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2012-01-31大众新途安1.4TSI的火花塞多少公里更换<车型保养>
1.4TSI的火花塞首次更换在2.5万公里，之后每2万公里更换一次。火花塞的性能直接影响到车辆燃烧的好坏。如果火花塞超期使用，会造成点火能量降低，燃烧效率下降，燃烧产生积炭过多，发动机功率下降，尾气排放不合格，点火线圈寿命缩短等不利因素。[详细] -
2012-01-31大众途安用专用燃油添加剂除积碳怎么样<车型使用>
汽油本身含有胶质、杂质，其次汽油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应形成积炭。汽车低速和怠速状态更会加重这些沉积物的形成和积聚。导致车辆出现动力下降增大油耗、冷启困难、怠速抖动、排放超标等。尤其TSI、FSI直喷发动机若使用劣质油品极易造成火化塞老化和烧断的风险，导致发动机报废等严重后果。主要成分聚异丁烯胺，采用高温高压合成的专利技术合成型携带油、防锈剂、抗乳化剂，真正通过“软化分解－携带燃烧－废气排出”路径，免拆全流程适用于直喷发动机（TSI、FSI发动机）通过德国大众和上海大众双认证产品。[详细] -
2012-01-31新途锐全系都是标配4MOTION系统吗<车型配置>
新途锐全系都是标配4MOTION系统的全时四驱车型，在换挡杆下面左侧的圆形按钮，是一个可以选择行对应行驶路况的调节旋钮，当你需要在越野道路行驶时，调整到OFF ROAD模式，此时陡坡缓降功能会自动开启，在下坡时你不需要踩刹车，缓降功能会自动控制车速。当然我们并不能完全依赖于电子系统，毕竟在一些比较缓的坡道上，陡坡缓降系统是不会启动的。[详细] -
2012-01-31大众新途锐的RNS850系统怎么样<车型配置>
新途锐在多媒体系统上配备的是大众RNS850系统，这套系统首先就是采用了8寸的大屏幕触摸式液晶显示屏，并且带有3D中文地图，这点是大大的方便了中国用户。另外内置硬盘达到60GB，可以存放非常多的歌曲文件。除此之外，像MP3、Ipod等电子设备也能直接兼容，都有对应的接口在手套箱里。[详细] -
2012-01-31大众POLO选哪个排量比较好<车型使用>
我会选择一个动力相对好一些、配置相对低一些的车款。就这个级别车型而言，最大的问题就是动力性。所以我认为1.6L动力会更好一些，1.4L只是代步。当然，对于有的消费者而言动力并不是首要考虑的，所以还要看您的意向。我建议购买车不要选择配置过高的车款，一是这些配置在实际驾驶中很少用到，再一个是高配车型的保值率都比较差。[详细] -
2012-01-31新polo减配到底影响安全吗<车型配置>
作为德系车居然会在安全配置方面减配，那么会让所有消费者都感到不爽。我个人认为，防撞钢梁是起到缓冲作用的，作用是有的，但也不是非常大。车辆的安全主要要看车辆整体框架以及对人员的保护情况。总的来说，新POLO的安全性应该是没有问题的，比较结实。另外要说的是，大众车一向以来都喜欢减配，带来的好处是降低成本。所以，我们不要一味的要求车价一降再降，这带来的结果就是奸商们一味的降低配置或使用质量较差的零配件。[详细] -
2012-01-31大众POLO行驶时突然电瓶灯报警是怎么回事<车型使用维修>
根据您所描述的现象，电瓶灯点亮多数情况是由于充电系统存在故障而导致的，因此建议您重点检查发电机的发电量是否过低以及充电系统的工作状况是否正常，具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-01-31大众POLO早上着车抖怎么办<车型使用>
冷车启动怠速抖动及热车怠速抖动，与发动机内部积碳、节气门积碳喷油嘴积碳有极大关系，建议您清洗节气门积碳、进气道、进气门积碳，并对车辆发动机电脑进行调校后，车辆发动机就会正常工作。车辆建议行驶2-3万公里进行发动机积碳清理清洗，长期在市区堵车行驶建议缩短间隔里程。[详细] -
2012-01-30途锐为什么比辉腾销量好?<车型>
这其实是一个品牌效应问题。大众在人们心中是真正为平民造车的汽车公司，由于价格便宜，做工精细，技术可靠，所以销量都非常好，而且一些车型经久不衰。途锐之所以在豪华SUV市场拥有不错的销量，是因为大众及时抢占了市场，因此在其他厂家推出同级竞争车型时，对途锐并没有构成太大威胁。 辉腾最直接的竞争对手是奔驰、宝马和奥迪。但抢占市场实在太晚，没能及时抓住消费者的心，所以销量一直不如人意也是预料之中的事情[详细] -
2012-01-30大众辉腾跟奥迪A8哪个好?<车型>
辉腾是大众公司的一款犯上之举，之前在大众集团内部大众与奥迪的领导其实并非使我们所想像的一团和气，这与时任奥迪CEO费尔南德.皮耶希的经历有关... 辉腾的目标是为了抢占其高端品牌奥迪的市场份额，几乎照搬了奥迪所有的看家技术，但有一点没有得到，就是A8的ASF全铝框架车身，导致辉腾的自重过大，油耗比同排量A8高出不少（虽然油耗已不再是这个级别的客户的首要关注问题）。在一些细节上也是欠火候，比如辉腾正副驾驶座椅虽然采用了相当腐败的18向调节，但与A8的无级调节相比，还是不够尽善尽美。 虽然从德国前总理施罗德开始亲身为它做活广告，指定辉腾为专用座驾，加上采用全透明玻璃工厂来吸引客户到厂参观生产的整个过程......但这一切都未能改变其低靡的市场反应，豪车不是仅凭质量与性能就能平步天下，还要有相对高贵的血统！大众给世界人民的第一印象就是紧凑级的品牌招牌菜---代表了实用与性能兼备的高尔夫，而非内敛与实力的象征---Audi。[详细]
