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2016-05-22奔驰的一个制动系统？<汽车安全>
抱歉，此项功能在中国版的车辆配置中没有 另外，并没有您提问的那么先进的技术，快撞上时自动刹车 人工智能还没做到那步 目前，奔驰已经做到了，通过汽车电脑板，自动记忆前30分钟内驾驶者约70项动作的记录，作为参考标准 当驾驶者驾驶时间超过30分钟后，自动启动参考标准，一旦车主猛打方向或者大力刹车，则车辆将提前启动pre-safe系统以及刹车盘自动靠近刹车片的功能，缩短刹车时间和刹车距离，此外长时间驾驶，奔驰E级车会启动驾驶提醒功能，提醒驾驶者调整精神状态或者休息一下【在欧洲版车辆中，还增加了方向盘震动功能，以提醒驾驶者】 举个简单的例子，即便在以前的奔驰车上，没有装配此项功能，与日本车对比， 在同样的速度条件下刹车，得到的刹车距离结果是日系车刹车距离多出一个车身， 如果说奔驰车恰好刹住没有碰到一座山，那么日系车就是整个车都塞进山里了 根据有限的经验，此项功能会先由E级轿车进行试验，成功有效后将应用到S级，C级车上，至于跑车型，估计希望很小 因为： 1. 奔驰车已经有很高的安全性了 2. 02年研发成功的pre-safe功能，至今也没有标配在SLK上 相信这样浅显的解释，楼主能明白 谢谢 回答人的补充 2009-12-26 17:14宝马没有这样的功能，包括7系 宝马没有这样的功能，包括7系 [详细] -
2011-07-15汽车乘员头颈保护系统是什么原理<汽车知识汽车安全>
乘员头颈保护系统一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。[详细]
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