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2013-01-28全新捷达和新桑塔纳的产品表现如何？<车型>
全新捷达和新桑塔纳产品表现不同，在产品配置基本相同的前提下，新捷达的定位更为年轻活泼一些，适合二三十岁的消费者购买作为代步工具；而新桑塔纳略显稳重，适合更为成熟的消费者选购，满足家庭使用。[详细] -
2013-01-28新款捷达和桑塔纳有哪些区别？<车型>
除了全新捷达比新桑塔纳多出的14mm的车长，以及部分配置的细微不同以外，两者最大的不同还在于，与新桑塔纳的方正风格相比，全新捷达在设计上则进行了方圆转换，放弃了以往棱角分明、方正保守的外型，走起了时尚路线，很多设计元素都变得更加圆润，整体感觉多了几分灵动和朝气。有评论说：在过去21年里，捷达在国内经历了无数次的改款，但从没有脱掉保守的帽子。而这一次，绝对是捷达的一次革命性变革。[详细] -
2013-01-28对于全新捷达和桑塔纳的对比有哪些方面？<车型>
上个月，捷达以24056辆的销量成为轿车销量排行榜的冠军，值得一提的是，捷达这样的成绩，是在继任者全新捷达上市前的市场“空窗期”取得的。平心而论，捷达全年超过24万辆、月均破两万辆的表现，在国内车市上也并不多见。 而随着全新捷达1月16日的下线以及上市日期的临近，有关其产品配置的解析、未来前途的评判，也成为一个为人关注的话题。 在有关全新捷达的海量信息中，有一个很明显的现象，那就是很多评测、评论在提及全新捷达时，也把它的“兄弟”——上海大众的新桑塔纳“请”来进行对比分析，试图以此来为这“兄弟”两个“占卜”走势。 由于全新捷达还没有上市，所以，各种不同版本的未来预测还有待验证，但因全新捷达已经正式下线，因而就产品层面进行对比已经具备条件。总体来看，针对这两款车所做的各种对比，结果大同小异：同样的平台、动力、轴距、设计等等，新捷达和新桑塔纳难分彼此，从车型配置表现来看，两者也是不相上下。这也就意味着，新桑塔纳和全新捷达的产品力基本对等。[详细] -
2013-01-24买途观还是买帕萨特好<车型>
城市路况内使用还是购买帕萨特比较好，相对来说轿车更舒适一些，帕萨特操控很轻便，提速很快，而且油耗低一些，更适合城市路况。[详细] -
2013-01-22桑塔纳和99新秀,世纪新秀在外观上怎么分别?<车型>
1.首先普桑和新秀的区别在于叶子板上有没有边灯，桑有。 2.2000和时超的区别在于前车门上的玻璃。2000是两块，SC是一块整的。还是SC后字牌有SGI字样。[详细] -
2013-01-22普桑是前轮驱动还是后驱动?<车型>
普桑为前轮驱动车型。一般轿车都是前驱。 手刹是刹后轮制动。 踩刹车是全轮制动（四轮）。任何车辆刹车时都是所有的车轮同时刹车，以达到最有效且平衡刹车的效果。[详细] -
2013-01-22新款高配景程和新款低配帕萨特选哪个<车型>
推荐新景程 全新的发动机 性价比提升不少 大众的品牌效应要略好于雪佛兰 貌似你15万也搞不定帕萨特吧[详细] -
2013-01-22新帕萨特还是新迈腾哪个更好<车型>
帕萨特漂亮。性能好，加速快(都为2，0)…帕萨特车身比例更匀称，所以灵活一些。迈腾车尾长一点，所以显得拖沓。帕萨特耐撞，前防护梁外多一层缓冲材料。[详细] - 不在乎价格，自然是A4了。 迈腾比A4整体低了个档次。从价位上说，迈腾是20-30万之间，而A4则是27-46万。 A4新款都是涡轮增压的了，1.8T和2.0T，轴距2.87米，迈腾是2.81米，长了6公分。 档位，A4是8挡CVT的，迈腾是6挡和7挡DSG。 油耗方面新A4比迈腾省油，官方油耗奥迪比迈腾百公里低了0.3升。 实际使用CVT档位会比DSG更节省。技术不一样。 奥迪的轮胎245，迈腾是215和235的。其他配置上A4也比迈腾丰富些。[详细]
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2013-01-21迈腾1.8和2.0性价比怎么样?哪个好<车型>
1. 2.0T发动机是世界十佳发动机，而且在Audit的多款车子上配备，因此动力与技术更优，动力澎湃的感觉要强烈一些。但是1.8T的技术也是非常的成熟，日常使用与2.0T相比起步稍慢，推背感稍弱。 2. 从油耗看，也是1.8T要省一些。但是看你跑高速还是市区多，如果跑高速，区别不大，市区的话，1.8T更节约油耗。 3. 均需要使用97号油，保养维护均不便宜，这方面差异不大。 4. 外面MT很多了，但是1.8T多的多，因此可以看出1.8T的性价比更高。2.0T是喜欢追求澎湃动力，有较强驾驶激情的人开吧。[详细]
