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汉兰达适合去西藏吗?
汉兰达适合去西藏吗?

丰田汉兰达车身高大,空间宽裕;外观大气时尚;内饰简洁实用,但用料一般;动力一般,操控舒适;油耗较高。来看看它的实用性!

全部问题

  • 2011-09-02皇冠气门室盖垫渗油<使用维修>

    关于您咨询的问题,气门室盖垫渗油以后需要及时更换,气门室盖垫渗出来的是发动机油,渗油过多会导致机油液位降低,机油液位下降会影响发动机的润滑。其次,渗油以后会堆积大量的油泥,会影响发动机的正常散热,最终会导致其它密封件提前损坏。两侧密封垫的使用寿命基本一样,建议您将两侧密封垫一起更换掉。[详细]
  • 2011-09-09丰田威驰1.3自动挡冷车启动转速3000是否正常?<使用>

    属于正常情况,自动调节怠速。只要水温正常后怠速正常就没事。[详细]
  • 2011-09-09新皇冠大灯亮度不同,跟换灯罩有没有关系?<使用>

    是外罩的话应该没有影响!!这个最好问下4S!!估计应该没有什么影响!! 我以前的车是整个大灯换了!!后发现亮度不同的![详细]
  • 2011-09-07丰田公司的凯美瑞汽车有什么缺点? 以及根据配置的不同价钱<使用>

    就是出车祸时,安全气囊有时不会打出来的 电视有播过 在生活中也见过一两次[详细]
  • 2011-09-07丰田皇冠2.5轿车制动踏板太低<使用>

    制动踏板高度是可以调节的,可以叫4S店去调节一下, 如果制动合格的话,就没有多大因素,但是最近丰田的踏板比较敏感,建议还是去4S店调节下高度吧[详细]
  • 2011-09-07新威驰冷车发动机转速应是多少转,我车是2100转,是否太高。<使用>

    冷车发动机在2100不算高,用车时稍微热一下,达到正常的怠速,即可起步咯^_^[详细]
  • 2011-09-02汉兰达遇坡道会自动猛加油是怎么回事<车型使用>

    在定速巡航行驶的过程中,当车辆行至上坡路从而使实际车速低于驾驶员所设定的目标车速时,虽然说控制电脑会自动加油以使实际车速更接近于目标车速,但是也不应该出现自动猛加油的情况,以至于能够明显的感觉到有强烈的推背感的程度,而是应该以一种均匀提速的状态逐步达到驾驶员所设定的目标车速,因此建议您在路况良好的条件下多试几回,如果车辆遇坡道降速后总是以自动猛加油的状态提速行驶,那么建议您最好是到4S店对车辆进行现场试车检查。[详细]
  • 2011-09-01新威驰在3档时有顿挫感怎么回事<使用>

    看一下您加油站加油是否质量有保证。建议您换加油站加油再测试一下。清洗节气门没效果就不是它的问题啦。希望上述回答对您有所帮助.[详细]
  • 2011-09-06卡罗拉发动机异响,心里很不踏实!<使用发动机>

    是你的声音就是气门顶杆的声音,因为现在的气门都是由液压的气门顶杆来调节的,一个晚上机油没有压力了所以就有响声了,等发动一会儿有压力就没有声音了,正常的[详细]
  • 2011-09-06雅力士 使用/维修/保养常见的问题有哪些?.<使用>

    5000公里换机油, 日常使用中的一些常见错误:  1、油箱经常不加满  油箱经常不加满的现象并不少见,一些司机常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。这样做的坏处有:由于油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损;燃油临近用尽时,燃油泵有时吸不到油,工作十分吃力,发动机不易启动,驾驶员得反复多次启动,造成燃油泵线端触点发热烧蚀。如果更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。  2、燃油加注过多  加油时,油箱已经加满,而且从加油口可以看见油面,但是有时为了凑足整数或希望加入更多的汽油,就按压加油口内左侧白色的排气阀而继续加油,使汽油加到了油箱的通气管内,当车辆行驶时,油箱内温度升高,油箱无法通气,导致汽油泄漏,此时如果打开油箱盖汽油会往外喷,非常危险。  3、自动挡车应避免的错误操作  (1)手动换到2挡起步,然后换入3挡,再换到D挡,这样做是毫无意义的。一般情况,应直接放到D挡起步和行驶;  (2)减速停车时,手动从D挡换到3挡,再换到2挡来减速停车。除非是下长坡,想换到更低的挡位利用发动机来辅助制动,一般情况下,这样强制减挡也是没有必要的。在D挡或其他挡位,都可以直接靠制动来减速停车;  (3)由于自动挡车取消了离合器踏板,驾驶员的左脚一直空闲,于是就用左脚来踩制动踏板,这也是不好的驾驶习惯,应该更正,还是应该由右脚来踩油门和制动;  (4)车未停稳就挂入R挡,这对变速器有损害;  (5)车未停稳就挂入P挡,这对变速器内部的锁止机构有损害;  (6)停车时只挂入P挡,不拉紧手制动杆。虽然P挡具有锁止功能,但是当受到冲击或有较大的坡度时就会脱开,而可能发生溜车危险。  4、ABS应避免的错误操作  ABS制动系统能在紧急制动时,自动实现点刹,使车辆不会抱死甩尾,可以保持方向盘的转向能力。但需注意,在一般情况下,带ABS制动系统的车辆与普通制动系统的车辆具有基本相等的制动距离,所以驾驶者仍应保持适当的安全行车距离,切不可因配备了ABS制动系统就有恃无恐地开快车或缩短安全行车距离。当遇到意外要紧急刹车时,右脚要猛踩刹车不放且要尽力踩。ABS刹车系统起作用时,脚底会感到断断续续反弹抖动,这时千万不可松开。  5、为节油而调低怠速  对于化油器的车辆,一些车主沿用开货车的经验,认为调低怠速是节油的好措施,常常自行调低怠速,(规定怠速850±50r/min)。这样容易因怠速不稳而熄火,行车过程中松油门时也易熄火,增加了启动次数。同时怠速工况不良,容易使积碳增多,导致发生化油器量孔堵塞等多种故障,非但不能节油,反而使油耗大大上升。  6、开带病车  个别车主常常是只要车开得动,就懒得维修,其结果往往是因小故障而付出大代价。如汽门室盖、汽缸盖处漏机油,有的出租车认为小毛病,不检查维修。殊不知渗出的机油会窜入正时齿轮室罩内,污染正时皮带和空调皮带,轻则打滑,重则老化折断,造成配气相位错乱、损坏活塞,甚至发生捣缸等严重事故。  7、不遵守保养规定  定期保养车辆可以及时发现和消除隐患,防止故障的发生,提高车辆的完好率,有效地延长汽车的使用寿命。车辆保养的周期和内容已经在车辆的保养手册中规定。但是有一些车主往往不重视定期保养,直到车辆出现故障后才去修理;还有很多人认为,保养无非就是更换三滤、机油等消耗品,往往忽视了按照保养规定的项目进行全面的检查和保养,由小问题导致大故障。[详细]