全部问题
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2012-03-15高尔夫间歇性抖动是什么问题<车型使用维修>
这种故障的确不是很好检查，在出故障的时候检查可能会马上找到问题。根据您的描述问题应该出在漏气或者燃油品质上。所以建议您首先观察一下是否在加油后出现的几率比较大，还是有其他规律，然后将这些规律告诉维修人员，便于快速解决问题。[详细] -
2012-03-15捷达车ECP灯亮是怎么回事<车型使用维修>
EPC是发动机电子稳定系统，辅助发动机功率控制，设计的部件很多，包括发动机控制单元、节气门、制动开关、离合开关、助力开关、发电机负荷、线路等，其中任何一个部件故障造成发动机控制单元功率控制不准EPC警告灯都会报警，[详细] -
2012-03-15迈腾感觉加速无力怎么办啊<车型使用维修>
油品问题 上海最近这个事情蛮多的 冷车抖 加速无力 油耗上升 都是IV汽油的"好处"[详细] -
2012-03-15我的帕萨特发动机00515故障码是什么意思<车型使用维修>
在维修中会遇到00515故障码(霍耳传感器G40对地短路)，这一故障多为发动机正时装配错误。5气门发动机采用了双凸轮轴，其配气机构分为两部分：①曲轴正时与排气凸轮轴正时用齿形皮带相连。其带轮护罩上均有明显的正时标记，维修中一般不会装错。②进气凸轮轴与排气凸轮轴采用链条传递，凸轮轴调整电磁阀N205位于进气凸轮轴下部，发动机电脑可以根据实际工况控制N205，使进气凸轮轴相对调整一个角度使发动机进气充分、增大功率输出。两齿轮间链条为16个连接，一般在装配时容易出错。而G40安装在进气凸轮轴的另一端，信号与进气凸轮轴同步。当链条节数不对时，发动机控制单元通过转速传感器G28、凸轮轴位置传感器G40对比，得不到正确的相位。由于自诊断原则上只能识别电信号故障，因此就认为G40故障。装错进、排气链条还会导致发动机动力不足、加速无力等现象。[详细] -
2012-03-15帕萨特发动机启动有“突突”声怎么办<车型使用维修>
对于装配5气门的发动机，3个进气门结构提高了发动机的进气效率却也更容易在进气门上产生积炭。一般在5～8万km发动机会出现不易启动，启动后有“突突”声，甚至熄火，此种情况多为积炭引起的。因为积炭多为疏松多孔的物质，能够吸附大量的汽油。若积炭过多，在发动机低温启动时，积炭会吸附汽油，使发动机不能形成浓混合汽，导致不易启动。启动后在暖机时积炭又会吸附汽油使混合汽过稀，发动机各缸工作不良造成发动机抖动，尾气排放超标。另外混合汽过稀，混和汽燃烧时间变长，造成排气门打开时燃气压力过高，排气噪音会变大，发动机会有“突突”声，根据积炭的多少声音会持续1～3min。积炭的处理可以用免拆卸设备，也可以拆下来用机械方法清洗。笔者在维修中发现只要平时注意以下几点，便可以减少积炭：①保持空气滤清器清洁；②汽油中添加汽油清洁剂；③常更换汽油滤清器；④发动机高速、大负荷运转，有利于气门自洁。[详细] -
2012-03-15大众POLO缺缸怎么办<车型使用维修>
您所描述的发动机缺缸的故障比较复杂，首先需要确定的是发动机的点火线圈是否存在故障，有故障首先解决，接下来是3缸缸压低的问题，缸压低一般要重点检查两部分元件，气门组件和活塞组件，并且通过机油密封测试能够检测到是哪一组件存在故障，再着手解决。如果确定要维修更换活塞组件，费用较高，并且维修后只能保证修复件的性能，无法达到车辆出厂时的状态，是否有必要还是要您自己决定。[详细] -
2012-03-14大众帕萨特热车加速异响怎么解决<车型使用维修>
对于你所提出的问题加速时有“突突”的异响,时速超过40公里后消失。请检查发动机行驶过程中数据组15—16区域是否存在点火线圈断火情况,另外检查进气系统及排气系统是否存在漏气情况。用专业仪器和内窥镜检查车辆燃烧室积碳是否过多和喷油嘴雾化情况,如以上情况均已检查联系就进上海大众经销商。或来我店进行检查并路试为您排除故障[详细] -
2012-03-14帕萨特热车时打着了后有嗡嗡异响怎么办<使用车型维修>
机动车内燃机的机体工作温度有上百度，熄火后各部件降温速度不同会产生不同程度的应力，导致一些响声，一般出现在排气管路上，属于正常现象，您所描述的现象多由于内外循环风门关闭所造成，如行驶中无异响可不用考虑维修，为正常声音。[详细] -
2012-03-13POLO凸轮轴油封漏油该怎么办<车型使用维修>
于此种问题的检修首先需要确定是由于何种原因导致凸轮轴出现硬性损伤，然后再根据实际情况采取更近一步的检修处理措施，另外如果能够确认是由于凸轮轴自身质量不良而导致的损坏现象那么就需要更换新的凸轮轴了，不过一般来讲，在车辆正常使用的过程中凸轮轴出现上述损坏的情况是极为少见的，除非是由于拆装操作不当或者外力因素所致，具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-03-13捷达车转向时底盘异响是什么原因<车型使用维修>
根据您所描述的异响产生的条件以及响声所出现的部位来看，如果说只是会在转向行驶的过程中出现明显的异响，那么以此看来多数情况都是由于半轴外球笼出现异常磨损而导致的异响，对于此种问题建议您重点检查半轴外球笼是否存在润滑不良以及异常过度磨损的情况，如有异常则需要更换即可解决排除，不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断，只要在试车的过程中上述异响能够出现，那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。[详细]
