全部问题
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2016-04-30你好，请问高尔夫6全系手动挡的是否有HHC坡路起车辅助功能？<车型>
自动挡的有HHC坡路起车辅助功能。手动的没有HHC坡路起车辅助功能。 [详细] -
2016-04-30你好，想购买高尔夫6自动档，但是听一些老司机说自动档变速器用...<车型>
老掉牙的发动机，就是个样子车 [详细] -
2016-04-30高尔夫GTI有没有双天窗的？<车型>
是单天窗 [详细] -
2016-04-30大连买10款高尔夫6代1.6 自动舒适型 要多少！<车型>
大连10款高尔夫6代1.6 自动舒适型！！！最新报价应该在11.08~14.88万之间，详细的信息你看下最新的报价 图片可以看这里 [详细] -
2016-04-30高尔夫的低配多少钱，啥配置<车型>
万八千吧 铎妈报到 [详细] -
2016-04-30哈尔滨买10款高尔夫6代1.6 手动时尚型 要多少！<车型>
哈尔滨10款高尔夫6代1.6 手动时尚型！！！最新报价应该在10.48~12.58万之间，详细的信息你看下最新的报价 图片可以看这里 [详细] -
2016-04-30高尔夫6配置问题专家给看看<车型>
所谓黄金搭配只是大众品牌为自家全球顶尖动力技术在宣传方面的一个简单称呼，在黄金搭配中拥有四项世界级先进技术 缸内直喷、涡轮增压、可变相位、7速干式双离合变速箱。 1.6L+DSG车型虽然缺少了缸内直喷和涡轮增压这两项技术，但是在DSG变速箱的积极工作下，该车型的驾驶平顺度非常高而且油耗水平非常可观，而且中低转速下的动力响应比较直接，可以说是家用、时尚、舒适型车的首选。 如果您在关注驾乘舒适度的同时还比较在乎车辆强劲的动力，那么1.4T+DSG的车型可以满足。 一汽大众海联力通中宇店销售顾问李文轩 [详细] -
2016-04-30你好，高尔夫1.6自动豪华版是不是双排气孔、有没有导航系统、现...<车型>
关于是否疝气灯的问题，您可以去看下说明书，关于那个加价问题，需要到当地的经销商去问下 [详细] - 1.6手动时尚型118800 [详细]
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2016-04-30各位专家和车主朋友们请进，请教高6<车型>
TSI是Twincharger(涡轮增压和机械增压)和Fuel Stratified Injection(燃油分层直喷)三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机。 TSI发动机是在FSI技术的基础之上,安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器,提升动力输出,降低油耗。大众1.4升TSI发动机是全球第一台拥有两个增压装置的汽油直喷发动机。 TSI持续的动力输出范围更广,同时油耗上与同排量甚至更大排量发动机相差不多。 最大功率:168匹马力/6000转 最大扭矩:240牛米/1750-4500转 1.4升TSI发动机的功效可以与一台普通2.3升发动机相比美,但是燃油消耗能够降低近20%。 因为机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果,弥补了涡轮增压系统的延时缺点,所以TSI是一种极高效率的发动机形式,会是动力性与燃油燃油经济性的完美统一。 解析一汽-大众要去掉1.4TSI的机械增压——主要出于使用成本考虑 上面这段TSI介绍让大家眼前一亮,这么好的发动机形式,为什么一汽-大众要缩水掉机械增压呢?原因很简单:那就是后期使用成本。 看过上面的TSI介绍,也许您会认为TSI是完美的发动机了,实际不是这样的。TSI发动机中的机械增压系统,由于和发动机输出是硬性连接(注解1)的,也就说只要车启动,机械增压就在向发动机进行压气工作,转速越高机械增压的工作强度越高,一分钟也得不到休息。 一分钟得不到休息的概念是什么呢?也就是机械增压系统要比涡轮增压更早的达到寿命极限(涡轮增压系统寿命解析见注解2),在涡轮增压系统还在壮年期的4万公里时候,机械增压系统也许就已经进入了暮年,检查和更换成了必须的工作。 一个机械增压套件少说也得1.5万元,5万公里就更换一次的频率对于国人来说显然是完全不能接受的,外加10万多公里时候又需要换更贵的涡轮增压(4S店报价涡轮本体+工时费1.8万),如果一汽-大众量产了1.4TSI发动机的话,估计也只有极为疯狂的玩家才会青睐这个昂贵的玩具。 综合上面的成本考虑,于是一汽-大众就把机械增压部分取消掉,仅仅配置了涡轮增压引擎。 注解1/硬性连接:硬性连接就是意味着机械增压的启动适合发动机转速直接关联的,二者之间靠皮带进行连接,从怠速开始就能发挥增压作用。 注解2/涡轮增压系统寿命:涡轮增压因为是利用废气来推动前压气叶片的转动,转速达到一定数值之后涡轮增压才会启动产生增压值,这样等于涡轮增压系统在未达到工作转速前可以适当的休息一下,所以它的寿命也就是100%全时工作的机械增压系统要长很多。 一汽-大众和上海大众对他们的1.4TFSI和1.8TFSI发动机的称呼,二者都称为1.4TSI和1.8TSI,这个称呼是极不负责的。同时,厂商为了避免大家对TFSI简称TSI产生异议,他们对此解释为:“因为一贯体系中我们一般采用3个字作为发动机特有技术的称呼,所以这次我们把TFSI简称为TSI,其中T代表涡轮增压,SI代表直喷技术”。 [详细]
