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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-05-1713年凯迪拉克xts发电量达到15.1v是不是正常<评估>

    你好,凯迪拉克XTS电源管理系统用于监测和控制充电系统,电源管理系统主要利用已有的车载电脑功能,使发电机效率最大化,管理负载,改善蓄电池充电状态和寿命,使系统对燃油经济性的影响降到最小程度,发电量一般在14.5V左右,如果用电设备较多,比如(雨刷器、大灯、高速冷却风扇、后窗除雾器和HVAC高速鼓风机)工作后,电源管理系统会增大发电量电压不会超过16V。发电量达到15.1V是正常。 [详细]
  • 2016-05-17凯迪拉克XTS为什么免费更换刹车真空管<使用>

    您好,厂家免费更换,就是召回,有批量问题。谢谢关注易车。 [详细]
  • 2016-05-17再次纠结于XTS和宝马3系之间<其他>

    这个宝马3系空间不大,尺寸方面不够大气,这一点我比较倾向于凯迪拉克的车型,不过这几款车型都是后期费用比较贵的 [详细]
  • 2016-05-17途观2.0t和凯迪拉克xts哪个油耗高?<油耗>

    你好,这个建议后者 如果我的回复对你有所帮助,请设置为最佳答案,多谢啦! [详细]
  • 2016-05-17凯迪拉克xts底盘厚重感是通过声音控制的吗<发动机>

    你好,这个不是通过声音控制的,SRX带有ANC(Active Noise Cancellation)主动降噪技术,主动降噪的原理说起来很简单,类似于我们日常使用的降噪耳机:两个频率和幅值相同,相位相差180度的正弦波相叠加后会互相抵消。这一技术在车内的使用,则还是近期才刚刚开始。其工作原理为:在车舱内特定区域安装的麦克风接收到的噪音信号、发动机的转数信息会输入到车载功放,而功放会利用内部独特的算法,令车载扬声器发出一个与引擎二次谐波噪音反相的波形。由于波的干涉效应,两个反相波形的声波在空中相遇时会相互抵消,从而使得车舱内二次谐波噪音水平大幅降低。而车内安装的麦克风,能持续监测、测量动力系统传导到车舱内的噪音,实时调控扬声器发出的反相波的波形和幅度,从而让车内乘客,摆脱车辆运行时的噪音困扰。 [详细]
  • 2016-05-17#帮我选车#凯迪拉克XTS和宝马3系跪求意见<其他>

    凯迪拉克ATS-L和宝马3系Li在国产之后都挂上了L的字样,但是骨子里的运动基因并没有妥协,而两个运动王者虽然都是主打运动风格,但是在细分市场决定胜负的今天,二者自然也存在着明显的差异。ATS-L更加犀利的外观设计,更具运动感的内饰造型,同时拥有较为强劲的动力系统。显然,现在凯迪拉克似乎正在考虑接过原来宝马霸占的“运动王者”头衔,形成自己的运动风格,更多的技术配置也让ATS-L具有更多的竞争优势。这两款车都是该级别中非常出色的产品,至于如何选择就要看各位喜好的风格了。 [详细]
  • 2016-05-17凯迪拉克xts对比沃尔沃国产智行版xc60<其他>

    建议前者性价比高。 [详细]
  • 2016-05-02凯迪拉克XTS到底怎么样,求解<其他>

    家用可以 [详细]
  • 2016-04-18准备提车凯迪拉克XTS做分期有一项是服务附加费一万这个<其他>

    您好,这个是手续费,不过您可以直接到银行申请贷款,能省去不少费用 [详细]
  • 2016-04-16有多少人知道XTS这车,怎么样<其他>

    该车发动机技术成熟,性能稳定,配置丰富,操控性和舒适性非常好,整体做工好,希望回答可以帮到你 [详细]