全部问题
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2012-09-1308年polo用什么牌子的轮胎好<使用轮胎>
对于轮胎型号的选择建议您使用原厂规定的型号，也就是说更换与原车轮胎型号一致的就可以了，另外对于轮胎品牌的选择，根据其品牌影响以及轮胎质量的不同，相应的价位也会有所区别，质量相对较好并且业内知名度较高的品牌比如米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、马牌、普利斯通等都是非常不错的选择，对此您可以根据自己的实际需求进行任意选择。[详细] -
2012-09-13大众POLO轮胎起包用换吗<使用轮胎>
该问题尚未解决[详细] -
2012-09-13速腾备胎可以用在polo车上吗<使用轮胎>
您的POLO车原车是195/55 R15的轮胎，如果换成195/65 R15的轮胎，这个尺寸的轮胎与原厂轮胎的外径相差近40mm，这会导致车辆装上新轮胎以后，肯定会出现跑偏的现象。而且新车轮导致显示车速比真实车速慢6公里/小时，也就是安装新轮胎后，车速表显示100公里/小时的时候，实际速度是106公里/小时，这还很容易导致超速。建议您最好是别换了[详细] -
2012-09-13POLO换轮胎后水温升的慢怎么办<使用轮胎>
发动机水温上升慢与更换轮胎是没有任何关系的。建议您检查一下节温器是否工作正常，因为如果节温器的开启温度较低的话，就会导致发动机水温上升的慢。还有就是要检查水温传感器是否出现故障，因为如果传感器出现故障，就可能会导致水温还没有达到正常值，而电子扇就开始工作了，这也会导致水温上升较慢。[详细] -
2012-09-13大众polo 80公里左右方向盘抖动<使用方向盘/中控>
polo 40000公里，80公里左右方向盘抖动，低速或高速都不抖问题,分析下：制动时方向盘抖动需要检查制动盘片，一般来说都是制动盘磨损严重或异常磨损导致的，需要更换新的制动盘。希望我的回答对您有所帮助[详细] -
2012-09-13上海大众polo刹车方向盘抖正常吗<使用方向盘/中控>
踩刹车方向盘抖一般是会出现在高速行驶时踩刹车的情况下，此种现象主要是由于刹车盘表面的跳动量过大造成的，与刹车盘的异常磨损以及高温热变形有关，此种问题需要对刹车盘表面进行研磨处理或者是更换新的刹车盘，另外如果是低速踩刹车时方向盘也抖动，那么就有可能是转向系统或前悬挂系统的相关部件存在间隙过大或配合松旷的现象，因此建议您根据以上分析到4S店对车辆进行现场试车检查确认。[详细] -
2012-09-13我的POLO跑直线时方向盘左偏 怎么回事<使用方向盘/中控>
由于没见到现车，只能帮您分析一下造成跑偏的原因，归纳起来有： 1.前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5o。车辆朝主销后倾角不睥一侧跑偏； 2.前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5o。车辆朝前轮外倾角正值最大的一侧跑偏； 3.后轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5o。车辆朝后轮外倾角最小的一侧跑偏； 4.根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和超过0.2o，就会出现可感觉到的跑偏，跑偏朝向轴距小的一侧。另外，四轮定位仪无法测知跑偏因素还有： 5.侧滑，多数由轮胎引起；6.胎压不均匀或花纹不一致； 7.刹车不对称、打滑； 8.转向助力不平衡； 9.悬挂零件磨损，失调等。如果伴有轮胎异常磨损的话，那最大的可能就是四轮定位有问题[详细] -
2012-09-13大众POLO右前轮异响而且方向盘抖动问题<使用方向盘/中控>
POLO右前轮异响的问题，一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮外倾角不对，造成轮胎啃胎，轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音和车身的抖动；如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对，还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的；还有一种可能是车轮轴承磨损后导致的异响。 还有您说的方向盘抖的问题，有可能是因为发动机的抖动传到方向盘上，因此带动着方向盘抖动的。停车时发动机抖动需要检查各部件积碳情况、点火系统、油压和电控系统等。还有可能是车轮抖动，所反馈到方向盘上的。[详细] -
2012-09-13polo跑偏,方向盘左轻右重怎么回事<使用方向盘/中控>
polo跑偏的主要原因是：车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形、转向节松旷及前束调整不当还有左右轮胎压不一致等，导致汽车在直线行驶和制动时均出现跑偏现象。 提醒您先要检查一下前轮的横拉杆的位置是否向右侧偏移，您可以通过调整横拉杆来消除车辆跑偏的现象，如果是这个问题，那么肯定会造成方向盘不正，注意一定是在四轮定位正常的前提下。 还有您说的方向盘发沉：1.主销后倾角过大；2.外倾角不正确；3.剧烈颠簸后的悬挂零件轻微变形、犟劲。 建议您最好是到4S店去仔细检查一下，因为具体原因还要看到现车，才能确诊。[详细] -
2012-09-13polo哪款的变速箱技术最成熟<使用变速箱>
大众polo变速器以手动变速器02T和自动变速器09G为主。从结构及使用情况来说手动变速箱要比自动变速器技术成熟。但09G变速器故障率也是非常低的。 POLO的手自一体变速器如何使用： 1、在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。 向上推是挡，向下拉是降挡。 2、手动模式时变速器自动向下兼容。即：当变速器BSI感觉扭矩不足时会自动降档；当变速器BSI感觉转速过高时只会减少节气门开度（自动收油）不会自动升档。 总之：使用手动模式时，你根本不需要知道究竟在几档行驶，只要在听到声音较大觉得转速过高时向上推一把，下坡、超车急加速等需要控制速度或加大扭矩时向下拉一把即可，其他的交给电脑去做。 注意：只有在P档或N档时才能起动发动机；P档具有锁止功能，只有踩下制动踏板才能挂入其它档位； 停车时，只有速度完全停止，才可挂入P档，在行驶过程中切不可挂入P档；变换行驶方向时，如D到R档或R到D档，一定要等车辆停稳后再操作；行驶中切不可挂入N档滑行，这会导致变速箱内油温升高而烧毁部件，因为自动变速箱内需要润滑和冷却，而在N档时油泵是不工作的; 自动变速车在拖车时，应将驱动轮离地。[详细]
