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吉利 - 经典帝豪三厢

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-03-23换挡出现的问题<驾驶技巧>

    你说的是不很明显的的发动机转速升高或行车速度加快吧?这也是正常现象,车子是电脑控制给油的,你松开油门没踩离合时,发动机带动车子行走做功要比你踩下离合后的大,当你踩下离合时,电脑发出指令到喷油量减少要有一个过程造车一定的滞后,所以此时车子会出现自己加油的假象,如有帮助希望采纳,谢谢! [详细]
  • 2016-03-23经典版帝豪 和 昕锐(都是低配的)选那个好多说说见意谢谢!<车型>

    您好,建议帝豪,这车性价比不错,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-03-23各位 车子有必要安装HUD(抬头显示系统)吗? 感觉高大上<其他>

    你好 我车子刚安装的 很简单的 功能都比较实用的 投射到玻璃上确实很方便的 而且我的还配置关窗 开后备箱等高大功能~~很不错 可以考虑 [详细]
  • 2016-03-23国产车里有什么好的车型吗?<其他>

    EC7的车子还是可以考虑的,不比日系韩系的车差,是吉利集团的一款中高档轿车,性价比高,6-10万不等。我的是1.8的排量,配置还蛮丰富的,当时看中EC7最主要也是后备箱空间大,真的大,A级车里算最大的了,行李箱容积680l,车长有4635mm,很适合家用,一家五口绰绰有余。提车已经1年多了,质量方面我到现在还没出现过什么毛病,就是雾灯换掉一对,其他都过的去。 [详细]
  • 2016-03-23EC7的变速器和动力如何?<保养>

    EC7的变速箱有5档手动和CVT无极变速箱两种。档杆的设计和用料看起来都很有档次。先说手动挡的档位比较清晰,换挡也很顺畅,只不过换挡行程稍微有点长。如果要操作方便吗,就换CVT无极变速箱呀,换挡更加平顺舒适,省油经济,操作也很方便。另外它还有一个手动模式,升降档反映灵敏,要想体验驾驶乐趣,可以切换到这个模式。至于座椅,EC7的真皮座椅,触感很舒适,而且有电动座椅可调节高低。座椅两侧的包裹性不错,我坐过,很舒适,整个人像是陷进去那种。 [详细]
  • 2016-03-23新车帝豪EC715起步倒车时在发动机下边发出声音好象段铁<使用>

    亲,您好!应该是元宝梁固定问题,可松开元宝梁固定螺栓,元宝梁自由复位后再紧固后试试异响是否解决!希望我的回答能对您有所帮助,还请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-03-23我想买一部经典帝豪Ec7三厢,公里数五万多公里,会不会买来就<其他>

    这个保养好的话不会的,才五万公里,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢! [详细]
  • 2016-03-23吉利EC7性价比高吗?<其他>

    EC7的驾控表现也很不错。方向盘指向精确,刹车灵敏,减震舒适,侧倾较小,刹车点头的情况也比大多数同级别的车要好,我家老人坐别的车时间长会晕车,坐帝豪却不晕。我的手动变速器挂档很顺畅,换挡时也听不到响声。发动机还是很成熟的,起步比较快。3档以后加速更是完全没问题的,不说有多优秀,起码对得起它的排量。高速上我一般120巡航,噪音也能不大,可以接受。原来担心吉利的车时间长底盘松散,但就目前2万多公里来看,底盘很扎实的,快速通过减速带或过沟坎的时候,感觉和新车时没有明显变化。 [详细]
  • 2016-03-23空调出风口无故出风<发动机>

    您好!我也遇到过这个情况!估计是风门不是非常密闭!我的解决办法是:将温度旋钮,调到低温段,使空气不经过暖风水箱,即使是外循环,也没有问题的! [详细]
  • 2016-03-23帝豪ec7三厢和二厢底盘高度一样吗?我看得是2013款手动进取型,...<车型>

    您好,两厢的略高,个人推荐三厢。 [详细]