全部问题
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2012-02-28朗逸1.4T的变速器是什么型号的<车型配置>
MQ200和MQ250两款变速箱只是在承受的扭矩方面有区别，其他方面无明显的不同。另外，大众朗逸1.4TSI车型配备的手动变速箱型号为MQ250。[详细] -
2012-02-28高尔夫和POLO都是1.6的哪个好一些<车型购买>
POLO和高尔夫这两款车都属于大众品牌的经典车型，如果只是考虑耐用性的话，我认为都是不错的。首先，1.6L自然吸气发动机已经非常成熟了，一般使用不会有什么问题，只要按时保养就可以。另外，大众的手动变速箱经过了这些年的考验，也不会有什么问题。所以，从车辆的耐用性上考虑，我觉得这两款车都没问题。下一步，我认为您是需要理性的考虑下保值率以及保有量的问题。从目前的市场销售情况上看，高尔夫明显比全新POLO受欢迎的多。从保值性上考虑，我建议您选择高尔夫。当然，从车辆技术以及驾乘舒适性上说，高尔夫肯定会好不少。最终建议，您还是选择高尔夫吧。[详细] -
2012-02-28高尔夫和速腾哪个操控好<车型使用>
大众高尔夫和大众速腾均源自大众集团PQ35平台，这个您肯定了解。另外，这两款车均属于家用轿车定位，所以调校方面也不会有什么太大的区别。这两款明显的区别是，一个是三厢、一个是两厢。从理论上来说，三厢车操控要比两厢车差一些。但从实际的驾驶角度上看，速腾和高尔夫都差不多。两厢车车身比较短小，操控灵活性会好一些。我认为您如果不喜欢两厢车，那就选择速腾毫无问题。对于一般驾驶员城市道路驾驶，基本不会体会不到两者的区别。咱们买车是家用，不是跑赛道，对吧？没必要苛刻到那个程度。[详细] -
2012-02-27大众新款速腾的安全配置有缩水吗<车型配置>
全新速腾在安全配置方面较为丰富，包括标配ESP电子稳定系统、电动随速助力转向、ASR牵引力控制、电子防盗、驾驶员及副驾驶席正面与侧面4气囊。高配车型则配备坡路辅助系统、头部安全气囊、胎压监测与首次配在速腾车型中装备的泊车影像系统。[详细] -
2012-02-27大众新款速腾后非独立悬架有优势吗<车型配置>
新速腾的后悬架改用了扭力梁结构，相比老速腾明显减配，老速腾是国内同级别车型中第一个采用多连杆结构的车型，多连杆悬架对于操控方面的表现要更加精准，舒适度也表现更好。此次新速腾换成了扭力梁式悬架，但这种结构各方面性能均不及多连杆悬架，更多的原因应该是它在成本上的有效控制。[详细] -
2012-02-27大众新一代速腾到底有没有ESP<车型配置>
在新速腾上我们没有看到ESP的开关，厂家表示新速腾的全系车型均标配了ESP系统，只是没有设计开关。在安全性上，新速腾并没有表现出缩水或者减配的现象，购买低配车型我们也不会失去应有的安全配置。[详细] -
2012-02-27大众新速腾动力怎么样<车型配置>
全新速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，取代了老款所装备的EA113系列，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。传动部分匹配5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。 速腾1.4TSI+DSG车型，装备我们熟知的EA111系列1.4TSI发动机，搭配7速DSG变速箱，96千瓦/220牛米的参数毫无变化，动力充足。 1.8TSI的车型，算是新速腾的顶配了。发动机还是原来冠军版上的那个EA888，最大功率118kW（161马力）/5000rpm，最大扭矩250N·m，覆盖了常用的1500-4200rpm转速区域，能够实现长时间的持续提速，既符合日常驾驶需求，也能够保证在不到8.5秒的时间内将车辆推至时速100公里/时。[详细] -
2012-02-27大众新一代速腾什么时候上市<车型>
新速腾要等到3月7日才能正式上市，对于它的价格现在我们也都在猜想。以现款速腾13.28万元起的售价来看，新速腾的各项减配应该会让它的售价也更低。我参考了第五代捷达（老速腾）和第六代捷达（新速腾）在美国的售价变化，起其售价第六代比第五代车型低了1740美元，约合人民币1.1万元左右，这部分的价格除了悬架的不同，动力系统也发生了改变，所以但从悬架等其它减配来看，新速腾的起始售价会至少会低于老速腾6000-8000元。[详细] -
2012-02-27大众桑塔纳3000 1.8 冬天不好启动,有办法解决吗<车型使用>
冷车不易启动与积碳(节气门体、喷油器和进气道)、燃油压力、点火系统,传感器信号等都会有关系,这类故障需要进行全面检查,但多数情况都是由于积碳问题导致的,可以先清洗积碳试试看。这个故障和动力提升器没有关系,建议去专修店现场检查,或是查看一下故障代码,根据故障信息进行检修。[详细] -
2012-02-27桑塔纳怠速下转速表突然降低熄火怎么办<车型使用>
节气门进行清洗后,需要对其进行基本设定。建议您到专修店读取发动机的各项工作数据,如节气门怠速时的开度是否正常在2度左右;氧传感器的电压值或自适应值因该在正常范围内;发动机的负荷信号在不开空调的怠速状态下,不应该超过20%;检查发动机舱内的进气管路是否存在漏气现象。[详细]
