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汉兰达适合去西藏吗?
丰田汉兰达车身高大，空间宽裕；外观大气时尚；内饰简洁实用，但用料一般；动力一般，操控舒适；油耗较高。来看看它的实用性！
全部问题
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2016-05-13有关汽车制动系统问题？<其他>
首先是着车的状态下，踩下制动踏板；循环踩几次后使油管内产生压力后车外的人再拧松分泵上的螺丝，然后车内的人再轻踩踏板排气，这需要车外的人很专业，螺丝要一松一紧，不能松开后时间太长，这样循环操作几次后直至刹车油内无气泡。 [详细] -
2016-05-13凯美瑞的最小离地间隙是多少<其他>
您好，凯美瑞最小离地间隙155mm，空载情况下。 [详细] -
2016-05-13凯美瑞为什么内存插进去导航开不起来<其他>
内存卡里面的导航文件可能和导航品牌不匹配 还有就是 插进去后 要在导航里面设置导航文件路径的 [详细] -
2016-05-13凯美瑞2.4G雨天洗大灯的开关说明<其他>
开大灯 再自动清洗按钮 [详细] -
2016-05-13凯美瑞2.0g。93换97好吗<其他>
你好，效果一般吧，你如果换了97#，就要一直用97#的，要不对发动机不好。建议还是用93#的 [详细] -
2016-05-13丰田凯美瑞代速不稳减速灭车什么原因<其他>
节气门的问题，去四S用电脑匹配一下。调整一下就可以了，顺便看一下节气门有没有清洗，是否有积炭。 [详细] -
2016-05-13凯美瑞导航测速红绿灯如何设置<其他>
你好 在设置页面打开 路口提示！具体你可以看操作说明书。 [详细] -
2016-05-1308款凯美瑞电瓶自放电的主要原因是什么<其他>
电瓶自放电故障产生的原因：汽车启动蓄电池的自放电分为正常性自放电的和故障性自放电两种类型。正常性自放电是不可避免的,产生的原因是,极板材料不纯形成的。如正极板的活性物质是二氧化铅,但极板板栅的材料又是铅质,这样在正极板板本身就形成了一个电池,对于负极板来说,虽然它是由纯铅作的,但也只是相对而言的,其实在它里面也避免不了含有少量的其他金属杂质,也会形成小电池。而这些小电池本身的电路又是闭合的,所以就自然产生自放电。另外,蓄电池在放置期间,电解液中的硫酸逐渐下沉,因比重不同而分层,使电解液密度上小下大,造成上下密度不均,形成电位差而自行放电。如果充足电的蓄电池在30天内每昼夜容量降低超过2%,称为故障性自放电。汽车蓄电池故障性自放电一般都是比较严重的,如有些蓄电池,充足电后不过几天电量就自行放光了,有的汽车行驶时还可以使用启动机,停驶一昼夜连喇叭也不响了。经验证明,有些蓄电池之所以硫化（特别是仅在某一单格产生的硫化）,也往往是这种自行放电造成的。造成故障性自行放电的主要原因：⑴ 蓄电池内部混入了有害的杂质。特别是混入了那些比铅电位高的金属杂质（如铜、铁等）危害更大。例如将铜屑混人了蓄电池,它附着在负极板上与铅组成了一个小电池。其中铜（cu）为正极、铅（pb）为负极,电流由铜到铅,再经过电解液回到铜,构成闭合回路而自行放电。⑵ 蓄电池上盖不清洁或破裂或封胶不严,充电后电解液溅出,表面被溅出的电解液浸湿,也会在正、负极柱连通,形成回路而自行放电。⑶蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏,隔板或蓄电池外壳的隔壁破裂,以及由于沉积的活性物质过多而造成的短路,即使是轻微的,也会引起严重的自行放电。如果内部短路很严重,则充电也不会发生化学反应,蓄电池的电动势将等于零,这就必须及时进行修理。 [详细] -
2016-05-13老款凯美瑞减震器和新款用的一样吗<其他>
是一样的，通用的！ [详细] -
2016-05-13新款凯美瑞熄火没关灯?<其他>
您好，没关灯的话开门会有关灯提示，如果下车不关灯，会耗光电瓶的电。 [详细]
