？<汽车安全>
每一起车祸的发生都让生者无限惋惜，让经历过车祸而幸存下来的人有了挥之不去的心理阴影。惨痛的车祸过后，安全气囊的问题又被大家重新拾起。为什么有些车猛烈碰撞后气囊仍旧不见踪影?而有些车的气囊在普通行车中也会弹出?这些究竟是汽车质量的问题还是我们误区?汽车气囊到底是有多安全呢? 安全气囊弹开后也有危险? 在车祸中用以保护驾驶人和乘客生命的安全气囊，可能也是事故发生时造成伤害的主因。根据澳洲摩纳希大学的研究结果显示，安全气囊的充气恐怕会造成车祸伤患严重灼伤。安全气囊内一般设有小型的爆炸装置，受到严重挤压或者撞击时就会自动爆炸，迅速充气，气囊里也有少量化学物质反应过程有时会造成一定程度的烧伤。如果和生命安全做比较，那么约百分之二的灼伤风险实在不算什么。 有时候一些厂家廉价的气囊还有可能造成车上人员的窒息，因为强大的冲击力冲击到人员面部时，强大的惯性作用力会使得人的面部浸入气囊中，如果气囊不能在短时间放出气体，那么车上人员就会有窒息的危险。如果我们乘驾时的坐姿不正确，安全气囊的弹出也有可能给我们造成伤害。综合上述气囊弹开和不弹开的情况我们也能做些力所能及的事情来保护自己，提高气囊的使用率。 怎样正确的使用气囊? 1、单独使用安全气囊，效果并不好，必须配合安全带使用才能保证驾驶安全。市面上五花八门的安全带插口做工还非常精致，不知道生产经营这些的商家是何居心! 2、在安全气囊处于备用状态时，车主不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出，伤害驾乘人员。 3、汽车装有前排双安全气囊时，不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅。因为安全气囊的冲击力是儿童承受不了的，会对儿童造成一定程度的伤害。 4、平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开；还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然打开。 5、不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构；如果车辆安装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上，就不要给座椅安装座套。 6、安全气囊需要在保质期内更换，相信有不少消费者不会去更换自己的安全气囊。 7、安全气囊指示灯在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障；车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，必须及时检查、处理。 8、最后需要提示的是，驾驶员所佩戴的眼镜最好选择不易破裂的安全镜片，以免在气囊打开时造成对眼睛和面部的伤害。 车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障，可每行驶一至两万公里后及时检查安全气囊及其附属部件，但在使用十年之后安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换，别让安全囊气成为“杀手”。 [详细] -
2016-05-09转向灯有5闪功能吗？<汽车安全>
你好，有的，出厂时一般是3闪，你可以到4S店免费调试出来，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！ [详细] -
2016-05-09ABS功能有什么作用？<汽车安全>
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。 提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。 [详细]
