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尚酷是跨界车吗?
尚酷是跨界车吗?

尚酷前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐!

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  • 2016-04-18POLO 2015款 1.6L 自动30周年纪念版怎么样<车型>

    你好,POLO 2015款 1.6L 自动30周年纪念版性价比不错,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢你的举手之劳! [详细]
  • 2016-04-18进口途观一二年车跑了八千公里能卖多少钱<车型>

    两年多了,可能8折左右了而且进口的,会不会维修业麻烦些。你可以到这里估个价吧。http://www.taoche.com/pinggu/?bsid=8&;csid=2381&;carid=15040&;csl=qct [详细]
  • 2016-04-18大众朗逸2013款1·;4t自动舒适型座椅配置?副驾室座椅底部...<车型>

    询问当地经销商比较准确 如有帮助,请设置最佳,谢谢 [详细]
  • 2016-04-18途观2015款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版怎么样<车型>

    途观2015款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版车不错,不过近期因漏油事件受到不小的影响。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳! [详细]
  • 2016-04-18途观的2.0T车型的最大功率为<车型>

    你好,推荐b [详细]
  • 2016-04-18今天终于自己一人出马定下1,8t豪华版四驱途观,和帕萨特真的<车型>

    途观的外观中规中矩,是标准的大众脸,比较稳重,方向盘的稳定性很好,方向盘不跑偏,转弯时方向盘也很轻,底盘扎实,过弯侧倾不大。动力在起步阶段有些肉,没有日系车提速就跑的感觉,但是在中程加速的阶段还是表现出了不俗的实力,座椅软硬适中,舒适性还是不错的,车的悬架调校的还是比较硬的,内饰比较普通,没有太多出众的地方。 [详细]
  • 2016-04-182015款大众途观四驱豪华版加装丹拿音响和日间行驶灯多少钱。谢...<车型>

    您好,大概得2-3万元左右,楼主可以做个参考。 [详细]
  • 2016-04-18途观新车上高速对车有啥影响没有<车型>

    没什么影响,要缓踩油门不要急加速,转速别超3000。现在车子出厂发动机都经过冷磨合。在高速最高限速120以下跑没什么问题的。磨合期主要是转速别高就行。 [详细]
  • 2016-04-18途观1.8t急刹后,自动别空档正常吗<车型>

    有一个可能,是你的档把太重,一个急刹由于惯性的原因,档把自己运动了,跑N挡上了。 [详细]
  • 2016-04-18大众2015新途观1.8t手自一体s挡怎么用<车型>

    S挡, 学名:运动模式前进挡 说到这个经常被人问起的挡位,必须先说两点: 1、S挡的最佳使用时机是起步加速,而非超车加速。 2、S挡的使用效果,完全可以通过D挡手动模式实现。 S挡也是前进挡,变速级别S1~S5,但与D挡不同的是,S挡在自动进挡程序上做了调整,同样条件下,自动进挡时转速比D挡高,这样,可以使发动机的动力性能发挥的更加充分,推背感强,加速快,但油耗会高。至于其它的细节,完全可以参考D挡自动模式,从使用角度,变化的仅仅是进挡的转速台阶。 具体到S挡的使用,最合理的就是用S挡起步,以获得很高的起步加速度,达到预定的速度后切换回D挡继续匀速行驶。如果你很懒,上陡坡的时候(注意是陡坡坡起或者起步时预见到不远的地方会有陡坡,比如超市地下车库等),你也可以考虑用S挡以延后进挡时机,提高发动机输出。 很多人问我,行驶中,D挡能否切换到S挡呢?道理上是可以的,操作上最好是要避免的。或者简单的说:不要这么做,不但没好处,反而对变速箱不好。很多朋友喜欢在超车时使用S挡,首先,你的变速系统在一瞬间改变了运算模式,需要时间反应,其次,变速箱机械结构也有一定程度的变化,而且要在短时间内迅速适应新的计算模式,改变现有的挡位,增加了不必要的磨损,而且如果你是在踩着油门的情况下从D到S,则更会加剧这种情况的发生。 换个角度,从使用上来说,S挡不是增加发动机的动力,而是通过改变进挡的时机将发动机的动力发挥出来,这和超车时需要减挡以提高牵引力完全不是一个概念。S挡是对进挡时机发生效果,是在当前挡位下影响下一个挡位,并没有减挡超车的功能,是对进挡时机的改变。而超车,需要的是减挡。 举个实例:比如你的车子在D4挡,时速50公里,需要超车,这时你有两个选择: 1、强行切换到S挡:此时,车子的挡位是S4(或S3),变速级位依然是4挡,此时你踩油门,系统判定加速,转速上升,但因为在S挡,系统迟迟不进挡,车辆在4挡条件下加速,并未减挡。 2、切换到D挡手动模式,手动减挡:此时,车子的挡位是3挡,车子在3挡条件下给油加速,快速实现了减挡超车。 从实例中很明显的看到两种处理方式的区别,显而易见,S挡根本不是为了超车而设计的,因为它没有减挡加速的功能(上面也说了,自动减挡是自动挡的设定,D挡也能做到,你何苦用S挡给大油去减挡呢?)那些用S挡超车的朋友,你们对S挡的使用存在着误区。不但对变速箱没好处,更重要的是也不能达到你想要的效果。 刚才已经说到,S挡的作用就是起步时改变进挡时机,提高牵引力,或者需要爬坡时用,而超车时,无论从原理、从操作、又或是从效果,都应该用D挡手动模式。上面也已经说了,S挡的效果,靠手动模式完全可以实现。 [详细]