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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-05-01入冬了,中华骏捷保养有什么要注意的?请指教<其他>

    加防冻液了吗 [详细]
  • 2016-05-01骏捷红色款的是啥型号的呀<其他>

    骏捷有红色的骏捷FSV有红色的,FRV也有红色的 [详细]
  • 2016-05-01骏捷VS新凯越 哪个好?<其他>

    2个都好,看你更喜欢哪个了哦 [详细]
  • 2016-05-01华晨骏捷两厢的售价?<其他>

    八万左右 [详细]
  • 2016-05-01华晨骏捷出新款了吗?<其他>

    是的、2011款有1.6L/1.8L/ [详细]
  • 2016-05-01新骏捷轴距多大?<其他>

    轴距2790mm,参数配置请参看: [详细]
  • 2016-05-01请教个问题啊????????????<其他>

    可以是可以 但是音量恐怕达不到想要的效果 [详细]
  • 2016-05-01骏捷是不是全部都用的宝马生产线?<其他>

    ■■骏捷FRV不与宝马共线,但其生产线水平也是非常高的■■ 骏捷FRV是在华晨全新厂房和生产线生产,其平台自动化水平与整体技术水平与宝马现生产线相当,高于骏捷现生产线水平(骏捷、尊驰、酷宝为同一生产线)。在自主同级别车型生产线中是最先进的,与合资同级别车型生产线相比,也是高水平的。 本车定位与骏捷不一样,比骏捷定位低一级,它定位于低端,即价位较低,比骏捷明显低一块,空间小一些,底盘系统回归到紧凑车通常水平(骏捷是B级车水平),发动机小一点等等。这样价位就降下来,日后的运行费用和维护保养费用就降下来,可以满足更广泛的中低消费人群需要。 定位低不代表工艺质量低,事实上,由于是全新高水平生产线,工艺质量、装配质量还要高于骏捷。而且,该车内部采用全新设计,应用许多现代时尚元素、便捷实用功能,非常符合最新时尚潮流、新新人类审美观点。 这款车是华晨寄予厚望的车型,目标销量半年后达到每月8000至10000量,以薄利达到多销。 [详细]
  • 2016-05-01新车在拉高速时应该注意什么问题呢<其他>

    1、换掉第一箱机油后再拉 2、拉高速不是车速高,而是发动机转速高 3、手动挡:一档起步,均匀拉到4500,行驶1公里;二档,拉至4500转,行驶2公里;三档拉到5000转,大约5公里;四档基本上在3000-5000左右,找机会升到五档,最高速度基本上150,转速一般4500左右。 4、自动档: 先挂D2档,踩油门,接近5000保持一会儿,平稳刹车停下,挂上D3档,重复,最后D档 5、注意安全,别超速,高档位可找上坡路段 6、不是新车,隔段时间都可拉拉,也可原地空挡踩油门 [详细]
  • 2016-05-01为啥这车耗油特别大!<其他>

    这个跟人品有关 [详细]