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尚酷是跨界车吗?
尚酷是跨界车吗?

尚酷前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐!

全部问题

  • 2013-05-16大众辉腾底盘是什么平台?<使用>

    是基于奥迪A8平台基础上打造的(两款车相似的外观就是表现之一)[详细]
  • 2013-05-16奔驰和辉腾空气悬架系统一样吗?<使用>

    奔驰s是双重控制空气悬架系统,辉腾空气悬架系统分高配低配两种,高配与奔驰双重控制空气悬架系统一样,低配普通型只配备气压减震器可以调整车辆高度,高配可以调整减震器高度又能调整减震器阻尼效果。[详细]
  • 2013-05-16辉腾加速和极速分别是多少?<使用>

    辉腾 6.0W12 最高时速 250.0 km/h 加速时间 6.1 秒(0-100km/h) 辉腾 4.2V8 最高时速 250.0 km/h 加速时间 6.9 秒(0-100km/h) 辉腾 3.2V6 最高时速 239.0 km/h 加速时间 9.7 秒(0-100km/h)[详细]
  • 2013-05-16辉腾好在那里?<使用>

    就是纯手工、豪华配置、大尺寸、顶级悬架及动力组合。 简单的说就是所有的车上的东西用的都是很好的。 例如:车漆、轮胎、车灯、车窗材料、车身材料、座椅材质、高保真顶级车载音响、及多媒体豪华设置等等。 就是奥迪A8宝马750奔驰S350之类的性质是一样的。[详细]
  • 2013-05-16辉腾为什么不能用DSG?<使用>

    DSG是大众公司研发的双离合手动变速器,注重动力和运动,比如scirocco gti cc之类的车型,而辉腾是大众经典的豪华s级车,注重驾乘的舒适性,用的是自动变速器。[详细]
  • 2013-05-16辉腾安全性怎么样?<使用>

    "辉腾作为大众汽车的旗舰车型,在安全上的配置非常出色。 1.极高主动安全配置 全系标配全时四驱动力驱动系统,是同级车中所没有的标准配置。自动侦测路面所需的前后轴动力,均衡的分配动力,具有良好的路面抓地力,稳定的操控性能。对侧风的行驶中有绝佳的转向准确性。减少对ESP的依赖。在极高的安全性中获得驾驶操控乐趣。 2. 极高被动安全配置 采用全新高标准的安全车身结构。同等级车中首创高标准的车速300时速的设计理念并落实在车身抗扭矩刚度达37000Nm/1度的安全设计。并首创设计有车门A柱防撞加装锚固装置。在畅享速度度激情中,全新高标准安全刚构材质与吸能设计缓冲区,缔造首见D级车中最强的车身抗扭矩刚度与侧撞安全最高标准,为家人筑一移动安全堡垒。无论是对自己的保障,更是预防他人高速行驶时的威胁 3. 极高等级的自救系统设计 双电瓶双油泵,双重保障系统。D级豪华车中唯一具有双套油电供应自我保障与自救设计。用户享有如在险要地带或无人救援区中,双重保障系统自供应救援油、电突发供应中断时的紧急自我故障排除,并增强续航能力的体现。 4. 全新的玻璃安全标准 全车双层夹胶安全玻璃。同级车中唯一全车采用有色双层夹胶安全不碎裂玻璃,后挡风玻璃除雾系统功能采用夹层256条高密度钨丝除雾热线。撞击时安全保障获得更高的生命确保,以及行驶中的静音舒适。后除雾热线除雾效果绝佳;时间最短,获得更好后视线。 买豪华车,安全永远应该是第一位的,辉腾很靠谱"[详细]
  • 2013-05-16辉腾与宝马7系一个档次?<使用>

    宝马7系是82.00万-319.80万 辉腾是77.90万-268.00万 奥迪A8是85.80万-291.90万 奔驰S级是93.00万-298.00万 从大众的出发点和辉腾的定位瞄准的对手确实是奥迪A8、宝马7系和奔驰S级,但由于品牌问题,一直被人所质疑。如果摘除了那个VW的标,辉腾确实是一辆好车,大众也花下大量的心血来做这样一辆顶级的旗舰车型。但由于辉腾的出现背离了大众“只做平民车”的原则,在外形设计、内饰、品牌宣传等各方面的因素影响,销量远低于大众的期望。呵呵,试想你有这么点钱,会去买这样一辆挂着大众标志,神似大号的“帕萨特”的辉腾么?[详细]
  • 2013-05-16大众辉腾到底贵在哪里?<使用>

    辉腾的定位是D级车(豪华车),是跟奔驰S,宝马7系,奥迪A8L竞争的车型。 所以价格不可能太低,新款辉腾全系配备4motion全时四驱系统,还有空气悬挂。 是德国透明工厂的产品。还提供个人定制,就普通豪华车里面,服务算是最周到的。[详细]
  • 2013-05-16辉腾w12有什么特征?<使用>

    外观,车身四周防擦条,防紫外线隔热玻璃,四驱,电子手刹,疝气大灯,配置太丰富了。[详细]
  • 2013-05-13途观质量到底怎么样?<使用>

    375公斤应该是谣传。车的质量应该是不错的。你没办法要求那个厂子造车造的完美无缺,那也不现实,但是总的来讲,从已经用过的车来看,大众总比其它的能好一点。至少不在看不见的地方忽悠人。我开过的车比较杂,时间也都不长,大众造的我开过的有捷达,帕萨特,奥迪,桑塔纳,朗逸。其它的就杂了,猎豹,别克,哈弗,颐达,轩逸,五菱,科鲁兹。总的感到,大众总的来讲,要比其它车系的质量稳定一点。 但因为我也不是车主,所以回答的也是道听途说。同时也发表一些意见。 据说车上标了375公斤是最小载重量。并非最大载重量,如果是最大载重量,那T M的还不如个摩托车了。坐5个人应该没问题吧。而且这个375公斤最小载重量简直是屁话,是个狗屁数据。最小载重量怎么不标零?螺丝门没听过,但松动有点意思,如果有那辆车松了,上紧就是么。 我也很看好这辆车,但是我肯定会等它一两年再说。价格,质量稳定了再说。现在还要加价,大众以为他是发改委?现在是一团迷雾,建议楼主忍一忍,现在买它干什么?[详细]