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尚酷是跨界车吗?
尚酷是跨界车吗?

尚酷前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐!

全部问题

  • 2016-03-22辛桑塔纳左前轮刹车或左拐异响<使用>

    桑塔纳刹车异响,原因较多,列举如下:1、刹车片磨损到极限,开始报警,更换。2、刹车盘磨损严重,一圈产生凹槽,与刹车片产生偏摩擦,更换或打磨刹车片。3、刹车片里边金属颗粒较多,打磨刹车片或者空地上在安全的前提下多踩几脚急刹车,磨掉金属颗粒即可。4、刹车片中间有小石子或者有水膜,几脚刹车破坏掉即可。5、刹车卡钳不回位,清理刹车分泵上的小活塞(卡销),打磨并重新涂抹润滑油。6、鼓式刹车要注意定期清理轮毂内的杂质与铁锈,这些铁锈不主动清理自己是出不去的,最好重新打磨一下。7、急踩刹车是,刹车踏板处有“咚咚”的异响声,还伴随弹脚的现象,这是ABS泵在起作用了,不用担心,继续踩死刹车。 [详细]
  • 2016-03-22桑塔纳志俊倒车踩油门时有哒哒响声,油门踩得越大,哒哒的响声...<使用>

    您好。混合气稀,动力不足引起的敲气门音。希望能帮到你。 [详细]
  • 2016-03-22车窗黑条掉色<使用>

    建议打蜡处理,可以减轻。 [详细]
  • 2016-03-22大众桑塔纳abs泵的刹车油管怎样分配<使用>

    刹车油管每个车轮一根,四根独立的刹车油管 [详细]
  • 2016-03-22后刹车怎么调<使用>

    你好!后轮刹车现在都是自动调节的,不需要人工手动调节。 [详细]
  • 2016-03-22新桑塔纳1.4动力怎么样<使用>

    新桑塔纳1.4动力够使够用,但不会强劲,如要强劲可以选1.6L [详细]
  • 2016-03-22桑塔纳志俊刹车灯老坏咋办<使用>

    亲,您好!刹车灯烧掉是正常情况,如果烧地频繁,可以检查一下尾灯线束接头,有无进水、老化情况。 再看线束,有无破皮、老化搭铁, 最后检查灯泡插座,是否有接触不良! 希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-03-22桑塔纳尚纳1.6自动舒适版提速特别慢<使用>

    , 新桑塔纳1.6l车型车身重量摆在这,这个价位德系车,提速时油门反应是略有迟钝,正常的。 [详细]
  • 2016-03-22桑塔纳尚纳1.6自动舒适版空调声音比较大是不是正常的<使用>

    这是很正常的了 [详细]
  • 2016-03-22新桑塔纳怎么磨合<使用>

    你好新桑塔纳磨合期怎么开    为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下几个方面的问题,来提高磨合质量。  (一)起步先预热  电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。  着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。  所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。  (二)不要高速行驶  新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。  (三)避免负荷过重  新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。桑塔纳磨合期怎么开  (四)忌提前拆除限速片  限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。  (五)忌跑长途  新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。  (六)忌紧急制动  紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。  还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。  (七)及时换挡  换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。  (八)尽量添加质量比较好的汽油  新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。  (九)初驶保养  新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。  驾驭方面,超越者的挡位非常清晰,刹车也能够根据驾驶者踩的力度达到所预想的制动效果,换挡很轻松,但如果在3800转速以下换挡,低速时动力表现不是很好。另外,在开自动挡时,提速换挡时明显可以感觉到车有所停顿后才能挂上挡,提速也要比手动挡慢一些。不过,总的说来,该车的操控性还算灵活,而且噪声小,较为平稳。超越者的底盘调校偏硬,过小坑坎时有明显的颠簸,但路感很清晰,可以及时将地面情况传递给驾驶员,通过方向盘对转向的控制很直接,使驾驶员控制方向时很有信心。不过油门踏板和右侧壁的距离过小,需要驾驶员进一步适应。 [详细]