全部问题
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2011-12-30辉腾4.2动力怎么样?车主说说感受<车型>
动力没得说，不能说狂野也能说是随心所欲，毕竟是v8一路上只有一台s600，把我抛下的无影无踪，噪音不大，但是跑快了风噪也是不小的，没开过其他D级车，上高速不知道这是个什么水平，反正比经常开的安静多了。胎噪我必须说，说真大这个轮胎不止是噪音大太差了，太差了，制动真烂，真烂，真不敢相信D级车的制动这么烂。很没信心，上次参加活动全系制动都非常棒，能感觉到人强烈的前倾，然后被安全带牢牢地绑在坐椅上，人被勒的有点头晕，而这个车全力刹车时候，人前倾的感觉没有那么明显，为了证明不是驾驶员的错觉，我专门找个哥们儿全力刹车，我坐在旁边感觉，我怀疑他都没有全力踩下去，体现在平时使用就是高速上希望快速减速时候，必须要用力的踩下去，我怀疑这个和轮胎也有关系，换个好轮胎制动会有进步的，舒适性还不错[详细] -
2011-12-30passat 1.8t 、2.0哪个动力强<车型>
技术上肯定是1.8T的好啦，大众最拿的出手的就是涡轮增压发动机和DSG变速箱，我不知道你说的2.0是2.0自然吸气的还是2.0T，如果是2.0自然吸气的话那就是很普通的发动机了，没什么技术含量，不过皮实耐用，保养便宜。带T的机器（涡轮增压发动机）保养方面会贵好多。不过现在大众帕萨特好像没2.0自然吸气的版本了吧，看到的全是1.8T和2.0T的，如果你是买新车的湖啊，不差钱，建议1.8T的，如果是买2手的车，那还是2.0自然吸气的吧。 还有大众涡轮车一般都加97号油，自然吸气的加93就可以，所以使用成本也会多一点。[详细] -
2011-12-30帕萨特V6加几号油?油耗大概几个<车型油耗>
我一直加的是97号油，听说97号不是真正提纯出来的，而是加了添加剂，综合油耗通常在10个左右，全部市内在14个。坚持每个星期洗车上腊一次，但浅色的内饰非常的不耐脏，比较难处理。[详细] -
2011-12-29大众途观有共振现象是怎么回事<车型使用>
针对您提出的问题建议去检查 1，发动机变速箱及底盘螺丝有无松动情况 2，检查发动机变速箱四轮驱动系统是否存在故障 以上检查建议来店做详细检查及路试最终排除故障[详细] -
2011-12-29汽车自重是越大越好吗<车型使用>
车身自重并不是越大越好，目前的汽车技术都在讲究轻量化。轻量化最大的好处是节省燃料，并且保证车体的灵活性。自重小不代表跑高速就会比自重大的车“飘”，车辆高速稳定性好不好主要取决于车辆的风阻设计以及重心，和自重没有必然关系。另外，即使是途观比指南者自重大，也并不能说明前者的铁皮就厚。一部车有很多部件组成，铁皮只是一个不算太大的部分，怎仫可能会决定它的质量呢？[详细] -
2011-12-29大众朗逸和斯柯达明锐哪个好一些<车型购买>
两款车型分别源自大众PQ34平台、PQ35平台，从技术角度上而言，PQ35要比PQ34先进得多。从以下几方面可以看出：1. PQ35平台采用前麦弗逊式、后四连杆式悬挂类型，而PQ34则为前麦弗逊式、后拖曳臂式。从减震效果、操控性、技术含量上分析，前者要好很多，并不是一个年代的产品技术。2. PQ35平台采用了电子式转向系统，而PQ34则采用机械式转向，精度及手感都相差很多。3. 在车辆电控系统上，PQ35平台要比PQ34平台更先进、更科学。 就这两款车型来说，朗逸手动品轩版在舒适及安全配置上要比明锐手动逸俊版更丰富，譬如多了侧安全气囊、ESP车身稳定系统、真皮多功能方向盘、车载蓝牙等，但有些配置明锐可在目前的基础上选择。[详细] -
2011-12-29大众朗逸座椅咯吱咯吱响是什么原因<车型使用维修>
结合声音性质来讲，此种故障建议您去维修店对座椅骨架进行检查，是否存有间隙过大或松旷现象，否则进行维修。[详细] -
2011-12-28新领驭1.8T 2万公里都保养什么<车型保养>
新领驭6万公里保养情况如下： 7500公里：更换机油机滤，免费； 15000公里：更换机油机滤、空调滤清器，费用283元； 22500公里：更换机油机滤，费用216元； 30000公里：更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器、火花塞，费用1011元； 37500公里：更换机油机滤和空调滤清器，费用216元； 45000公里：更换机油机滤、空调滤清器，费用283元； 52500公里：更换机油机滤、满两年换刹车油，费用216元； 60000公里：更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器、转向助力油、变速箱油、火花塞，费用1283元. 新领驭1.8T自动尊品版在6万公里的使用期限内总花费为（费用不含工时费）：3508元。[详细] -
2011-12-28上海大众新领驭驾驶感觉怎么样<车型使用>
新领驭在整体轮廓上并未发生大幅改动，变化的部位主要集中在前脸、尾部和侧面装饰条。而最明显的地方在于车头的设计，风靡一时的大U形格栅被淡化了，取而代之的是大众最新产品设计语言中的横向元素。如果单看这副面孔的话，恐怕很难让人把它和老款领驭联系起来。新领驭的设计团队力求使这款车能更加富有时代气息，但是也想做到即使遮住车标也能让人一眼认出它的大众血统。就如同前脸的保险杠和下进气口都横向连成一体、车灯也刻意向两边延伸，带来了简洁的视觉感受，但依然很“大众”。 事实上，这样一台档次和质感高度提升的国产B级新车，其设计任务的确由上海大众的设计团队主导完成。所以为了照顾中国消费群体的审美偏好，“本土气息”味十足，也很明显地在设计水平上仍然与原汁原味的大众车型有所差距。看来，出自大众上一代“PL45”生产平台的新领驭，主要是在外形方面有较大改变。[详细] -
2011-12-28大众志俊CNG是单点还是多点?<车型>
你好，志俊CNG是单点的。[详细]
